3基層交警執(zhí)法困難現(xiàn)狀分析及對策-免費閱讀
【正文】 對遭暴力襲擊而受傷的民警要及時救治，民警所在單位和相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)要主動關(guān)心、慰問受傷民警，并將對違法者的懲處結(jié)果告知民警，為民警聲張正義，還民警以清白。要借 “ 基層基礎(chǔ)建設(shè)年 ” 的東風(fēng)，為基層交警增配數(shù)碼相機、攝像機、車載雷達測速儀、酒精測試儀、測重儀等科技設(shè)備，建立和完善車輛號牌識別系統(tǒng)，用直觀的事實證據(jù)說話，避免交通違法者對違法事實產(chǎn)生爭執(zhí)。民警在執(zhí)法時只有嚴得有理、寬得有度，才能以理服人，爭取民心。三是要設(shè)立 “ 警察合法權(quán)益保護協(xié)會 ” 等 機構(gòu)，為受到惡意投訴、誣告或暴力襲擊的警察提供法律援助，同時通過法律手段對惡意投訴、誣告者進行懲處，維護民警的合法權(quán)益。一些基層交警部門缺乏完善的保障機制，執(zhí)法過程中一旦遇到群眾阻撓或暴力襲擊，缺少應(yīng)急處置措施，裝備和人員增援較 為缺乏，沒有在制度和裝備上給民警充分保護。 四是宣傳工作不夠深入，警民關(guān)系不和諧。我國加入 wto 之后，群眾的法制意識逐漸增強，越來越注重維護自己的合法權(quán)益，對執(zhí)法部門的要求也越來越高。違法駕駛員在交警示意停車檢 第 2 頁 共 9 頁 查時，突然加大油門直沖過去，以圖逃避檢查，有的甚至惡意沖撞交警，造成交警身體傷害。適逢公安 “ 基層基礎(chǔ)建設(shè)年 ” ，如何解決基層交警執(zhí)法難問題，從而更有效地維護道路交通安全秩序和預(yù)防道路交通事故，就顯得尤為重要。 （二）惡意投訴，故意糾纏。當(dāng)前我國正處于經(jīng)濟轉(zhuǎn)型和社會轉(zhuǎn)型期，工人下崗、拖欠工資等社會問題較為突出，城鄉(xiāng)貧富差距較大，受市場經(jīng)濟負面影響，社會心態(tài)浮躁、道德觀淪喪，功利性突出?！兜缆方煌ò踩ā奉C布實施后，相關(guān)配套法規(guī)特別是事故處理、社會救助等方面的規(guī)定沒有及時出臺，一些法律規(guī)定操作性不強，交通事故傷者醫(yī)療費等問題無法解決，在一定程度上造成群眾對交警部門產(chǎn)生誤解，認為交警部門不作為。少數(shù)民警在執(zhí)勤執(zhí)法過程中，工作方式簡單粗暴、態(tài)度生硬，語言不文明、規(guī)范，極易使執(zhí)法對象產(chǎn)生抵觸情緒。 （一）法制保障。 （三）培訓(xùn)保障。通過深入宣傳，可以很好地融洽警民關(guān)系，增強群眾對交警工作的理解和支持，構(gòu)建融洽、和諧的警民關(guān)系，營造良好的執(zhí)法環(huán)境。對暴力抗法等極端行為，要依法進行嚴厲打擊懲治，決不手軟，只有通過 “ 殺一儆百 ” 、樹立反面典型，才能在社會上形
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