3關(guān)于緩解xx市中心xx縣區(qū)交通擁堵的調(diào)研報(bào)告[5篇范例]-免費(fèi)閱讀
【正文】 合理配置公交車(chē)的線路和站點(diǎn)，加強(qiáng)住宅區(qū)、商業(yè)區(qū)、辦公區(qū)的公交車(chē)線路，提高公交車(chē)在城市市民當(dāng)中的出行分擔(dān)率。嚴(yán)肅處理部分道路上的亂停車(chē)、亂掉頭、亂左傳等違章行為。（ 3）、在一些路段設(shè)立單行線和分隔欄，禁止隨意左轉(zhuǎn)、掉頭。 城中村改造滯后。在交通管理上還是基本采用警力、交通燈等形式，沒(méi)有大規(guī)模使用電子眼，形成嚴(yán)密的道路交通安全系統(tǒng)，無(wú)法進(jìn)行科學(xué)的管理。 （ 4）、公共停車(chē)場(chǎng)建設(shè)滯后，大量車(chē)輛無(wú)成本、無(wú)序停在交通道路上，影響了正常的交通秩序。 （ 2）、一些交通道路功能不清，路網(wǎng)結(jié)構(gòu)欠合理。 時(shí)間規(guī)律性。 一、縣城交通擁堵的基本現(xiàn)狀 縣城交通擁堵?tīng)顩r總體已經(jīng)比較嚴(yán)重，呈現(xiàn)出以下兩個(gè)特點(diǎn)： 地點(diǎn)固定性。 道路建設(shè)在結(jié)構(gòu)和功能上無(wú)法滿足 交通需要。例如法院和眼科醫(yī)院門(mén)口中、教育局坡底（北城 后）、西門(mén)口到天門(mén)頭。很多行人、自行車(chē)和電動(dòng)自行車(chē)則大都行駛在機(jī)動(dòng)車(chē)道上，擠壓了公交車(chē)和機(jī)動(dòng)車(chē)行使空間。 公交發(fā)展相對(duì)遲緩，市民出行系統(tǒng)結(jié)構(gòu)不合理。架通南門(mén)坡和南河口的通路。 （ 1）、加強(qiáng)部分路口交通管理力量和手段。 鼓勵(lì)市民搭乘坐公交車(chē)出行，減少行駛在路的車(chē)輛。同時(shí)，新聞媒體要加大對(duì)
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