重力式方塊碼頭施工技術(shù)-免費(fèi)閱讀
【正文】 ? 萬一倒濾層出現(xiàn)漏洞或不連續(xù)，后方回填料將會(huì)從石頭縫中流失，造成碼頭后方地面沉降碼頭前沿港池淤積，嚴(yán)重影響碼頭的使用。 3 方塊出運(yùn) 裝船 ? 因方塊體積大，重量重，故一般用龍門吊脫模、轉(zhuǎn)運(yùn)、堆存。 導(dǎo)軌拆除后會(huì)在基床頂面形成條狀低洼帶，潛水員還需對(duì)該區(qū)域補(bǔ)鋪碎石，重新整平至與其它位置標(biāo)高一致，達(dá)到設(shè)計(jì)要求的平整度。 刮道刮行時(shí)，刮道一定要緊貼導(dǎo)軌頂面，確保不脫離導(dǎo)軌而刮高，之后，對(duì)于個(gè)別位置標(biāo)高稍低或稍高處進(jìn)行補(bǔ)鋪碎石或鏟平，再次用刮道刮平。 3) 導(dǎo)軌安裝 一排墊塊安裝完成后，立即進(jìn)行該排墊塊上的導(dǎo)軌安裝。 ，高程誤差在 10— 25mm 范圍； ，個(gè)別時(shí)段無法測(cè)量 或精度較差； 。具體施工方法為 (以墊塊安放為例 )：整平船平行于基床軸線，移位到所測(cè)的控制點(diǎn)附近；豎立測(cè)量標(biāo)桿，通過標(biāo)桿頂端 GPS天線和手簿，將標(biāo)桿初步定位在已輸入的坐標(biāo)位置附近；潛水員順標(biāo)桿下水，到達(dá)基床頂面，潛水員和整平船上的操作人員共同扶正標(biāo)桿，通過觀察標(biāo)桿上懸掛的測(cè)錘，使標(biāo)桿盡量垂直；在 GPS的引導(dǎo)下，緩慢移動(dòng)定位標(biāo)桿，直至 GPS顯示出所要測(cè)的控制點(diǎn)坐標(biāo)置；潛水員在水下將墊塊安放在標(biāo)桿正下方，完成對(duì)該位置的定位測(cè)量。 3) 爆夯施工要求及注意事項(xiàng) a) 過厚的基床要分層爆夯，最大分層厚度不應(yīng) 超過 9m； b) 每層爆夯遍數(shù)要經(jīng)計(jì)算確定，一般要爆夯 3遍； c) 每次爆夯單個(gè)藥包重量及總重量，藥包的排距和間距要經(jīng) 計(jì)算確定； d) 每次爆夯前后均要對(duì)基床進(jìn)行測(cè)量，爆后要計(jì)算夯沉量； e) 水深超過 20m，乳化炸藥會(huì)因水壓力過大產(chǎn)生“壓死”現(xiàn)象而 拒爆 ，故超過 20m水深的爆夯要用通過改良的耐壓型乳化炸藥或 膠質(zhì)炸藥，小于 20米水深時(shí)采用國(guó)內(nèi)常用的乳化炸藥。天線的平面坐標(biāo)通過傳輸線傳到吊車駕駛室的電腦屏幕上，直接顯示出夯錘的位臵，吊車司機(jī)根據(jù)電腦屏幕上的顯示，轉(zhuǎn)動(dòng)扒桿進(jìn)行夯實(shí)。 ? 基床拋石注意事項(xiàng) 1) 基床拋石前要檢查基槽尺寸有無變化，如有變化要處理后才可拋石； 2) 對(duì)有回淤的港區(qū)應(yīng)有防淤措施。應(yīng)優(yōu)先使用 RTKGPS。 ? 重力式碼頭適用于軟弱土層較薄，持力層頂面較高的地質(zhì)條件。基槽較長(zhǎng)時(shí)，要分段開挖，分段長(zhǎng)度根據(jù)施工工期、挖泥設(shè)備及海況確定。 ? 拋石方法 對(duì)于較厚基床，宜用定位船定位，開體 (底 )駁靠定位船拋填，方駁反鏟或橫雞躉補(bǔ)拋；對(duì)于太薄的基床，只能用方駁配反鏟或橫雞躉拋填。分初、復(fù)夯各一遍，每遍 4夯次，共 8夯次，以防基床局部隆起或漏夯。 同時(shí) ， 由于膨脹氣體產(chǎn)生的高壓作用將使拋填體受到 “ 錘擊 ” 效應(yīng) ， 從而使拋填體達(dá)到進(jìn)一步密實(shí) 。 10mm高差的精度要求，故基床整平施工高程控制測(cè)量以全站儀或水準(zhǔn)儀為主，輔以 GPS測(cè)量，平面控制測(cè)量可用 GPS。 兩種測(cè)量高程方法優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比 方法一 方法二 備注 優(yōu) 點(diǎn) ，測(cè)量精度可以分析，測(cè)量誤 差人為控制； ； 。整平船的拋錨、定位方法與一般定位船相同，不再贅述。當(dāng)一個(gè)位置粗平完成后，移動(dòng)刮道，進(jìn)行下一位置的粗平。 每段整平完成后應(yīng)及時(shí)安裝預(yù)制構(gòu)件。 30mm ? 檢查數(shù)量：每 2m一個(gè)檢查斷面，每個(gè)斷面的單元測(cè)點(diǎn)數(shù)量為 (n1) 2，其中 n為整平導(dǎo)軌條數(shù)。 5 減壓棱體與倒濾層施工 ? 減壓棱體是碼頭后方的拋石，作用是減小后方回填對(duì)方塊碼頭的推力。 汕頭海門電廠重力式沉箱碼頭胸墻施工 謝 謝 房 延 懋 演講完畢，謝謝觀看！ 。 方 駁 方塊 方塊 方塊 龍門吊 軌道 挖入式港池 海岸 方 駁 龍門吊 方塊 方塊海岸 棧 橋 棧橋碼頭 軌道 方塊方塊 方塊方塊 待裝方塊 堆存區(qū) 待裝方塊 堆存區(qū) 方塊 4 方 塊 安 裝 (一 ) ? 方塊安裝前先檢查基床和方塊，若有破壞、淤積要先處理； ? 底層方塊安裝時(shí)，潛水員在水下以前沿導(dǎo)軌為基準(zhǔn)線，用自制卡尺控制方塊安裝位臵，如圖示。 ? 驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)：按照《 港口工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 (JTJ22198) 所規(guī)定，驗(yàn)收內(nèi)容有：
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