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企業(yè)并購-案例分析-免費(fèi)閱讀

2025-03-21 16:09 上一頁面

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【正文】 亦即任何獲悉公司併 購消息之人於該公司併購消息尚未公開之前,不得就標(biāo)的公司甚至併購 公司之股票進(jìn)行任何交易。 (一) 訂定策略 (二) 尋求適合標(biāo)的 (三) 進(jìn)行初步比較評(píng)估 (四) 與標(biāo)的公司進(jìn)行初步協(xié)商 (五) 與標(biāo)的公司簽訂保密合約( Confidentiality agreement)或獨(dú)家 37 協(xié)商合約( Noshop, Exclusivity agreement) (六) 對(duì)標(biāo)的公司進(jìn)行查核 ( 1) 業(yè)務(wù)查核( Business due diligence) ( 2) 會(huì)計(jì)查核( Accounting due diligence) ( 3) 法律查核( Legal due diligence) (七) 簽訂併購合約( Definitive agreement) (八) 進(jìn)行交割結(jié)算 (九) 結(jié)算後權(quán)義調(diào)整( Postclosing adjustment) 38 九、 併購後公司之整合 正所謂「 相愛容易、相處難 」,而公司併購就如同男女之間的結(jié)合一 般。 (八) 先合資( Joint venture)再併購 併購公司可先與標(biāo)的公司進(jìn)行合資經(jīng)營,然後再透過合資的關(guān)係,深 入了解標(biāo)的公司的公司策略、營運(yùn)狀況、財(cái)務(wù)結(jié)構(gòu)以及經(jīng)營團(tuán)隊(duì)等, 33 七、 資金籌措 一般而言,公司併購的對(duì)價(jià),不外乎現(xiàn)金、有價(jià)證券或現(xiàn)金與有價(jià)證 券的組合,茲分述如下: (一) 現(xiàn)金部分 ( 1) 間接融資 透過對(duì)金融機(jī)構(gòu)的間接融資,其中包括所謂的 Bridge loan,可取得公 司併購所需的資金。運(yùn)用此方法, 程序相當(dāng)煩瑣 ,必須同時(shí)取得二家公司股東會(huì)的同意,曠日費(fèi)時(shí),且 易遭受其他競爭者的挑戰(zhàn)。企業(yè)合併時(shí),除符合附件所列 之 12項(xiàng)條件 ,應(yīng)採用權(quán)益結(jié)合法之會(huì)計(jì)處理者外,均應(yīng)依財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則 公報(bào)第 25號(hào)之規(guī)定,採用購買法之會(huì)計(jì)處理,關(guān)於權(quán)益結(jié)合法之會(huì)計(jì)處 理,本會(huì)將 另行訂定 之。 (三) 信用風(fēng)險(xiǎn)( Credit risk) 在公司併購的過程當(dāng)中, 舉凡涉及契約的簽訂,即可能會(huì)發(fā)生對(duì)造不 依約履行義務(wù)的風(fēng)險(xiǎn) ,此即為所謂的信用風(fēng)險(xiǎn),前揭美國 Texaco Inc. 以高價(jià)誘使 Getty Museum以及 Gordon Getty違反其與 Pennzoil Company 間之股票買賣契約的例證,即為信用風(fēng)險(xiǎn)的最佳典範(fàn)。 ( 8) 利益輸送 標(biāo)的公司的董事、經(jīng)理人或大股東可能會(huì)利用其職權(quán)而與標(biāo)的公司進(jìn) 行交易並藉由這些交易達(dá)到所謂的「利益輸送」的目的;因此,在進(jìn) 行對(duì)標(biāo)的公司的分析時(shí),就 關(guān)係人交易 即必須特別留意,並就任何非 營業(yè)常規(guī)的交易進(jìn)行深入的調(diào)查,以免併購到一家空殼的公司。 ( 3) 虛減費(fèi)用 透過利息或其他成本的資本化( capitalization)以及延長資產(chǎn)的折舊或 21 攤銷年限,皆可能會(huì)造成虛減費(fèi)用的情況。 16 (二) 比較倍數(shù)法( Comparative multiple) 亦即透過選取數(shù)個(gè)可供評(píng)價(jià)比較的企業(yè),並以其特定的參數(shù)(例如過 去或未來的 EBITDA、營收或稅後盈餘 等)的一定倍數(shù)來對(duì)標(biāo)的公司 進(jìn)行評(píng)價(jià)。 (九) 交叉銷售( Crossselling) 最明顯的例證就是 旅行者集團(tuán)( Travelers Group)與花旗銀行 ( Citicorp)的合併案 。 (三) 技術(shù)因素( Technology) 譬如 IBM為取得軟體上的技術(shù)而收購蓮花公司( Lotus) 以及 America Online Inc. 以四十二億美元( US$ billion)收購 Netscape Communications ,即為最佳的例證。此一併購案之 金額高達(dá) 七十億美元 ( US$7 billion),是亞太地區(qū)當(dāng)年金額最龐大的跨 國公司併購案。 ( 7) Vodafone Group對(duì) AirTouch Communications的收購案 :至於 1999年 1月間,英國的 Vodafone Group 以五百六十億美元( US$56 billion)收購美國的 AirTouch Communications一案,則是結(jié)合了英國最 大的無線電話公司與美國第二大獨(dú)立的無線電話公司。 相形之下,在 1999年 10月 5日,美國的 MCI World Com 百五十億美元( US$115 billion)的高價(jià)收購美國的 Sprint 就 顯得有些「相形見拙」了。在歐 美地區(qū),公司併購儼然已成為 公司成長的一個(gè)重要工具 。而根據(jù)美國另外一家知名的公司併購資訊統(tǒng)計(jì)顧問公司 Thomson Financial Securities Data所提供的資料則顯示, 1999年 全美的 公司併購案例所涉及的金額更高達(dá) 一兆七千五百億美元 ( US$ trillion);而歐洲的公司併購風(fēng)潮亦不遑多讓, 1999年歐洲公司併購 3 的案例所涉及的金額亦有一兆二千億美元( US$ trillion)之多。 ( 4) 旅行者集團(tuán)( Travelers Group)與花旗銀行( Citicorp)的合併 案 : 1998年 4月間,美國的旅行者集團(tuán)( Travelers Group)與美國的花 旗銀行( Citicorp)的合併案,金額亦超過七百億美元( US$70 billion),名列歷史上金融界最大的公司併購案。 從以上統(tǒng)計(jì)資料的數(shù)字來看,公司併購的風(fēng)潮已在歐美蔚為風(fēng)尚。 為併購而併購 或 基於管理階層自身利益或過分自信 所導(dǎo)致之因素所進(jìn)行的併購,往往是造成公司併購失敗的主要原因。 (七) 綜效因素( Synergy) 有些企業(yè)是基於綜效因素而與其他企業(yè)併購,如果一個(gè)企業(yè)能夠透過 公司併購的方式與其他企業(yè)結(jié)合而產(chǎn)生綜效的話,即可發(fā)揮 1加 1等 於 3的效應(yīng)。在公司 併購的過程之中,如何就標(biāo)的公司進(jìn)行評(píng)價(jià)往往是決定公司併購案是 否能夠成行的關(guān)鍵。 Texaco Inc. 則因無法負(fù)擔(dān)如此高額的賠償,而 被迫向法院聲請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù) ,並於事 後以美金 30億元與 Pennzoil Company達(dá)成和解。 英國歷史最悠久( 1762年成立)的 商人銀行( merchant bank,相當(dāng)於美國的 investment bank)霸菱銀行 ( Barings Bank PLC)的破產(chǎn) 以及被荷蘭 ING所併購,即是因?yàn)槠湟幻? 當(dāng)時(shí)( 1995年)年僅二十八歲的首席交易員 Nicholas Leeson在未經(jīng)授權(quán) 的情況之下從事大量的 與 Nikkei 225有關(guān)之衍生性金融商品 的交易而導(dǎo) 致英國霸菱銀行的鉅額損失所致。 ( 10) 會(huì)計(jì)報(bào)表使用的有限性 當(dāng)使用會(huì)計(jì)報(bào)表時(shí),應(yīng)了解其使用的有限性。 (三) 合併 ( a) 購買法( Purchase method
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