物流運(yùn)作管理-免費(fèi)閱讀
【正文】 優(yōu)點(diǎn)： 運(yùn)量大、運(yùn)輸成本底、易于管理、運(yùn)輸過(guò)程連續(xù)穩(wěn)定、 沒(méi)有包裝費(fèi)用、不受天氣影響、安全、環(huán)保。 我國(guó)西氣東輸工程于 2023年 7月 4日開(kāi)工建設(shè)，西起新疆輪南，經(jīng)過(guò)戈壁 沙漠、黃土高原、太行山脈，穿越黃河、淮河、長(zhǎng)江，途經(jīng)九個(gè)省、自治區(qū)、直轄市，最后到達(dá)上海，全長(zhǎng)約 4000公里， 2023年 12月 30日全線供氣。 特點(diǎn)： 沒(méi)有移動(dòng)運(yùn)載設(shè)備， 由大型鋼 管、泵站和加壓設(shè)備等組成的運(yùn)輸 系統(tǒng)。 （七） 裝卸費(fèi)， 貨物裝卸費(fèi)由托運(yùn)人負(fù)擔(dān)。 （三）同一運(yùn)輸區(qū)間有兩條（含兩條）以上營(yíng)運(yùn)路線可供行駛時(shí)， 應(yīng)按最短的 路線計(jì)算計(jì)費(fèi)里程或按承托雙方商定的路線計(jì)算計(jì)費(fèi)里程。保險(xiǎn)索賠時(shí)間長(zhǎng)，而保價(jià)索賠時(shí)間短，各運(yùn)輸方式不同。 目前我國(guó)尚無(wú)公路貨物運(yùn)輸限額賠償制度，鐵路、航空、水路有。 托運(yùn)人注重檢驗(yàn)： 《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例 》規(guī)定： 承運(yùn)人必須擁有 《道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證》 需要了解的相關(guān)法律法規(guī)（部分）： 《中華人民共和國(guó)合同法》 、《中華人民共和國(guó)公路法》、 《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》 （ 07年頒布）、 《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例 》 、 《汽車貨物運(yùn)輸規(guī)則 》 、 《汽車危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則》 、《集裝箱汽車運(yùn)輸規(guī)則》 《中華人民共和國(guó)公路管理?xiàng)l例實(shí)施細(xì)則 》、 《道路運(yùn)輸車輛維護(hù)管理規(guī)定 》、 《道路運(yùn)輸行政處罰規(guī)定 》 、 《道路貨物運(yùn)輸及站場(chǎng)管理規(guī)定 》 、 《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定 》 等。 （ 1）公路貨物運(yùn)輸種類 整車運(yùn)輸 按一批貨物數(shù)量、性質(zhì)、形狀或體積等，必須單獨(dú)使用一輛 三噸 及以上貨車裝運(yùn)時(shí)，按整車運(yùn)輸辦理 ，按噸 計(jì)費(fèi) 零擔(dān)運(yùn)輸 按一批貨物數(shù)量、性質(zhì)、形狀和體積等，均不需單獨(dú)使用一輛 三噸 及以上貨車裝運(yùn)時(shí)，按零擔(dān)運(yùn)輸辦理，按 千克計(jì)費(fèi) 集裝箱運(yùn)輸 適合以集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳?，?yīng)按集裝箱運(yùn)輸辦理 《汽車貨物運(yùn)輸規(guī)則》 大型特型笨重物件運(yùn)輸：因貨物的體積、重量的要求，需要大型或?qū)Ｓ闷? 運(yùn)輸?shù)模瑸榇笮吞匦捅恐匚锛\(yùn)輸。 （ 5）耗能多。 （ 4）近距離運(yùn)輸費(fèi)用低。 至 2023年底，河南省高速公路通車總里程達(dá)到 4860公里 ， 90％以上的縣 （市）平均 30分鐘以內(nèi)抵達(dá)高速公路網(wǎng)，通車總里程居全國(guó)第一。位居世界第二，僅次于美國(guó)。 低級(jí) ——泥結(jié)碎石或土路。自治區(qū)首府和直轄市的公路，聯(lián)結(jié)各大經(jīng)濟(jì) 中心、港站樞紐、商品生產(chǎn)基地和戰(zhàn)略要地的公路。 專用車輛包括： 集裝箱、散裝、冷藏、危險(xiǎn)品車等運(yùn)輸車輛。 掛車 半掛車 一軸半掛車 18000 10000 二軸半掛車 35000 19000 三軸半掛車 40000 28000 其他 （全） 掛車 二軸掛車，每軸每側(cè)為單輪胎 12023 8000 二軸掛車，一軸每側(cè)為單輪胎、另一軸每側(cè)為雙輪胎 16000 11000 二軸掛車，每軸每側(cè)為雙輪胎 20230 14000 汽車列車 二軸汽車和一軸掛車組成的汽車列車 27000 ———— 二軸汽車和二軸掛車 組成的汽車列車 35000 具有五軸的汽車列車 43000 具有六軸的汽車列車 49000 第三條、本規(guī)定所稱超限運(yùn)輸車輛是指在公路上行駛的、有下列情形 之一的運(yùn)輸車輛： （一）車貨總高度從地面算起 4米 以上（集裝箱車貨總高度從地面算起 米以上）； （二）車貨總長(zhǎng) 18米 以上； （三）車貨總寬度 ； （四）單車、半掛列車、全掛列車車貨總質(zhì)量 40000千克以上；集裝箱 半掛列車車貨總質(zhì)量 46000千克以上； 等等。 公路運(yùn)輸主要承擔(dān)短距離、批量小的運(yùn)輸任務(wù)。 （ 5）大型貨車增多。 車輛超載違反《道路交通安全法》，處 200元 ~500元罰款；超過(guò)核定載質(zhì)量 30%的，處 500元 ~2023元罰款。 四級(jí)公路，為主要供汽車行駛的雙車道或單車道公路。 路面等級(jí)按面層類型分 ： 高級(jí) ——瀝青混凝土路面或水泥混凝土路面。 “五縱 ”： 5200公里； 2500公里；
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