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新人教版地理必修2交通運輸布局變化的影響5-免費閱讀

2024-12-20 12:02 上一頁面

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【正文】 鐵路客站由前門遷至東單附近,加強了王府井的區(qū)位優(yōu)勢。是美國最大的生產(chǎn)基地和商貿(mào)中心,世界最大的國際金融中心。 ② 揚州的衰落 揚州發(fā)展和衰落的原因各是什么? ① 揚州發(fā)展的原因是京杭大運河的開鑿、通航。一、對聚落空間形態(tài)的影響 聚落:是人類各種形式聚居地的總稱。 京滬鐵路的建成 清末京杭大運河的淤塞 海運的發(fā)展 2. 運輸布局變化的影響 ( 1)表現(xiàn): ① 聚落空間形態(tài)沿交通干線擴展 ,交通干線成為聚落的主要發(fā)展軸,典型案例:株洲、武漢 火車拉來的城市還有 石家莊、蚌埠、寶雞等。 聚落 空間形態(tài) 發(fā)展速度 沿交通干線擴展 基本不變 加快 緩慢 交通線衰落 交通線發(fā)展 交通條件 二、對商業(yè)網(wǎng)點的影響 每個商業(yè)企業(yè) 點 商業(yè)網(wǎng)點 商業(yè)中心 商業(yè)網(wǎng)點的概念 若干商業(yè)企業(yè)依靠交通運輸線路所形成的商業(yè)網(wǎng)絡。北京地鐵在王府井、西單、前門均設站點。 閱讀案例 3 鐘鼓樓市場的出現(xiàn)與當時的大運河相關 三個相隔離的商業(yè)區(qū)的出現(xiàn)與當時城內(nèi)交通的阻隔相關 前門和王府井兩在商業(yè)中心的出現(xiàn)與鐵路與公路運輸?shù)陌l(fā)展相關 50年代末,隨著東西長安街的拓寬,提高了西單的通達性。該區(qū)人口 6500萬,占美國總?cè)丝诘?20%,城市化水平達到 90%以上。 新中國成立后,現(xiàn)代化陸路交通的發(fā)展,加之京杭大
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