新人教版地理必修2交通運(yùn)輸布局變化的影響5-免費(fèi)閱讀
【正文】 鐵路客站由前門遷至東單附近，加強(qiáng)了王府井的區(qū)位優(yōu)勢。是美國最大的生產(chǎn)基地和商貿(mào)中心，世界最大的國際金融中心。 ② 揚(yáng)州的衰落 揚(yáng)州發(fā)展和衰落的原因各是什么？ ① 揚(yáng)州發(fā)展的原因是京杭大運(yùn)河的開鑿、通航。一、對聚落空間形態(tài)的影響 聚落：是人類各種形式聚居地的總稱。 京滬鐵路的建成 清末京杭大運(yùn)河的淤塞 海運(yùn)的發(fā)展 2. 運(yùn)輸布局變化的影響 （ 1）表現(xiàn)： ① 聚落空間形態(tài)沿交通干線擴(kuò)展 ，交通干線成為聚落的主要發(fā)展軸，典型案例：株洲、武漢 火車?yán)瓉淼某鞘羞€有 石家莊、蚌埠、寶雞等。 聚落 空間形態(tài) 發(fā)展速度 沿交通干線擴(kuò)展 基本不變 加快 緩慢 交通線衰落 交通線發(fā)展 交通條件 二、對商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的影響 每個(gè)商業(yè)企業(yè) 點(diǎn) 商業(yè)網(wǎng)點(diǎn) 商業(yè)中心 商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的概念 若干商業(yè)企業(yè)依靠交通運(yùn)輸線路所形成的商業(yè)網(wǎng)絡(luò)。北京地鐵在王府井、西單、前門均設(shè)站點(diǎn)。 閱讀案例 3 鐘鼓樓市場的出現(xiàn)與當(dāng)時(shí)的大運(yùn)河相關(guān) 三個(gè)相隔離的商業(yè)區(qū)的出現(xiàn)與當(dāng)時(shí)城內(nèi)交通的阻隔相關(guān) 前門和王府井兩在商業(yè)中心的出現(xiàn)與鐵路與公路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展相關(guān) 50年代末，隨著東西長安街的拓寬，提高了西單的通達(dá)性。該區(qū)人口 6500萬，占美國總?cè)丝诘?20％，城市化水平達(dá)到 90％以上。 新中國成立后，現(xiàn)代化陸路交通的發(fā)展，加之京杭大
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