【正文】 客戶需求存在一定脫節(jié)現(xiàn)象，沒有形成一個大市場為開發(fā)導向的體系 ? 明確以市場導向為變型配套開發(fā)的主要驅(qū)動力，通過市場前景及本企業(yè)能力的分析來選擇開發(fā)重點，并按優(yōu)先順序排序 ? 公司將對用戶和競爭對手有詳實的了解，市場需求趨勢的信息儲存在完善的數(shù)據(jù)庫中 ? 產(chǎn)品機型數(shù)據(jù)庫完整 ? 市場需求趨勢信息沒有存在完善的數(shù)據(jù)庫中，而變型配套及新產(chǎn)品的機型圖紙檔案管理也有待改進 3. 開發(fā)導向 4. 信息的完善性 5. 開發(fā)流程 ? 每個環(huán)節(jié)的活動都有清楚的計劃并在實施中采取一系列衡量措施 ? 設計出明確的管理流程，易于找出哪個環(huán)節(jié)出了差錯并相應解決實施上的問題 ? 上柴在產(chǎn)品開發(fā)（變型配套及性能改善項目）過程中缺乏明確的管理流程，許多工作未按程序文件執(zhí)行 ? 在設計過程中，沒有采取相應的設計體系和產(chǎn)品管理體系，引起設計不規(guī)范，產(chǎn)品質(zhì)量下降，成本上升，交貨周期延長等問題 ? 市場營銷部提出變型配套需求意向 ? 產(chǎn)品工程部、技術中心向營銷經(jīng)理和總師室提供變型配套想法、理念并呈交變型配套開發(fā)計劃，并全程參與變型配套，從創(chuàng)意到試點成功，繼而全面推廣的全程工作 ? 研發(fā)、營銷、生產(chǎn)等部門跨部門溝通合作 ? 產(chǎn)品開發(fā)項目，尤其是性能改善項目、市場營銷部未能及時提供有關市場需求的信息 ? 缺乏跨部門合作，研發(fā)部門以外的人員參與不夠 1. 責任分工 ，激勵 ? 明確制定出變型配套及性能開發(fā)項目的業(yè)績指標，有助于考核變型配套開發(fā)及其它新產(chǎn)品工作成果交付的期限，重要進程及其他量化指標 ? 沒有為研發(fā)人員、變型配套人員制定一套合理的業(yè)績指標考核和激勵體系 在組織和業(yè)績考核、激勵報告中論述 在本報告中論述 41 SHD/001211/SHFR(97GB) 建議上柴采取的配套與研發(fā)項目的流程 戰(zhàn)略規(guī)劃部 營銷銷售部 市場 調(diào)研 客戶經(jīng)理 (客戶信息 ) ? 市場對新技術、產(chǎn)品的要求 ? 客戶對配套產(chǎn)品、性能的要求 性能改善開發(fā)市場意向 變型配套產(chǎn)品目錄 性能改善開發(fā)新技術意向 性能改善開發(fā)意向委托調(diào)研 性能改善開發(fā)項目指令 ? 變型配套設計項目由營銷部根據(jù)用戶要求提出，會同變型配套設計室協(xié)調(diào)整個開發(fā)過程 ? 性能改善研究項目與大型變型配套項目 (4114，天然氣，雙燃料等 )經(jīng)充分的市場調(diào)研，由營銷部提出開發(fā)意向，結合產(chǎn)品工程部的技術意向，經(jīng)發(fā)展規(guī)劃部協(xié)調(diào)、批準，由新設的技術中心主持開發(fā) 上柴現(xiàn)狀 ? 變型配套產(chǎn)品開發(fā)項目十分被動，往往由用戶提出后，組織人力進行配套設計，市場推銷人員未能充分了解客戶動態(tài)和需求，預期其配套變型趨勢，做好先期準備 ? 性能改善項目往往由技術中心提出，未經(jīng)過規(guī)范市場調(diào)研分析和戰(zhàn)略規(guī)劃層面的周密考慮 ? 上柴不具備真正的“變型配套開發(fā)能力，目前只能進行柴油機性能改善和變型配套項目 (包括大型變型項目，如 4114，天然氣，燃燒號等項目 )且技術中心與產(chǎn)品工程部的開發(fā)項目有重疊 信息意向流 指令流 建議做法 產(chǎn)品工程部 技術中心 變型配套 開發(fā)項目 性能改善 開發(fā)項目 反饋信息 反饋信息 42 SHD/001211/SHFR(97GB) 通過這套變型配套產(chǎn)品開發(fā)流程，上柴可以大幅度縮短變型產(chǎn)品的設計與生產(chǎn)周期 時間二天 * 中等難度變型配套項目 主要改善 ? 通過采用標準化技術協(xié)議 /柴油機構成選擇表，可縮短技術協(xié)議制定周期 ? 技術協(xié)議評審通過無紙化傳遞進行，盡管增加了工作內(nèi)容，但可確保按期完成 ? 配套設計多技術準備在技術協(xié)議簽訂過程中即開始，可大大縮短該周期 ? 零配件制造在必需的圖紙設計及技術準備工作完成后即可開始，可 “縮短”生產(chǎn)制造周期 ? 圖紙整理入庫工作在柴油機制造 (安裝調(diào)試 )過程中進行，節(jié)約時間 5 目前的流程 (文件規(guī)定 )* 改進后的流程 5 9 11 21 23 28 35 技術協(xié)議 技術協(xié)議評審 訂貨合同 圖紙設計 工藝分工 圖紙會簽入庫 零配件制造 裝配試車 9 11 21 23 28 35 37 3 3 7 2 9 16 技術協(xié)議 技術協(xié)議評審 訂貨合同 配套設計與技術準備 零配件制造 圖紙整理入庫 裝配試車 7 9 12 16 18 51% 12 18 43 SHD/001211/SHFR(97GB) ? 設計圖紙 (草圖 )，并進行有關技術準備工作 ? 設計圖紙 (經(jīng)過工藝草鑒的工作草圖 ) ? 相關技術準備工作完成 ? 變型配套設計項目工作小組 建議上柴采取的變型配套開發(fā)流程 (1/2) 技術協(xié)議 (草案 ) 技術協(xié)議評審 訂貨合同 生產(chǎn)制造 安裝調(diào)試 用戶反饋內(nèi)部總結 配套設計與技術準備 圖紙整理入庫 主要活動 主要輸入 最終成果 負責部門 /人員 ? 擬定技術協(xié)議 (草案 ) ? 購貨意向書(表 1) ? 柴油機構成選擇表 (表 3) ? 技術協(xié)議 (草案 ) (表 4) ? 銷售人員 ? 產(chǎn)品工程部 ? 進行規(guī)范的技術協(xié)議評審 ? 技術協(xié)議 (草案 )(表 4) ? ISO9000認證要求 ? 技術協(xié)議 (正本 )(表 4) ? 評審參與部門 ? 會計部門 ? 簽定訂貨協(xié)議 ? 技術協(xié)議(表 4) ? 購貨意向書 (表 1) ? 訂貨合同(表 10) ? 銷售人員 ? 零配件生產(chǎn)制造 ? 柴油機組裝 ? 設計圖紙 ? 柴油機 ? 制造部 ? 采購部 ? 產(chǎn)品工程部 ? 現(xiàn)場安裝調(diào)試及用戶培訓 ? 柴油機 ? 安裝調(diào)試完畢的整機 ? 售后服務中心 ? 圖紙的完善及評審、入庫 ? 完整的設計圖紙 (經(jīng)會鑒、審批并入庫歸檔 ) ? 獲取用戶反饋信息 ? 進行內(nèi)部總結 ? 用戶反饋信息(表 19) ? 內(nèi)部各參與部門/人員反饋信息(表 20) ? 變型配套設計項目小結報告 ? 售后服務中心 ? 產(chǎn)品工程部 44 SHD/001211/SHFR(97GB) 建議上柴采取的變型配套開發(fā)流程 (2/2) 技術協(xié)議 (草案 ) 技術協(xié)議評審 訂貨合同 生產(chǎn)制造 安裝調(diào)試 用戶反饋內(nèi)部總結 配套設計與技術準備 圖紙整理入庫 主要改善 ? 根據(jù)不同客戶分類戰(zhàn)略，對配套項目進行優(yōu)先排序 ? 某些小客戶的高難度或不合理配套要求應建議改動或拒絕 ? 合理協(xié)商初步供貨日期及其余供貨事項 (跨部門交流溝通有關部門信息 ) ? 嚴格按標準進行技術協(xié)議評審，尤其對配套合理性進行嚴格審核 ? 進行成本 /收益分析 ? 設計設計難度表，對照此表進行設計難度評估，確定設計周期 ? 根據(jù)協(xié)議評審結果與客戶簽定訂貨合同 ? 合理協(xié)商價格、供貨日期等事宜 ? 產(chǎn)品工程部也參與訂貨合同中有關事宜的討論 ? 在獲取必須的配件圖紙后即可開始進行零配件的生產(chǎn)制造 ? 盡量按計劃生產(chǎn)專用件、通用自制件并采購外購件，而不要拆卸改裝成品柴油機真正做到“以銷定產(chǎn)”形成“拉” 系統(tǒng) ? 產(chǎn)品工程部配套技人員到現(xiàn)場進行安裝調(diào)試 ? 售后服務人員參與安裝調(diào)試的全過程 ? 在安裝調(diào)試階段即進行有關的用戶培訓 ? 與中間 M用戶及最終用戶保持緊密聯(lián)系，積極獲取用戶反饋意見 ? 內(nèi)部各參與部門/人員反饋意見收集和分析，結合用戶意見，撰寫變型配套設計項目小結，找出差距和改進方法 ? 成立跨部門工作小組，包括產(chǎn)品工程部配套技術人員、營銷銷售人員、工藝及材料研究人員、產(chǎn)品管理室人員及其他輔助人員 (部分人員屬非全職參與 ) ? 產(chǎn)品管理及工藝路線分工等工作從事后處理轉為事先處理和實時控制，提前啟動技術準備的有關工作 ? 在零配件生產(chǎn)制造的同時進行設計圖紙的完善及曬圖、入庫等工作，以減少設計、生產(chǎn)周期 ? 嚴格執(zhí)行圖紙整理入庫流程，確保在安裝調(diào)試結束前圖紙完整并入庫歸檔，且及時告知銷售人員和用戶 45 SHD/001211/SHFR(97GB) 研發(fā)項目管理中碰到的典型難題 研發(fā)項目工作小組 市場營銷 匯報中的不透明性 ? 格式不統(tǒng)一 /理解困難 ? 未完全涉及關鍵問題 ? 沒有提出問題 (”公司文化“ ) 由各職能組織部門引發(fā)的項目問題 ? 各職能部門對現(xiàn)狀的觀點不一致 ? 評估方法不統(tǒng)一 ? 缺乏溝通 ? 研發(fā)項目管理的附加價值不清晰 財務 項目工作會議效率 ? 要求解決問題的各方未全部出席會議 ? 不談問題，只談”令人興奮“的話題 項目管理 項目工作會議 現(xiàn)狀報告 激勵與項目表現(xiàn)沒有掛