【正文】 。 1 2 3 4 5 成功的業(yè)務(wù)外包策略可以幫助企業(yè)降低成本、提高業(yè)務(wù)能力、改善質(zhì)量、提高利潤(rùn)率和生產(chǎn)率，但是它也同時(shí)會(huì)遇到一些問題。(5)信息管理系統(tǒng)設(shè)計(jì) 。 ? 第四步是根據(jù)基于產(chǎn)品的供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)策略提出供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)的目標(biāo)。 (3)第三方物流市場(chǎng)供需矛盾明顯。 物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)策略 1 2 3 4 我國(guó)物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀 ? 主要有以下這些來源： 1 2 3 以貨代為基礎(chǔ)的物流公司。 ②產(chǎn)業(yè)垃圾。 分銷渠道的結(jié)構(gòu)有以下幾種： 1 —— 消費(fèi)者，該渠道最短； 2 —— 批發(fā)商 —— 零售商 —— 消費(fèi)者，該渠道最長(zhǎng)； 3 —— 零售商或批發(fā)商 —— 消費(fèi)者，該渠道介于以上兩者之間。 2 供應(yīng)物流管理的支持性活動(dòng) （ 1）人員管理。 （ 4）倉(cāng)庫(kù)管理功能。 3 （ 1）各種設(shè)施在生產(chǎn)空間的合理布置。 ? （ 2）按物流在企業(yè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中的作用不同，企業(yè)物流可以分為供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、回收物流、廢棄物流幾類。 ? 5 :是指按行業(yè)劃分的，機(jī)電、電工、儀器儀表、郵電、紡織、輕工、食品、農(nóng)產(chǎn)品、醫(yī)藥等行業(yè)均有相應(yīng)的產(chǎn)品包裝標(biāo)準(zhǔn)。 3 企業(yè)物流活動(dòng)具有內(nèi)在的客觀規(guī)律，在質(zhì)量管理方面可以反映以下幾個(gè)基本要求： ? （ 1）全員參與 ? （ 2）全程控制 ? （ 3）全面管理 ? （ 4）整體發(fā)展 現(xiàn)代物流質(zhì)量管理體系 ? 1 ? 2 ? 3 在實(shí)施現(xiàn)代物流管理的全過程中，庫(kù)存管理是一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)，是否實(shí)現(xiàn)有效的庫(kù)存管理，對(duì)物流成本的升降，對(duì)一個(gè)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)成果將產(chǎn)生重大影響。表 31美國(guó)、加拿大公司物流成本構(gòu)成情況 ? 成本內(nèi)容美國(guó)公司（ %）加拿大公司（ %）客房服務(wù)與訂單 88倉(cāng)儲(chǔ) 2525運(yùn)輸 3736管理 98庫(kù)存搬運(yùn) 2123 2 ? 1 ? 2 ? 3 ? 4 ? 5 ? 6 ? 7 物流成本管理策略 1 ? （ 1）絕對(duì)成本控制 ? （ 2）相對(duì)成本控制 2 ? 壓縮物流成本是指在規(guī)定服務(wù)水平的前提下，改進(jìn)物流活動(dòng)效率，實(shí)現(xiàn)物流合理化。 ①專業(yè)部門 ②專業(yè)企業(yè) （ 6）協(xié)作性 ①物流部門內(nèi)部的合作 。 1 （ 1）信息系統(tǒng)的特點(diǎn) （ 2）信息系統(tǒng)開發(fā)步驟 2 物流信息系統(tǒng)至少包括以下三個(gè)主要方面的作用： （ 1）倉(cāng)儲(chǔ)管理； （ 2）加快供應(yīng)鏈的物流響應(yīng)速度； （ 3）物流整合。 ? （ 2）加工和配套結(jié)合。 ? （ 7）儲(chǔ)存型配送中心。 4 ? （ 1）集貨型配送模式； ? （ 2）散貨型配送模式； ? （ 3）混合型配送模式。 ? 鈣塑材料。 3 包裝一般可分為： 商業(yè)包裝：是以促進(jìn)銷售為主要目的的包裝，這種包裝的特點(diǎn)是外形美觀，有必要的裝潢，包裝單位適于顧客的購(gòu)買量以及商店陳設(shè)的要求。 1 2 略 、特點(diǎn)與分類 1 在同一地域范圍內(nèi)（如車站范圍、工廠范圍、倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部等）以改變 “ 物 ” 的存放、支承狀態(tài)的活動(dòng)稱為裝卸，以改變“ 物 ” 的空間位置的活動(dòng)稱為搬運(yùn)，兩者全稱裝卸搬運(yùn)。 是從被儲(chǔ)物不同品種、不同規(guī)格、不同花色儲(chǔ)存數(shù)量的比例關(guān)系對(duì)儲(chǔ)存合理性的判斷。這是合理化的前提或本質(zhì)。長(zhǎng)型物資貨架有： U形架、柵架、懸臂架等。 聯(lián)運(yùn)的最低限度要求是兩種不同運(yùn)輸方式進(jìn)行兩程的銜接運(yùn)輸。 （ 3）集裝箱船 :集裝箱船是專用裝載集裝箱或混裝集裝箱的高速貨船。從這個(gè)意義來講，也相當(dāng)于通過運(yùn)輸提高了物的使用價(jià)值。 5 商品的生產(chǎn)和流通系統(tǒng)中所產(chǎn)生的無用的廢棄物，如開采礦山時(shí)產(chǎn)生的土石、煉鋼生產(chǎn)中的鋼渣、工業(yè)廢水以及其他各種無機(jī)垃圾等。 流通領(lǐng)域的供應(yīng)物流是指交易活動(dòng)中從買方角度出發(fā)在交易中所發(fā)生的物流。 ? 6 ? 7 :當(dāng)前非常盛行的一種說法，實(shí)際上學(xué)術(shù)界和產(chǎn)業(yè)界越來越多的人已逐漸認(rèn)識(shí)到，物流更具有戰(zhàn)略性，是企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略而不是一項(xiàng)具體操作性任務(wù)。但由于它既可歸于生產(chǎn)又可歸于物流，介于兩個(gè)活動(dòng)領(lǐng)域之間的中間領(lǐng)域，盡管流通加工創(chuàng)造了一部分形質(zhì)功效，但其目的是為了提高物流系統(tǒng)的功效，因而應(yīng)把流通加工看做是物流功能的擴(kuò)大，把它歸為物流是適宜的。 ? 3剛誕生，尚未達(dá)到一定規(guī)模。第二次世界大戰(zhàn)期間，美國(guó)根據(jù)軍事上的需要，對(duì)軍火的運(yùn)輸、補(bǔ)給、存儲(chǔ)等進(jìn)行全面管理，并將運(yùn)籌學(xué)用于軍需管理，率先采用了 “Logistics Management” 一詞。 1915年阿奇 ? 2也包括某些和儲(chǔ)存聯(lián)系密切的運(yùn)輸業(yè)，所以稱作儲(chǔ)運(yùn)業(yè)。表 11物流的各種定義 ? 在有關(guān)物流的定義方面，以下幾點(diǎn)需要注意： ? 1出現(xiàn)的包裝容器、包裝材料等廢棄物。 ? 4 :物流在企業(yè)戰(zhàn)略中，只對(duì)企業(yè)營(yíng)銷活動(dòng)的成本發(fā)生影響，物流是企業(yè)成本的重要產(chǎn)生點(diǎn)，因而，解決物流的問題，并不是要搞合理化、現(xiàn)代化，并不在于支持保障其他活動(dòng)，而主要是通過物流管理和物流的一系列活動(dòng)降低成本。 ? 1 ? 2 按照物流所起的作用可以將物流分為供應(yīng)物流、銷售物流、生產(chǎn)物流、回收物流、廢棄物流等不同的種類。 生產(chǎn)物流的重要性體現(xiàn)在如果生產(chǎn)物流均衡穩(wěn)定，可以保證在制品的順暢流轉(zhuǎn)，縮短生產(chǎn)周期；如果生產(chǎn)物流的管理和控制合理，也可以使在制品的庫(kù)存得到壓縮，使設(shè)備負(fù)荷均衡化。 （ 2）運(yùn)輸是社會(huì)物質(zhì)生產(chǎn)的必要條件之一 （ 3）運(yùn)輸可以創(chuàng)造 “ 場(chǎng)所效用 ” 場(chǎng)所效用的含義是：同種 “ 物 ” 由于空間場(chǎng)所不同，其使用價(jià)值的實(shí)現(xiàn)程度則不同，其效益的實(shí)現(xiàn)也不同。 （ 2）廂式貨車 2 （ 1）平車 （ 2）敞車 （ 3）棚車 （ 4）罐車 （ 5）保溫及冷藏車 （ 6）特種車 ? 3 （ 1）干線船 :通常所講的貨船主要指干線貨船，干線貨船又分為主要裝運(yùn)散裝的貨船和裝運(yùn)包裝貨的雜貨船兩類。 4 空運(yùn)設(shè)備主要有貨機(jī)和客貨機(jī)兩類，現(xiàn)在客貨機(jī)的使用越來越多。最常見的堆碼方法有重迭式堆碼、縱橫交錯(cuò)式、仰伏相間式、襯墊式、串連式、栽柱式、壓縫式等。在物資堆垛時(shí)，按照垛形的尺寸和負(fù)重情況，先在垛底放上適當(dāng)?shù)囊r墊物，這種方法即為襯墊。 （ 2）數(shù)量標(biāo)志。 （ 5）分布標(biāo)志。 1 2 3 4 5 6 包裝 、功能與分類 1 包裝是在物流過程中保護(hù)產(chǎn)品，方便儲(chǔ)運(yùn)，促進(jìn)銷售，按一定技術(shù)方法采用容器、材料及輔助物等將物品包封并予以適當(dāng)?shù)难b飾和標(biāo)志的工作總稱。此外，包裝還包括計(jì)量或在包裝件上蓋印等工序。 3 配送 1 2 1 ? （ 1）少品種（或單品種）、大批量配送； ? （ 2）多品種、少批量、多批次配送； ? （ 3）成套配套配送。 ? （ 4）銷售配送中心。 ? ②進(jìn)行初級(jí)加工，方便用戶。 2 物流信息主要有以下功能： （ 1）交易功能；（ 2）控制功能；（ 3）決策功能；（ 4）戰(zhàn)略功能。 2能夠熟練獲取物流基本費(fèi)用的數(shù)據(jù)。 2 3 ? 1 ? 2 物流成本按其范圍分，有狹義和廣義之別：狹義的物流成本指由于物品實(shí)體在場(chǎng)所（或位置）不同而引起的有關(guān)運(yùn)輸、包裝、裝卸等成本 。 3 4 采用包裝價(jià)格與包裝要求相吻合的包裝材料、包裝方式；采用標(biāo)準(zhǔn)化的裝卸工具與科學(xué)的裝卸方法，使裝卸過程省力化，節(jié)約裝卸時(shí)間。 ? 2 :包括多種包裝材料如純紙板、塑料薄膜、木材等，各類包裝袋的標(biāo)準(zhǔn)和標(biāo)準(zhǔn)包裝材料的試驗(yàn)辦法。 ? 3 復(fù)習(xí)思考題 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 第 4章 企業(yè)物流 [本章要點(diǎn) ] 1 2供應(yīng)物流模式； 3制； 4理； 5 1 ? （ 1）企業(yè)物流的內(nèi)涵 ? （ 2）企業(yè)物流的范疇 2 3 4 ? （ 1）按企業(yè)的性質(zhì)不同，企業(yè)物流可以分為以下幾類： ? ① 工業(yè)生產(chǎn)企業(yè)物流。 （ 2）縮短產(chǎn)品的生產(chǎn)周期，加快資金周轉(zhuǎn)。 4 （ 1）優(yōu)先原則 （ 2）近距離原則 （ 3）在制品庫(kù)存最少原則 （ 4）避免迂回和倒流原則 （ 5）