貿(mào)易術(shù)語w-免費(fèi)閱讀
【正文】 :59:3806:59:38March 13, 2023 ? 1意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 2023年 3月 上午 6時(shí) 59分 :59March 13, 2023 ? 1少年十五二十時(shí)，步行奪得胡馬騎。 上午 6時(shí) 59分 38秒 上午 6時(shí) 59分 06:59: ? 沒有失敗，只有暫時(shí)停止成功！。 06:59:3806:59:3806:593/13/2023 6:59:38 AM ? 1以我獨(dú)沈久，愧君相見頻。 ? 賣方應(yīng)承擔(dān)將貨物運(yùn)至指定目的地的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，包括出口、進(jìn)口清關(guān)。 ——同 FOB ? 適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸，不適合貨物無法到船邊的情形，如集裝箱運(yùn)輸（集裝箱貨物交給承運(yùn)人的地點(diǎn)是堆場或以前，此時(shí)應(yīng)使用 FCA） 2/16/2023 46 三、 DAT ? DELIVERED AT TERMINAL( named terminal at port or place of destination)——運(yùn)輸終端交貨（指定目的港或目的地的運(yùn)輸終端）是指賣方在指定港口或目的地的指定運(yùn)輸終端將貨物 從抵達(dá)的載貨運(yùn)輸工具上 卸下 ，無需辦理進(jìn)口清關(guān)， 交由買方處置時(shí) ，即完成交貨。 6月10日， B通知 A，貨物已經(jīng)備妥，并單獨(dú)存放于某倉庫，隨時(shí)可供提取。試問該修改對 A公司有何影響？ 2/16/2023 38 CPT Osaka,Japan Incoterms 2023 買方 賣方負(fù)擔(dān)運(yùn)費(fèi)（合同中最好確定具體地點(diǎn)） 碼頭 裝運(yùn)地 賣方 賣方負(fù)擔(dān)風(fēng)險(xiǎn) \保險(xiǎn)至交貨點(diǎn)（建議明確該點(diǎn)） 目的地 大 阪 倉庫 車站 機(jī)場 CY CFS 碼頭 車站機(jī)場倉庫 車站機(jī)場CPT +指定目的 地 :運(yùn)費(fèi)付至 Carriage Paid To 2/16/2023 39 買方 賣方負(fù)擔(dān)運(yùn)費(fèi)（合同中最好確定具體地點(diǎn)） 、保險(xiǎn)費(fèi) 碼頭 碼頭 裝運(yùn)地 賣方 目的地 CIP Rotterdam, Netherland Incoterms 2023 鹿 特 丹 倉庫 車站 機(jī)場 CY CFS 賣方負(fù)擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)至交貨點(diǎn)（建議明確該點(diǎn)） CIP+指定目的 地 :運(yùn)費(fèi)付至 Carriage And Insurance Paid To 2/16/2023 40 五、 FCA、 CPT、 CIP的比較 相同點(diǎn) 適用的運(yùn)輸方式相同，均適用于各種運(yùn)輸方式，包括多式聯(lián)運(yùn) 風(fēng)險(xiǎn)劃分均以貨交承運(yùn)人（第一承運(yùn)人）為界 不同點(diǎn) FCA 賣方不負(fù)責(zé)辦理運(yùn)輸、保險(xiǎn)，不承擔(dān)相應(yīng)費(fèi)用，價(jià)格中不含出口運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi) CPT 賣方辦理運(yùn)輸并支付運(yùn)費(fèi)，價(jià)格中包含運(yùn)費(fèi) CIP 賣方辦理運(yùn)輸、保險(xiǎn)并支付運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)，價(jià)格中包含運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi) 2/16/2023 41 FCA、 CPT、 CIP與 FOB、 CFR、 CIF的區(qū)別 FOB、 CFR、 CIF FCA、 CPT、 CIP 運(yùn)輸方式 僅適用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸，其承運(yùn)人一般僅限于船公司 適用于各種運(yùn)輸方式，包括多式聯(lián)運(yùn)，其承運(yùn)人可以是船公司、鐵路局、航空公司，也可以是安排多式聯(lián)運(yùn)的經(jīng)營人 交貨和風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的地點(diǎn) 交貨點(diǎn)均為裝運(yùn)港船上，風(fēng)險(xiǎn)均在裝運(yùn)港船上從賣方轉(zhuǎn)移至買方 需視不同的運(yùn)輸方式和不同的約定而定，貨物風(fēng)險(xiǎn)于賣方將貨物交給承運(yùn)人保管時(shí)轉(zhuǎn)移 裝卸費(fèi)用的負(fù)擔(dān) 在程租船運(yùn)輸中，如船方不愿意承擔(dān)裝卸費(fèi)，買賣雙方就要通過貿(mào)易術(shù)語的變形對誰負(fù)擔(dān)裝卸費(fèi)做出規(guī)定 如果使用租船的海洋運(yùn)輸，承運(yùn)人收取的運(yùn)費(fèi)中已包含了承運(yùn)人接管貨物后在裝運(yùn)港的裝貨 (裝船 )費(fèi)用和目的港的卸貨 (卸船 )費(fèi)用，因此不存在裝卸費(fèi)用的負(fù)擔(dān)問題 2/16/2023 42 FCA、 CPT、 CIP與 FOB、 CFR、 CIF的區(qū)別 FOB、 CFR、 CIF FCA、 CPT、 CIP 運(yùn)輸單據(jù) 賣方一般向買方提交已裝船的通常提單 賣方提交的運(yùn)輸單據(jù)視不同的運(yùn)輸方式而定，如在海運(yùn)方式下，可提供提單或不可轉(zhuǎn)讓的海運(yùn)單；在鐵路、公路、空運(yùn)或多式聯(lián)運(yùn)方式下，應(yīng)分別提供鐵路運(yùn)單、公路運(yùn)單、航空運(yùn)單或多式聯(lián)運(yùn)單據(jù) 運(yùn)費(fèi)負(fù)擔(dān) 主要為從裝運(yùn)港到目的港的海運(yùn)費(fèi) 主要為出口國指定地到進(jìn)口國指定地點(diǎn)，中間可能涉及幾種不同的運(yùn)輸方式 投保險(xiǎn)別 買方或賣方要為貨物投保海洋貨運(yùn)險(xiǎn) 買方或賣方要根據(jù)具體采用的運(yùn)輸方式而投保相應(yīng)的海運(yùn)、陸運(yùn)、空運(yùn)、郵包等險(xiǎn)別 2/16/2023 43 第三節(jié) 其它五種貿(mào)易術(shù)語簡介 一、 EXW – EX WORKS( named place of delivery)——工廠交貨（指定交貨地點(diǎn)）是指賣方在其所在地或其它指定地點(diǎn)（工廠、車間或倉庫等）將貨物交由買方處置時(shí)，即完成交貨。 ? 問：對客戶的要求，我公司該如何處理？ 2/16/2023 30 FOB、 CFR、 CIF術(shù)語的比較 ? 通過下列關(guān)系來比較： – CIF=CFR+I ? 當(dāng)然，基本價(jià)值上 – CIF=FOB+I+F – CFR=FOB+F 2/16/2023 31 FOB、 CFR、 CIF術(shù)語的比較 賣方 買方 相同點(diǎn) 裝貨，充分通知 出口手續(xù)，提供證件 交單 接貨 進(jìn)口手續(xù)，提供證件 受單、付款 都是 裝運(yùn)港交貨 ，風(fēng)險(xiǎn)劃分一致，都是以船舷為界 交貨性質(zhì)相同，都是憑單交貨、憑單付款 都只適合海洋運(yùn)輸和內(nèi)河運(yùn)輸 不同點(diǎn) FOB 租船訂艙、支付運(yùn)費(fèi) (F) 辦理保險(xiǎn)、支付保險(xiǎn)費(fèi) (I) CFR 租船訂艙、支付運(yùn)費(fèi) (F) 辦理保險(xiǎn)、支付保險(xiǎn)費(fèi) (I) CIF 租船訂艙、支付運(yùn)費(fèi) (F) 辦理保險(xiǎn)、支付保險(xiǎn)費(fèi) (I) 2/16/2023 32 FOB、 CFR、 CIF術(shù)語的
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