中郵目標(biāo)市場(chǎng)分析-免費(fèi)閱讀
【正文】 21 一月 202312:50:46 上午 00:50:46一月 21? 1最具挑 戰(zhàn) 性的挑 戰(zhàn) 莫 過(guò) 于提升自我。 2023/1/21 0:50:4600:50:4621 January 2023? 1空山新雨后，天氣晚來(lái)秋。 一月 21一月 21Thursday, January 21, 2023? 很多事情努力了未必有 結(jié) 果，但是不努力卻什么改 變 也沒(méi)有。 一月 2100:50:4600:50Jan2121Jan21? 1故人江海 別 ，幾度隔山川。邦達(dá)物流提供的服務(wù)中郵物流有限公司 42III. 案例分析案例分析12. 安利公司的物流運(yùn)作安利公司的物流運(yùn)作廣州中央物流中心消費(fèi)者店鋪上海、北京、沈陽(yáng)區(qū)域物流中心 省配送中心 退貨處理：好貨重新打包、壞貨集中處理服務(wù)內(nèi)容中郵物流有限公司 41III. 案例分析案例分析11. 邦達(dá)物流為康恩貝提供的服務(wù)邦達(dá)物流為康恩貝提供的服務(wù)216。每年簽一次合同，雙方物流人員聯(lián)合辦公。 租金溢價(jià)成為可能216。 減少資產(chǎn)負(fù)擔(dān)：資源集中核心業(yè)務(wù)216。 管理發(fā)貨訂單和 CDC的運(yùn)行216。 物流需求中郵物流有限公司 23II. 目標(biāo)目標(biāo) 市場(chǎng)分析市場(chǎng)分析10. 汽車(chē)物流市場(chǎng)分析汽車(chē)物流市場(chǎng)分析根據(jù)汽車(chē)發(fā)展 “十五 ”規(guī)劃預(yù)測(cè)， 2023年我國(guó)汽車(chē)年需求量為 320萬(wàn)輛左右，保有量為 2500萬(wàn)輛左右； 2023年我國(guó)汽車(chē)年需求量為 600萬(wàn)輛左右，保有量為 6000萬(wàn)輛左右。從全球來(lái)看，中國(guó)廣大的本土市場(chǎng)對(duì)在中國(guó)銷(xiāo)售 IT產(chǎn)品的企業(yè)是極具吸引力的。 2023年全國(guó) 37家手機(jī)生產(chǎn)廠家預(yù)計(jì)的生產(chǎn)量高達(dá) 。 電子郵政、郵購(gòu)的物流服務(wù)167。 大型企業(yè)目標(biāo)客戶(hù)II. 目標(biāo)目標(biāo) 市場(chǎng)分析市場(chǎng)分析1. 中郵物流的市場(chǎng)定位中郵物流的市場(chǎng)定位中郵物流有限公司 15II. 目標(biāo)目標(biāo) 市場(chǎng)分析市場(chǎng)分析2. 中郵物流的業(yè)務(wù)類(lèi)型中郵物流的業(yè)務(wù)類(lèi)型為客戶(hù)提供整車(chē)、零擔(dān)公路運(yùn)輸及鐵路、水路和航空貨運(yùn)代理與相關(guān)增值服務(wù) 運(yùn)輸與貨運(yùn)代理在物流服務(wù)的基礎(chǔ)上，根據(jù)客戶(hù)需要提供代理銷(xiāo)售、郵購(gòu)等增值服務(wù) 分銷(xiāo)與郵購(gòu)為客戶(hù)提供定制的兩個(gè)以上物流功能服務(wù)、增值服務(wù)及供應(yīng)鏈管理服務(wù)一體化物流在同城（區(qū)域）范圍內(nèi)為制造商、分銷(xiāo)商、連鎖商業(yè)和電子商務(wù)提供末端配送及相關(guān)增值服務(wù) 同城（區(qū)域）配送中郵物流有限公司 16II. 目標(biāo)目標(biāo) 市場(chǎng)分析市場(chǎng)分析3. 中郵物流市場(chǎng)環(huán)境中郵物流市場(chǎng)環(huán)境物流中心制造商供應(yīng)商 消費(fèi)者分銷(xiāo)商物流中心在生產(chǎn)過(guò)程較簡(jiǎn)單的行業(yè)，如洗衣粉等日用品的工位配送方面，國(guó)內(nèi)物流企業(yè)可以做得和跨國(guó)公司一樣好，但涉及到較為復(fù)雜的行業(yè)，如手機(jī)、汽車(chē)等技術(shù)含量高的產(chǎn)品國(guó)內(nèi)企業(yè)的能力就相形見(jiàn)絀。 電子167。事實(shí)證明，企業(yè)同樣也取得了降低物流費(fèi)用的效果。即將企業(yè)現(xiàn)有物流服務(wù)資產(chǎn)和人員分離出去，成立獨(dú)立核算的 “物流中心 ”或 “物流事業(yè)部 ”，或與專(zhuān)業(yè)物流企業(yè)合資成立物流經(jīng)營(yíng)公司。原先企業(yè)內(nèi)含的物流成本分立后變成了 “準(zhǔn)外化 ”的費(fèi)用支出，使企業(yè)物流運(yùn)作的成本和效益邊界逐步變得清晰起來(lái)。 高價(jià)值167。 電子商務(wù)目標(biāo)行業(yè)167。郵政系統(tǒng)已有物流業(yè)務(wù)基礎(chǔ)的地區(qū)252。且經(jīng)營(yíng)規(guī)模越大，經(jīng)營(yíng)范圍越廣，作為非核心業(yè)務(wù)的物流管理和運(yùn)作外包的可能性就越大。這種情況造成的結(jié)果就是有供無(wú)需，家電第三方物流市場(chǎng)始終難以迅速做大。 5年內(nèi)培育 510個(gè)年銷(xiāo)售額 50億元以上的特大型醫(yī)藥流通企業(yè)集團(tuán)，促進(jìn)建立 40個(gè)年銷(xiāo)售額達(dá) 20億元以上的區(qū)域性醫(yī)藥流通企業(yè)集團(tuán)，努力使這些企業(yè)的銷(xiāo)售覆蓋全國(guó)市場(chǎng)的 70%以上；促進(jìn)建立 10個(gè)左右在國(guó)內(nèi)外知名的醫(yī)藥零售連鎖企業(yè)，使每個(gè)企業(yè)擁有網(wǎng)點(diǎn)超過(guò) 1000個(gè)以上。預(yù)計(jì)到2023年底，全國(guó)連鎖企業(yè)店鋪將達(dá)到１０萬(wàn)個(gè)，銷(xiāo)售額將達(dá)到７０００億元。 TMS與客戶(hù)的 WMS和 ERP系統(tǒng)相連第一階段：運(yùn)輸服務(wù)q 建立和運(yùn)行客戶(hù)在歐洲的配送中心q提供國(guó)際運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和集貨服務(wù)q為客戶(hù)提供標(biāo)準(zhǔn)化的最佳實(shí)踐和流程，優(yōu)化客戶(hù)的業(yè)務(wù)與供應(yīng)鏈模式第三階段：解決方案中郵物流有限公司 26 2. USCO物流公司為物流公司為 SUN提供的服務(wù)提供的服務(wù)現(xiàn)場(chǎng)工程師區(qū)域存儲(chǔ)點(diǎn)物流中心維修供應(yīng)商現(xiàn)場(chǎng)工程師區(qū)域存儲(chǔ)點(diǎn)物流中心現(xiàn)場(chǎng)工程師維修供應(yīng)商現(xiàn)場(chǎng)工程師區(qū)域存儲(chǔ)點(diǎn)SUN公司維修零配件的傳統(tǒng)物流網(wǎng)絡(luò)SUN公司維修零配件的虛擬物流網(wǎng)絡(luò)USCO公司提供的第三方信息服務(wù) 通過(guò) USCO基于互聯(lián)網(wǎng)的信息平臺(tái)，使 SUN及其 50多個(gè)供應(yīng)鏈伙伴實(shí)時(shí)共享訂單、送貨和庫(kù)存信息，以便為客戶(hù)協(xié)同提供一個(gè)無(wú)縫解決方案，從而消除中間環(huán)節(jié)、降低庫(kù)存、縮短交貨期、提高客戶(hù)服務(wù)水平。 更小批量的交貨：柔性服務(wù)提高n 第三方物流的利益216。提供新的更周到的服務(wù)項(xiàng)目216。 倉(cāng)儲(chǔ)：布局、托盤(pán)、組配成套、在庫(kù)管理167。167。q公司儲(chǔ)運(yùn)成本占全部經(jīng)營(yíng)成本的 %謝 謝一月 2100:50:4600:5000:50一月 21一月 2100:50 00:5000:50:46一月 21一月2100:50:462023/1/21 0:50:46? 靜夜四無(wú) 鄰 ，荒居舊 業(yè)貧 。 一月 2112:50 上午 一月 2100:50January 21, 2023? 1行 動(dòng) 出成果，工作出 財(cái) 富。 21 一月 202312:50:46 上午 00:50:46一月 21? 1楚塞三湘接， 荊門(mén) 九派
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