【摘要】普成供應(yīng)鏈的模式分析14807131 黃虹富美國(guó)普維、成都發(fā)動(dòng)機(jī)廠、中國(guó)民航總局三家合作伙伴,成立了中國(guó)航空業(yè)的第一家全新的合資企業(yè)——成都航空技術(shù)股份有限公司這兩家企業(yè)通過(guò)供應(yīng)鏈緊密的聯(lián)系在一起,他們之間的供應(yīng)鏈屬于航空行業(yè)的供應(yīng)鏈,與其他供應(yīng)鏈有很大的差別,主要差別有三點(diǎn):第一,航空原材料的采購(gòu)過(guò)程不僅是特定的
2025-06-25 07:53
【摘要】Bose公司:過(guò)程管理與供應(yīng)鏈整合5/7/20231公司概況BOSE以生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)音響元件,并通過(guò)零售商銷售或直銷,此外,BOSE產(chǎn)品還是汽車和音響的元件。這家公司一直以重視技術(shù)創(chuàng)新和推出新產(chǎn)品而興旺。家庭音響市場(chǎng)和汽車市場(chǎng)的快速變化對(duì)BOSE提出了新的挑戰(zhàn)。在音響元件市場(chǎng),新的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)(主要是日本)已經(jīng)引入了以客戶為中心的經(jīng)營(yíng)理念
2025-02-16 11:54
【摘要】小組成員:任凱利袁凱吳夏云蔣盼穎任凱利袁凱吳夏云蔣盼穎小組分工戴爾直銷模式的分析及PPT制作戴爾公司及VMI的簡(jiǎn)述戴爾公司實(shí)際應(yīng)用VMI案例分析戴爾公司的成
2025-02-22 05:38
【摘要】供應(yīng)鏈管理案例——戴爾公司張文新0.引言戴爾(DELL),一個(gè)對(duì)技術(shù)沒(méi)有太多追求的公司,卻在崇尚技術(shù)的IT產(chǎn)業(yè)勝出;一個(gè)看似簡(jiǎn)單明了的直銷模式,卻讓那些采用更為復(fù)雜的分銷體系的電腦廠商感到神秘莫測(cè)。這就是戴爾公司。大家都在解讀戴爾,對(duì)手也在模仿戴爾。但時(shí)至今日,有誰(shuí)真正讀懂了戴爾?如果只是照貓畫虎地生搬硬套直銷模式,難免不落得個(gè)畫虎
2024-12-15 17:01
【摘要】中國(guó)汽車工業(yè)呼喚全新的物流及供應(yīng)鏈整合方案?物流成本僅次于制造過(guò)程中的材料和零部件費(fèi)用或批發(fā)、零售成品的成本。?據(jù)統(tǒng)計(jì),各種物料只有5%的時(shí)間處于加工過(guò)程中,95%的時(shí)間處于物流過(guò)程中。?第一利潤(rùn)源泉:物質(zhì)資源的節(jié)約?第二利潤(rùn)源泉:勞動(dòng)效率的提高?第三利潤(rùn)源泉:物流費(fèi)用的降低企業(yè)利潤(rùn)源泉企業(yè)
2025-03-21 22:12
【摘要】物流管理期末考核——戴爾聯(lián)想供應(yīng)鏈分析所屬學(xué)院:專業(yè)信息:學(xué)生姓名:學(xué)生學(xué)號(hào):指導(dǎo)老師:目錄一、戴爾公司簡(jiǎn)介....................................3二、聯(lián)想集
2025-08-31 13:03
【摘要】基于供應(yīng)鏈的采購(gòu)管理李銘1前言在20世紀(jì)90年代,由于全球制造的出現(xiàn)導(dǎo)致全球競(jìng)爭(zhēng)日益加劇,并且用戶的需求呈現(xiàn)多樣化、變化頻繁的趨勢(shì)。原有的“縱向一體化”模式已不適合市場(chǎng)發(fā)展的需要,企業(yè)要想生存與發(fā)展,必須制定以盡可能快的速度、盡可能低的成本、盡可能多的產(chǎn)品品種為特征的戰(zhàn)略,將主要精力用于其核心競(jìng)爭(zhēng)力,同時(shí)盡可能多的利用外部資源。供應(yīng)鏈管理作為一種適合新形勢(shì)企業(yè)需求的管理模式,在
2025-06-27 10:43
【摘要】第一篇:物流及供應(yīng)鏈分析報(bào)告——采購(gòu)總監(jiān) 物流及供應(yīng)鏈分析報(bào)告(采購(gòu)總監(jiān)——CRO) 經(jīng)過(guò)兩天的ERP沙盤模擬實(shí)訓(xùn)的學(xué)習(xí),讓我明白了一個(gè)公司的基本運(yùn)營(yíng)模式,對(duì)ERP有了一個(gè)清晰的、深入的了解,也感...
2024-11-04 12:17
【摘要】基于價(jià)值流圖的L企業(yè)供應(yīng)鏈分析針對(duì)L印刷機(jī)械廠生產(chǎn)線.論述了應(yīng)用價(jià)值流圖技術(shù)進(jìn)行生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)系統(tǒng)改善的過(guò)程。首先根據(jù)該廠生產(chǎn)線現(xiàn)狀和價(jià)值流圖的符號(hào),以可視化的方式描述生產(chǎn)線的現(xiàn)狀。區(qū)分了生產(chǎn)中增值和非增值的環(huán)節(jié)。最后對(duì)生產(chǎn)線按連續(xù)流等精益原則改造。繪制出了未來(lái)狀態(tài)圖,幫助管理者擬定未來(lái)的改善方案。中國(guó)加入WTO后,將我國(guó)的企業(yè)推入到與世界級(jí)企業(yè)同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)的大舞
2025-05-07 19:35
【摘要】美國(guó)西南航空案例分析?其選擇是否應(yīng)成為企業(yè)管理決策的基點(diǎn)?(1)分析:企業(yè)的戰(zhàn)略對(duì)企業(yè)的長(zhǎng)足發(fā)展至關(guān)重要,所以企業(yè)的戰(zhàn)略制定應(yīng)該多方面考慮,對(duì)即將進(jìn)入的市場(chǎng)進(jìn)行深入分析。此案例中,西南航空公司經(jīng)營(yíng)初期就確定了低成本、低價(jià)格、高頻率、多班次的戰(zhàn)略,絕不多花一分錢、多浪費(fèi)一分鐘、多雇一個(gè)員工。公司選用了最省油的波音737,挑選回報(bào)率最高的航線,每架飛機(jī)每天起落10次以上,航班停歇時(shí)間控制在
2025-08-05 15:56
【摘要】1美國(guó)西南航空:比長(zhǎng)途車便宜——“斤斤計(jì)較”的低成本戰(zhàn)略“飛機(jī)要在天上才能賺錢?!薄皣?guó)內(nèi)線、短航程”的基本策略——機(jī)型單一,波音737——機(jī)組的出勤率、互換率以及機(jī)組配備率高。駕駛員、空乘人員都熟悉任何一架飛機(jī)上的設(shè)備——培訓(xùn)統(tǒng)一只需要一個(gè)維修廠、一個(gè)航材庫(kù),一種維修人員培訓(xùn)、單一機(jī)型空勤培訓(xùn)
2025-09-01 17:08
【摘要】廣西明華科技供應(yīng)鏈股份有限公司案例分析Page?2?一、明華擬業(yè)產(chǎn)生背景?二、明華擬業(yè)業(yè)務(wù)模式?三、明華擬業(yè)盈利模式?四、明華擬業(yè)的發(fā)展障礙目錄Page?3一、明華擬業(yè)產(chǎn)生背景?于1985年由MichaelE.Porter提出,其大意就是指在滿足一定的客戶服務(wù)
2025-03-29 07:29
【摘要】美特斯邦威不走尋常路!簡(jiǎn)介?美特斯邦威企業(yè)創(chuàng)始于1995年。?公司旗下?lián)碛?METERS/BONWE"和“MECITY”兩大時(shí)尚休閑產(chǎn)品。?美特斯邦威的目標(biāo)群體、18—25歲的青年。?如今的美邦是中國(guó)休閑服零售的第一品牌,擁有2211家門店。美邦的核心競(jìng)爭(zhēng)力品牌供應(yīng)鏈管理營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)公司經(jīng)營(yíng)模式簡(jiǎn)要流程
2025-02-04 12:07
【摘要】BOSE過(guò)程管理與供應(yīng)鏈整合案例2020/7/61Bose公司:過(guò)程管理與供應(yīng)鏈整合BOSE過(guò)程管理與供應(yīng)鏈整合案例GFKANG(海量營(yíng)銷管理培訓(xùn)資料下載)2020/7/62公司概況BOSE以生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)音響元件,并通過(guò)零售商銷售或直銷,此外,BOSE產(chǎn)品還是汽車和音響的元件。這家公司一直以重視技術(shù)創(chuàng)新
2025-05-21 17:14
【摘要】i/41目錄第一章引言......................................................................................................................................1課題背景...................................
2025-06-17 04:46