12工業(yè)建筑構(gòu)造概述-免費(fèi)閱讀
【正文】 2023年 3月 6日星期一 上午 5時(shí) 9分 42秒 05:09: ? 1最具挑戰(zhàn)性的挑戰(zhàn)莫過于提升自我。 2023年 3月 6日星期一 5時(shí) 9分 42秒 05:09:426 March 2023 ? 1空山新雨后，天氣晚來秋。 , March 6, 2023 ? 很多事情努力了未必有結(jié)果，但是不努力卻什么改變也沒有。 :09:4205:09Mar236Mar23 ? 1故人江海別，幾度隔山川。 ，直接影響到廠房的建設(shè)投資和后期的技術(shù)改造。 空隙 空隙 空隙 （ 1）無變形縫等高跨中柱 等高跨的中柱，其上柱中心線應(yīng)與縱向定位軸線相重合。 這種定位軸線的標(biāo)定方法，可以保證屋面板、吊車梁等縱向聯(lián)系構(gòu)件的標(biāo)志尺寸規(guī)格不變，有利于構(gòu)件尺寸規(guī)格的統(tǒng)一，簡(jiǎn)化接縫處的構(gòu)造做法。 五、單層廠房的剖面形式 第五節(jié) 定位軸線的標(biāo)定 平行于廠房長(zhǎng)度方向的定位軸線，為 縱向定位軸線 垂直于廠房長(zhǎng)度方向的定位軸線，為 橫向定位軸線 廠房定位軸線是確定廠房主要承重構(gòu)件位置的基準(zhǔn)線，同時(shí)也是施工放線、設(shè)備安裝定位的依據(jù)。 三、單層廠房高度的確定 （一）廠房高度與模數(shù) 單層廠房的高度 由室內(nèi)地面到屋頂承重結(jié)構(gòu)下表面的距離。 二、柱網(wǎng)的選擇 柱網(wǎng) 廠房柱子在平面上排列所形成的網(wǎng)格。 橋架車支承在吊車梁的鋼軌上，沿吊車梁縱向運(yùn)行；起重行車裝在橋架上面的軌道上部，沿橋架長(zhǎng)度方向運(yùn)行。 三、鋼結(jié)構(gòu)廠房 鋼結(jié)構(gòu)廠房的主要承重構(gòu)件全部由鋼材制成。 聯(lián)系梁作為水平構(gòu)件可以起水平聯(lián)系和支承作用，對(duì)高度較大的墻體，聯(lián)系梁可以支承墻重，減小基礎(chǔ)梁的荷載。 裝配式鋼筋混凝土排架結(jié)構(gòu)單層廠房外墻，墻下不設(shè)專用基礎(chǔ)，直接支承在基礎(chǔ)梁上。如機(jī)械加、裝配等車間。例如，機(jī)械制造廠中的變電站、發(fā)電站、鍋爐房壓縮空氣站等。 工業(yè)建筑構(gòu)造概述 第 12章 工業(yè)建筑構(gòu)造概述 提要 ： 本章介紹工業(yè)建筑的特點(diǎn)、單層廠房結(jié)構(gòu)體系和起重運(yùn)輸設(shè)備；講述單層廠房的平面、剖面特征及定位軸線的標(biāo)定方法。 用來儲(chǔ)存生產(chǎn)原料、半成品或成品的倉(cāng)庫(kù)。 、恒濕車間 產(chǎn)品的生產(chǎn)對(duì)室內(nèi)溫度、濕度的穩(wěn)定性要求很高的車間。 基礎(chǔ)梁有預(yù)制和現(xiàn)澆兩種形式。 小型廠房一般在吊車梁附近設(shè)置一道聯(lián)系梁，當(dāng)廠房高度較大時(shí)，每隔 4～ 6m高設(shè)置一道聯(lián)系梁。 輕鋼結(jié)構(gòu)廠房 輕型鋼結(jié)構(gòu)一般是輕型屋面下采用的結(jié)構(gòu)，由圓鋼、小角鋼和薄壁型鋼構(gòu)成。 橋式吊車一般在橋架的一端設(shè)司機(jī)室。 柱子縱向定位軸線間的距離為跨度，決定了屋架的尺寸；橫向定位軸線間的距離為柱距，決定了吊車梁、屋面板的跨度尺寸。 如果屋頂承重結(jié)構(gòu)是傾斜的，則廠房高度是由室內(nèi)地面到屋頂承重結(jié)構(gòu)的最低點(diǎn)。 標(biāo)志定位軸線時(shí)，應(yīng)滿足生產(chǎn)工藝的要求并注意減少構(gòu)件的類型和規(guī)格，擴(kuò)大構(gòu)件預(yù)制裝配化程度及在不同結(jié)構(gòu)類型廠房中的通用互換性，提高廠房建筑的工業(yè)化水平。但屋面板、吊車梁、墻板等構(gòu)件在橫向變形縫處會(huì)出現(xiàn)局部的懸挑。 若由于吊車起重量或構(gòu)造等要求需設(shè)插入距時(shí)，一般采用單柱雙定為軸線的標(biāo)定方法 （二）中柱與縱向定位軸線的聯(lián)系 （ 2）設(shè)變形縫等高跨中柱 ①單柱
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