【正文】 是否又不安全操作行為（摔、碰、撞擊、拖拉、傾倒、滾動和投擲等） 14 桶裝、袋裝物是否有破損現(xiàn)象 15 裝卸操作人員是否經(jīng)過培訓(xùn)合格上崗，是否服從指揮，遵守勞動紀(jì)律 16 對貨物的堆碼、遮蓋、捆扎等安全措施是否符合要求 檢查人員： 檢查時間： 附錄三 50 充裝記錄 編號： Q/LLH JF43 車號： 罐號： 充裝日期： 充裝前檢查 檢驗(yàn)合格 罐體涂層及 漆色 罐體標(biāo)識 閥門 狀態(tài) 安全附件 安全附件 承壓附件 緊固件連接 罐體各密封面 隨車配備品 罐內(nèi)余壓 Mpa 罐內(nèi)余液重量 隨車人員資格 銘牌允許充裝介質(zhì) 罐內(nèi)介質(zhì) Kg 備注： 充裝檢查： 充裝記錄 發(fā)動機(jī)關(guān)閉 防滑措施 裝卸軟管連接可靠 充裝速度 充裝介質(zhì) 皮重 Kg 開始時間 實(shí)際空重 Kg 充裝壓力 Mpa 允許充裝重量 Kg 結(jié)束時間 實(shí)際充裝量 Kg 罐內(nèi)壓力 Mpa 總載重 Kg 充裝工： 51 充裝后檢查 閥門和相關(guān)裝置 安全附件 跑冒滴漏 外觀 復(fù)核充裝量 Kg 軟管是否拆除 裝卸附件 提供安全說明書 復(fù)核充裝介質(zhì) 罐內(nèi)壓力 Mpa 備注： 充裝檢查： 押運(yùn)員： 駕駛員： 注：正常情況打“√”，異常情況請?jiān)趥渥谡f明。 當(dāng)與人體皮膚、 眼睛接觸會引起凍傷 (冷燒灼 )。 ② 建立警戒區(qū)。 ⑥ 罐體掩護(hù)。劃出警戒線，設(shè)立明顯標(biāo)志，以各種方式和手段通知警戒區(qū)內(nèi)和周 邊人員迅速撤離，禁止一切車輛和無關(guān)人員進(jìn)入警戒區(qū)。 隔離無關(guān)人員應(yīng)立即撤離泄漏區(qū)至少 100 米； 疏散無關(guān)人員并建立 警戒區(qū)。 4. 突發(fā) 事故 類型 主要有泄漏、爆炸兩大類。 四、注意事項(xiàng) 卸前檢查全部合格方可卸車； 卸后檢查全部合格后才能開車； 卸車過程中操作工不能離崗；隨時檢查； 當(dāng)液位接近儲罐允許的充裝量時應(yīng)立即停止卸液工作，嚴(yán)禁儲罐超裝超卸； 密切注意卸入情況； 雷雨天氣禁止卸車； 發(fā)現(xiàn)異常立即按相應(yīng)緊急預(yù)案實(shí)施。 (1)耐壓試驗(yàn)時必須有監(jiān)檢員到現(xiàn)場檢查試驗(yàn)裝置并確認(rèn)試驗(yàn)結(jié)果。如有泄漏，則需 40 卸壓后進(jìn)行處理，嚴(yán)禁帶壓緊固螺栓或向受壓元件施加外力； e．水壓試驗(yàn)結(jié)束后，應(yīng)及時將裝卸用管內(nèi)的水排除干凈，并用壓縮空氣將表面吹干。 ，其它非壓力裝卸用管可參照執(zhí)行。 安全制動：當(dāng)掛車貯氣筒的氣壓小于 ，緊急繼動閥使用貯氣筒的壓縮空氣進(jìn)入制動氣室，掛車處輪處于制動狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)安全制動。 第三步 掛車的支承 掛車脫掛前，應(yīng)用支腿將掛車支承穩(wěn)固，支腿采用齒輪傳動，其操作步驟如下： a)搖動支腿手柄，在支腿底座離開地面時使用快速檔，以提高工作效率；支腿承載時，應(yīng)使用慢速檔升降以省力。 重新行車前，應(yīng)對全車進(jìn)行認(rèn)真檢查，達(dá)到要求后方可起動行車 途中停車前，駕駛員和押運(yùn)員不得同時離開車輛 掛車的接掛、脫掛操作按以下步聚進(jìn)行 在與牽引車連接前，應(yīng)先預(yù)置牽引座的狀態(tài)，將操作手柄 “ F”向上拉并用力拉出，使手柄的保險槽“ A”卡在牽引邊上或處于如圖五所示的準(zhǔn)備狀態(tài)位置。 34 當(dāng)在充裝軟管中的殘余液體汽化時，關(guān)閉罐車頂部充裝閥 。 為了檢查如第七步中的濕氣，打開液體出口閥 。 主體材料 內(nèi)直徑 mm 筒體名義厚度 mm 充裝介質(zhì) 裝車前的準(zhǔn)備 認(rèn)真檢查裝車現(xiàn)場，確認(rèn)附近沒有明火； 按指定位置停車，關(guān)閉汽車發(fā)動機(jī)，并用手閘制動切斷汽車電源總開關(guān)。 更換經(jīng)標(biāo)定的同型號壓力表。 。 ，及時補(bǔ)充鈣基潤滑脂。 罐體及其安全附件按勞動部頒發(fā)的《在用壓力容器檢驗(yàn)規(guī)程》的要求進(jìn)行置換和檢驗(yàn)。當(dāng)儲罐壓力高于安全閥或爆片的設(shè)定壓力時，安全閥泄放或爆破片爆破，確保貯罐的安全運(yùn)行。 四、介質(zhì)分析 ，便攜式氧含量分析儀，用于檢測槽車內(nèi)含氧量。 ，作業(yè)時需有監(jiān)護(hù)人員。 1 用戶 質(zhì)量 信息反饋管理制度 1． 本單位工作人員對產(chǎn)品用戶直接、間接、當(dāng)面口頭、電話、書面及其他形式提出的意見分類登記。 （ 3）安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門逐級上報事故 情 況，每級上報的時間不得超過 2小時。 ，參練的部門和人員應(yīng)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，并根據(jù)實(shí)際需要，不斷完善預(yù)案。 3．對保管的資料要登記建檔，收發(fā)有記錄，需借閱的資料要辦理借用手續(xù)。 特種設(shè)備作業(yè)人員持證上崗制度 目的：因?yàn)槲夜驹谏a(chǎn)過程，許多設(shè)備都是特種壓力容器，為了保證生產(chǎn)的安全，特制定此制度。 (4）表內(nèi)彈簧管泄漏或壓力表指針?biāo)蓜印? 危害性大或易燃介質(zhì)的壓力容器安全閥或爆破片排出口排出的介質(zhì)要用管道引出，妥善處理，不得任意排放，污染環(huán)境。 建立安全附件技術(shù)檔案和臺帳，繪制安全附件設(shè)置位置圖，標(biāo)明每個安全附件的精度、壓力等級、靈敏程度和性能，確定檢修，校驗(yàn)周 期，記載投用以來工作情況。安全狀況為 5 級的應(yīng)當(dāng)對缺陷進(jìn)行處理否則不得使用。經(jīng)常檢查儲罐、壓力管道和裝卸用管外觀檢查閥門、緊固件、密封件以及連接部件有無鼓包、變形、裂紋、腐蝕程度和泄露，一旦發(fā)現(xiàn)異常立即處理。 2．職責(zé) 安保部、機(jī)修車間等部門負(fù)責(zé)特種設(shè)備檔案的收集、移交、監(jiān)管工作，單位檔案室負(fù)責(zé)檔案的存檔、保管管理工作。 各類人員培訓(xùn)考核管理制度 1．本單位的 生產(chǎn)經(jīng)理 是主管安全的第一責(zé)任人，每年必須對本單全體人員進(jìn)行必要的安全培訓(xùn)。 5） 及時做好充裝記錄。 2） 樹立高度的責(zé)任心，忠于職守。 9） 確定安全技術(shù)責(zé)任，制定安全技術(shù)操作規(guī)程。 2） 積極抓好 液體氧氮 的儲存工作，保證 液體氧氮 的銷售供應(yīng)工作的正常進(jìn)行。 檢查槽車排氣是否正常，壓力達(dá)到排氣壓力設(shè)定值時，槽車自動排氣，槽車排氣不正常時，必須手動排氣，保證槽車氣相空間壓力不超過槽車工作壓力。 2）合理設(shè)定槽車充裝量，避免槽車過充。 本制度適用于我公司氧、液氮充裝站氧、氮裝卸過程。 2） 編制落實(shí)安全資金使用計(jì)劃，?？顚Ｓ?，保障生產(chǎn)。 5） 在編制技術(shù)培訓(xùn)計(jì)劃時，應(yīng)有安全技術(shù)知識內(nèi)容。 3） 堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，每月對生產(chǎn)班級進(jìn)行一次安全生產(chǎn)檢查，確保安全生產(chǎn)。 綜合部安全生產(chǎn)責(zé)任是： 1） 落實(shí)、檢查有 關(guān)安全生產(chǎn)、勞動保護(hù)的法規(guī)、政策、制度執(zhí)行情況。 建立健全由公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組為領(lǐng)導(dǎo)的全公司安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)，負(fù)責(zé)各部門、班組的安全生產(chǎn)管理工作。外來人員不準(zhǔn) 在生產(chǎn)區(qū)亂走，未經(jīng)批準(zhǔn)不許進(jìn)入充裝臺、烴泵房、壓縮機(jī)房，未經(jīng)批準(zhǔn)不準(zhǔn)動用站內(nèi)生產(chǎn)設(shè)備。 非本單位人員嚴(yán)禁進(jìn)入罐區(qū)，對必須進(jìn)入罐區(qū)的人員需經(jīng)站長或安全員的同意，在有關(guān)人員的陪同下方可進(jìn)入。異常情況及時報告。 每班至少進(jìn)行一次安全巡查，每日作一次巡查記錄，每月進(jìn)行一次全面檢查，每年對重點(diǎn)設(shè)備由本單位的在線檢驗(yàn)員進(jìn)行一次運(yùn)行在線年度檢驗(yàn)，并填寫檢驗(yàn)報告存檔。 2） 認(rèn)真做好各自主管范圍內(nèi)的安全管理工作。 8 6） 按規(guī)定發(fā)放、檢查勞動保護(hù)用品使用情況。 2） 堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，每月組織對全公司生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行一次安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題，杜絕隱患，確保安全運(yùn)行。 3） 及時了解、反饋采購物資的安全情況。 2） 嚴(yán)格按照各類安全操作規(guī)程工作。 工藝管線檢查。 4）關(guān)閥提前量，檢查槽車是否在設(shè)定的關(guān)閥提前量，自動將緊急切斷閥開度減小，以保證充裝準(zhǔn)確。 汽化回收卸車過程會產(chǎn)生低溫，設(shè)備管道溫度低，人員注意防凍。 6） 負(fù)責(zé)保管單位所有技術(shù)檔案資料。 5） 組織安全檢查，督促落實(shí)安全隱患的整改，及時處理涉及安全技術(shù)的重大問題。 2） 嚴(yán)格執(zhí)行《汽車槽車充裝安全操作規(guī)程》及有關(guān)安全管理制度。 4．加強(qiáng)設(shè)備的使用管理，對違反操作規(guī)程操作設(shè)備的現(xiàn)象有權(quán)加以制止。 6．充裝檢查人員、充裝人員、壓力容器在線檢驗(yàn)人員是經(jīng)過質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門培訓(xùn)考核合格后持證操作的，在有效期滿時必須向質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門申請培訓(xùn)換證。做到嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，精心維護(hù)保養(yǎng)。安全狀況為 3 級的一般沒 3 年檢一次。 特種設(shè)備安全附件、安全保護(hù)裝置、 測量調(diào)控裝置及相關(guān)附屬儀器儀表的定期校驗(yàn)、檢修制度 17 壓力容器使用單位應(yīng)明確安全附件及裝置管理的職能部門，確定管理人員，負(fù)責(zé)安全裝置的日常管理，送檢、校驗(yàn)、修理更換等工作，做到職責(zé)分明。 安全附件的檢修、校驗(yàn)必須有相應(yīng)資格的單位進(jìn)行。 5．壓力表有下列情況之一時，停止使用進(jìn)行校驗(yàn)或更換，更換后的壓力表安裝前也應(yīng)校驗(yàn)： (1)有限止釘?shù)膲毫Ρ?，在無壓力時，指針不能回到限止釘處；無 止釘?shù)膲毫Ρ?，在無壓力時，指針距零位的數(shù)值超過壓力表的 允許誤差。 19 (3）出現(xiàn)假液位。 辦公室對證書進(jìn)行保管，生產(chǎn)人員上班時間必須佩戴上崗操作證。 ，每半年舉行一次，由站長統(tǒng)一指揮，技術(shù)負(fù)責(zé)人和安全員具體配合， 全體應(yīng)急救援人員在崗在位。 5．發(fā)生壓力容器、壓力管道、 氣瓶方面的事故，按規(guī)定向質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門報告。 令后，應(yīng)當(dāng)立即整改，并保證 在規(guī)定的期限內(nèi)整改完畢；在規(guī)定的期限內(nèi)不能完成整改的，具體負(fù)責(zé)人要及時向站長報告，我站將向上級部門提出整改延期的申請。 二、人員規(guī)定 ，勞動保護(hù)用品不齊全或不符合安全要求禁止進(jìn)站。 ，充裝操作人員引導(dǎo)槽車停放到指定位置。 ，并與裝卸臂氣相管上的壓力表的數(shù)據(jù)進(jìn)行對比。 壓力表：，指示容器的壓力，一只裝在閥門艙內(nèi)，一只裝在罐車的前 端，便于駕駛員觀測與監(jiān)視，每半年檢驗(yàn)一次。 2．日常維護(hù)及保養(yǎng)的規(guī)定： 項(xiàng)目 維護(hù)檢查內(nèi)容 期限 掛車 ，漆層有無劃傷 每月進(jìn)行 每月進(jìn)行 ，輪胎緊固螺母是否松動，輪胎氣壓是否充足；如發(fā)現(xiàn)異常及時修理更換。 。 截止閥 第月進(jìn)行 3．罐車常見故障、原因及處理方法 故障現(xiàn)象 故障原因 處理方法 罐體出現(xiàn)結(jié)霜或壓力上升過快 光砂及抽空 管路系統(tǒng)各法蘭密封面漏氣，漏液 低溫截止閥外漏 更換閥門 低溫截止閥內(nèi)瘺 閥座密封墊泄漏 拆下閥桿，研磨閥體密封面，更換密封 墊 安全閥低于開啟壓力開啟或出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象 ，達(dá)不到規(guī)定的密封比壓。 液體從罐中全部卸出后，關(guān)閉液面計(jì)閥，為了防止損壞液面計(jì)，應(yīng)該恰到好在關(guān)閉液面計(jì)閥之前打開平衡閥 。 打開放空閥和溢流閥，直到罐內(nèi)壓力到約 ,關(guān)閉罐車放空閥，但溢流閥仍打開著 。 卸車作業(yè)完畢后，關(guān)閉閥 V1 和 V V4，打開 V14，放出充液接管中液體后關(guān) V14，壓力表閥、液面計(jì)閥處于正常工作關(guān)態(tài)，確認(rèn)脫開金屬軟管，拆除靜電接地線后，方起動可發(fā)動機(jī)，駛離卸車臺 填寫卸車記錄 裝卸車注意事項(xiàng)： 在充灌和卸液時，要特別小心，不要碰到充 (卸 )液軟管防止凍傷 裝卸過程中，操作人員 、司機(jī)和押運(yùn)員不得離開現(xiàn)場，不得隨意起動車輛 裝車是地，不得超過允許的最大充裝重量，嚴(yán)禁超裝，如二超裝必須卸液，直到符合“最大充裝重量 。牽引銷是否鎖緊在牽引座中。 充氣過程：從牽引車的制動系統(tǒng)來的壓縮空氣通過充饣管路到緊急繼動閥，再進(jìn)入半掛車貯氣筒。撥動駐車制動手動控制開關(guān)，使彈簧制動氣室缸體內(nèi)壓力降到 以下，由彈簧的恢復(fù)力自動實(shí)現(xiàn)駐車制動， 反之，即解除駐車制動。 (3)試驗(yàn)時必須用二塊量程相同的、經(jīng)校驗(yàn)并在有效期內(nèi)的壓力表。 (1).試驗(yàn)時壓力應(yīng)緩慢上升，達(dá)到規(guī)定試驗(yàn)壓力后保壓 10 分鐘，對所有的焊接接頭和連接部位涂肥皂液或其它檢漏 液進(jìn)行滲漏檢查，小型裝卸用管也可浸入水中進(jìn)行檢查，經(jīng)檢查無泄漏，即為合格，如有泄漏，修補(bǔ)后重新進(jìn)行液壓試驗(yàn)和氣密性試驗(yàn)。 ； 、氣相平衡氣動閥和泵預(yù)冷閥、卸車氣相閥將