【正文】 它具有一塊橫在輸送帶上面、與輸送帶縱軸線成一定角度的鋼板。 ? 在生產(chǎn)實(shí)際中，一般用比磁性系數(shù)表示物質(zhì)被磁化的難易程度。它們的來源主要是：煤中所夾雜的雜物，如礦井下的道釘、鉆頭、運(yùn)輸機(jī)部件及各種型鋼等；鐵路車輛的零件，如制動(dòng)軸瓦、勾舌銷子等；運(yùn)輸雜物，如運(yùn)煤前車皮帶裝運(yùn)生鐵塊或其他金屬沒有清理干凈而混入煤中。當(dāng)所碎的顆粒小于板錘與反擊板的間隙時(shí)，即達(dá)到所要求粒度時(shí)，從機(jī)內(nèi)下部落下，成為破碎產(chǎn)物。 （二）反擊式碎煤機(jī) ? 反擊式碎煤機(jī)是沖擊式碎煤機(jī)中應(yīng)用較多的一種。破碎后的燃料粒度過大，會降低磨煤機(jī)的生產(chǎn)率，增加制粉電耗，加劇磨煤機(jī)研磨件的磨損。方向作直線運(yùn)動(dòng)來達(dá)到篩分。 （ 2）一般情況下，煤的表面水分小于 8%時(shí)，固定篩運(yùn)行情況尚好，如果超過 8%時(shí)，混雜在煤里的雜物以及大塊煤堵在蓖條的橫板上，易在其周圍積聚許多煤末而出現(xiàn)堵煤現(xiàn)象。55186。篩分是靠煤在篩蓖上自動(dòng)滑下時(shí)，小于篩蓖縫尺寸的煤落入篩下的料斗，大于篩蓖縫隙尺寸的煤進(jìn)入碎煤機(jī)。物料中含水率百分比超過許可的極限百分比后，篩分效率又有所提高。但實(shí)際上由于結(jié)構(gòu)的限制，此比值不能過大。 ?煤炭的破碎質(zhì)量對于制粉設(shè)備運(yùn)行的可靠性有很大的影響，破碎后的煤塊粒度過大，會降低磨煤機(jī)的生產(chǎn)率，增加制粉電耗，加劇磨煤機(jī)研磨件的磨損。這兩種輸送機(jī)由于占地面積小，輸送能力大，所以在電業(yè)系統(tǒng)已相繼采用。時(shí)，為防止重載停機(jī)時(shí)發(fā)生倒轉(zhuǎn)事故，一般都要設(shè)置逆止或制動(dòng)裝置。減速機(jī)采用滲碳淬火磨齒加工的硬齒面齒輪，承載能力比軟齒面提高 46倍，因而在相同的承載能力時(shí)，硬齒面齒輪比軟齒面 ZQ齒輪重量降低 50%60%，平均使用壽命增加一倍。這類電動(dòng)機(jī)的效率、功率因素、起動(dòng)力矩、起動(dòng)電流等電機(jī)質(zhì)量指標(biāo)，均優(yōu)于 JO型和 JS型電動(dòng)機(jī)，適合于輸煤系統(tǒng)的環(huán)境條件，因而被廣泛采用。 三、驅(qū)動(dòng)裝置 ? 驅(qū)動(dòng)裝置作為一個(gè)機(jī)組，由電動(dòng)機(jī)、液力偶合器、減速機(jī)、十字滑塊聯(lián)軸器、傳動(dòng)滾筒組成。為了解決跑偏問題，除了在安裝、檢修運(yùn)行中調(diào)整外，還需要裝設(shè)一定數(shù)量的自動(dòng)調(diào)心托輥。 （二）平形拖輥 ?平形拖輥一般為一個(gè)長拖輥，主要用在支撐空載段皮帶。當(dāng)帶寬B?800mm時(shí)， D=89mm時(shí)； B?1000mm時(shí)， D ?108mm。 ?拖輥按其作用分為槽形拖輥、平行拖輥、緩沖拖輥和自動(dòng)調(diào)心拖輥四種。它貫穿輸送機(jī)的全長，用量大，價(jià)格比較貴，它在帶式輸送機(jī)的成本中占很大比重（約 50%左右）。 三、帶式輸送機(jī)的工作原理 ? 輸送帶饒經(jīng)傳動(dòng)滾筒和尾部改向滾筒形成一個(gè)無級的環(huán)形帶，上下兩段輸送帶分別支承在拖輥上，拉緊裝置給輸送帶以正常運(yùn)轉(zhuǎn)所需的張緊力。因此，帶式輸送機(jī)在各工礦企業(yè)得到廣泛應(yīng)用。 ? 冷卻系統(tǒng)原理：水冷卻方式，由風(fēng)扇將散熱器中水的熱量排入空氣，從而達(dá)到降溫的目的。 推煤機(jī)是采用內(nèi)燃機(jī)作為動(dòng)力的，一般采用四沖程柴油機(jī)，柴油機(jī)每個(gè)工作循環(huán)包括四個(gè)沖程和五個(gè)不同的過程：吸氣過程、壓縮過程、噴油燃燒和膨脹過程。 （ 3）操作注意事項(xiàng)。 運(yùn)行方式 （ 1）取料作業(yè)。 （ 6）膠帶輸送機(jī)。 ? （ 3）滾輪小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)。 門架是門式滾輪堆取料機(jī)的主體結(jié)構(gòu)，它由鋼板焊接成箱形結(jié)構(gòu)。斗輪堆取料機(jī)一般設(shè)有兩名司機(jī)，一名操作機(jī)器，另一名進(jìn)行巡回檢查，檢查的重點(diǎn)為電動(dòng)機(jī)、油泵，減速機(jī)和軸承的溫度及聲音是否正常，皮帶是否跑偏，落煤筒內(nèi)有無卡住異物及液壓回路是否漏油，壓力正常與否，油系統(tǒng)有無振動(dòng)等。 （ 1）啟動(dòng)前的檢查準(zhǔn)備 ? 斗輪堆取料機(jī)每次使用前都要進(jìn)行必要的檢查工作，重點(diǎn)為行走軌道、減速器油位、各聯(lián)接螺栓是否缺少松動(dòng)、液壓機(jī)構(gòu)有無泄漏、各行程限位開關(guān)有無缺少及損壞現(xiàn)象、各抱閘及制動(dòng)器是否完好、斗輪有無撕斗及掉齒現(xiàn)象、堆取料擋板正常與否等靜態(tài)檢查。然后大車退回初始位置、進(jìn)行第二層取料作業(yè)。由于物料有自然堆積角（安息角）的存在，大臂每下降一次，大車都要后退一段距離。當(dāng)達(dá)到預(yù)定高度后，行走機(jī)構(gòu)微動(dòng)一個(gè)距離重復(fù)以上作業(yè)方法，直到達(dá)到要求的堆料高度。 （ 12）液壓系統(tǒng) ?液壓系統(tǒng)是借助于壓力油將功率傳送到一定距離的系統(tǒng)。室內(nèi)還配有先進(jìn)的無線對講系統(tǒng)以及與集控、地面聯(lián)系的電話機(jī)。實(shí)現(xiàn)前臂架變幅的方式有兩種，一種是機(jī)械傳動(dòng)變幅，另一種是液壓傳動(dòng)變幅。它上面裝有可變換高度及角度的皮帶機(jī)，由尾車上的皮帶機(jī)和地面上的皮帶機(jī)協(xié)調(diào)配合，完成地面皮帶機(jī)上的物料流到進(jìn)料皮帶機(jī)上的功能。 ? 轉(zhuǎn)盤是聯(lián)接回轉(zhuǎn)軸承以下和門柱、臂架、配重架的大型鋼結(jié)構(gòu)件。 條形煤場適用的斗輪堆取料機(jī) ? （一）懸臂式斗輪堆取料機(jī) ? 主要結(jié)構(gòu) ? （ 1）金屬結(jié)構(gòu)。 第三章 煤場設(shè)備 ? 為了保證火力發(fā)電廠連續(xù)不斷地發(fā)出電能，防止因來煤中斷而影響生產(chǎn)，各電廠均建有煤場，用來存放一定數(shù)量的煤，作為備用?；喤c框架為一體，可在導(dǎo)軌上移動(dòng)。 ? 當(dāng)遷車臺駛近空車線時(shí)，提前斷掉行走電動(dòng)機(jī)電源，遷車臺經(jīng)一段滑行，其車架上的緩沖器與基礎(chǔ)擋板接觸，使遷車臺緩沖停止。在遷車臺駛到空車線時(shí)，基礎(chǔ)上的擋柱將雙向定位器的擋臂旋轉(zhuǎn)了一個(gè)角度，從而雙向定位器與軌道脫離，遷車臺上的推車器又可將空車推出遷車臺。 三、遷車臺 ? 遷車臺是將翻卸完的車輛從重車線平移到空車線的轉(zhuǎn)向設(shè)備。250450的帶有上下支座的油缸，油缸的上支座用銷軸與平臺進(jìn)車端連接，下支座用銷軸與混凝土基礎(chǔ)上的銷軸座相接。這里以 Z100型摘鉤平臺為例。翻車機(jī)本身翻轉(zhuǎn)一次不到 1分鐘，而輔機(jī)協(xié)調(diào)動(dòng)作要完成一個(gè)操作周期，在老型調(diào)車系統(tǒng)大約需要 3分鐘，而新型撥車機(jī)的軌道是在翻車機(jī)軌道的外側(cè)，不存在牛體要“進(jìn)窩”、“出窩”而遲延時(shí)間，撥車機(jī)返回時(shí)間與翻車機(jī)同時(shí)作業(yè)，完成一操作周期只需要 2分，即可提高系統(tǒng)效率，這對耗煤量大的大型火力發(fā)電廠是很有意義的。撥車臂通過液壓機(jī)構(gòu)可向上回轉(zhuǎn)至與地面垂直，向下回轉(zhuǎn)至與地面水平。 ? 撥車機(jī)的類型很多，根據(jù)驅(qū)動(dòng)方式的不同分為鋼絲繩卷揚(yáng)傳動(dòng)和齒條傳動(dòng)；根據(jù)供電方式不同可分為交流驅(qū)動(dòng)和直流驅(qū)動(dòng)；根據(jù)牽引力不同又可分為和單聯(lián)翻車機(jī)配套的 30t撥車機(jī)，和雙聯(lián)翻車機(jī)配套的 45t撥車機(jī)。 ? 牛臂能抬起和降下，將牛臂端部裝有掛鉤用的油缸，牛臂抬起時(shí)與車輛連掛，牽引車輛前進(jìn)；牛臂下降時(shí)，使車輛在其上方通過。當(dāng)?shù)谝惠v車箱最后一個(gè)輪對越過推車器位置時(shí)，軌道電路發(fā)出信號，大電動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。將列車牽至翻車機(jī)前一定距離失，鐵牛脫鉤回槽，第一輛車與第二輛車的脫鉤以及車輛進(jìn)入翻車機(jī)的工作都由其他設(shè)備來完成。為了保證卷筒與鋼絲繩之間有足夠的正壓力，鋼絲繩必須具有相應(yīng)的張緊力，以保證鋼絲繩與卷筒之間不發(fā)生打滑現(xiàn)象。 ? 前牽式重車鐵牛具有運(yùn)動(dòng)距離短（ 4050m），鋼絲繩短，檢修維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn)。 第三節(jié) 翻車機(jī)的配套裝置 ?翻車機(jī)是翻車機(jī)卸車線中的主要設(shè)備，翻車機(jī)卸車線除了翻車機(jī)以外，還有重車鐵牛、摘鉤平臺、遷車臺、空車鐵牛等與之配套的附屬設(shè)備。無液壓系統(tǒng)，轉(zhuǎn)動(dòng)部件少，可靠性高，維護(hù)簡單。分為兩種類型：一種是剛繩傳動(dòng)、雙回點(diǎn)夾鉗式壓車，另一種是齒輪傳動(dòng)、液壓鎖緊壓車。按翻車機(jī)的翻卸形式、驅(qū)動(dòng)方式、壓車形式，可將翻車機(jī)分為幾種類型。廣泛用于火電廠、港口、礦山、鋼鐵廠列車裝載的散裝物料的翻卸，其綜合卸車能力可達(dá) 1200t/h（合 2025節(jié) /h），環(huán)保性能好，整個(gè)作業(yè)過程可實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)，并有可靠的監(jiān)控及故障診斷功能和綜合管理能力。 ? 灰分較大的煤，質(zhì)地堅(jiān)硬，破碎困難，磨損設(shè)備。煤場容量一般規(guī)定為 10d15d的電廠耗煤量。為防止煤炭在裝卸、輸送、轉(zhuǎn)運(yùn)的過程中煤塵飛揚(yáng)，應(yīng)采用防塵措施。 ? 電磁分離器：用來除去煤中的鐵件等磁性物質(zhì)，以保證碎煤機(jī)和磨煤機(jī)安全運(yùn)行的設(shè)備。常用的給煤設(shè)備有葉輪式給煤機(jī)、帶式給煤機(jī)、振動(dòng)給煤機(jī)和圓盤給煤機(jī)等。其貯煤量往往多達(dá)幾萬噸至幾十萬噸，煤場的工作必須實(shí)現(xiàn)機(jī)械化。 ? 鏈斗式卸煤機(jī)：由置于壁架前端的若干鏈斗向一個(gè)方向連續(xù)不斷地回轉(zhuǎn)，將煤從煤倉中取出，然后倒入置于壁架上的皮帶輸送機(jī)，并由皮帶輸送機(jī)送往貯煤場或鍋爐房原煤倉。用于靠近港灣和通航河道的燃煤電廠。單側(cè)螺旋體為單側(cè)卸煤，雙側(cè)螺旋體為雙側(cè)卸煤。燃料運(yùn)輸設(shè)備及系統(tǒng) 動(dòng)力工程系 第一章 燃料運(yùn)輸設(shè)備及系統(tǒng)概況 第一節(jié) 概況 ?燃料運(yùn)輸系統(tǒng)的任務(wù)：卸煤并輸煤至鍋 爐房原煤倉，向煤場堆煤或從煤場取煤、碎煤、除鐵、稱量、取樣等。適合于卸小煤或碎煤，對于卸凍煤也有一定的適應(yīng)性。 ? 煤由煤船裝運(yùn)至發(fā)電廠煤碼頭，并由卸煤機(jī)械卸至輸送機(jī)上，送往貯煤場及鍋爐房原煤倉。 受卸裝置 ?水路來煤的受卸設(shè)施是指煤碼頭及碼頭上的煤斗和皮帶輸送機(jī)等。 ?各種形式貯煤場的區(qū)別在于所采取的機(jī)械設(shè)備不同。 （六）破碎與篩選設(shè)備 ? 破碎設(shè)備：火力發(fā)電廠的鍋爐制粉系統(tǒng)，要求煤粒直徑不大于 30mm。有懸吊式和滾筒式兩種。包括原煤加濕、設(shè)備密封和噴霧抑塵等。 ? 煤場的具體作用：緩沖與調(diào)節(jié)，混煤，風(fēng)干。增加燃料運(yùn)輸系統(tǒng)設(shè)備的檢修和更換設(shè)備的工作量。 翻車機(jī)卸車線的布置方式 ?翻車機(jī)系統(tǒng)按布置形式可分為貫通式布置和折反式布置。按翻卸形式可分為轉(zhuǎn)子式翻車機(jī)和側(cè)傾式翻車機(jī)；按驅(qū)動(dòng)方式可分為鋼絲繩傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng)；按壓車形式可分為液壓壓車和機(jī)械壓車；其次國內(nèi)也有交流拖動(dòng)、直流拖動(dòng)、雙速傳動(dòng)、雙翻、三翻等。 “ C”型轉(zhuǎn)子式翻車機(jī) ? 這種型式的翻車機(jī)是由“ C”型端盤、靠車梁、拖車梁、壓車機(jī)構(gòu)、拖輥裝置、驅(qū)動(dòng)裝置和液壓系統(tǒng)組成。適合配備重車調(diào)車機(jī)系統(tǒng)。 一、重車鐵牛 ? 重車鐵牛是翻車機(jī)車線中推送（或牽引）重車設(shè)備到位的主要設(shè)備。但車輛不能摘鉤，需配置摘鉤平臺等設(shè)備。鋼絲繩的張力是通過張緊裝置和配重來保證的。 ? 15t前牽式重車鐵牛：主要由卷揚(yáng)裝置、鐵牛、推車裝置、滑輪、托輥及鋼絲繩等組成。大、小電動(dòng)機(jī)抱閘制動(dòng)，通過減速機(jī)上二位四通閥動(dòng)作，松開小電動(dòng)機(jī)軸上的制動(dòng)器，同時(shí)鐵牛牛臂的摘鉤機(jī)構(gòu)動(dòng)作，使鐵牛與第一輛車車鉤上的鉤提小電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，帶動(dòng)鐵牛返回牛槽并停止。牛臂的抬起和降下借助起升油缸。 ?撥車機(jī)的功能是將整列重車牽向翻車機(jī)，將單節(jié)重車在翻車機(jī)平臺上定位，并將卸料后的空車推出翻車機(jī)平臺。 ? 液壓系統(tǒng)：由一個(gè)液壓站、若干個(gè)油缸及各種管道組成，其作用為：作為自動(dòng)器能源；調(diào)車臂的起降；摘鉤臺的開合。 ? （ 3）簡化土建，降低成本。 ? 結(jié)構(gòu)：摘鉤平臺由平臺、單向定位器、液壓裝置組成。液壓站由電動(dòng)機(jī)、油泵、油箱、閥組等組成。 ? 結(jié)構(gòu)：遷車臺由行走部分、車架、車輛定位裝置、推車裝置、限位裝置、液壓緩沖器等組成。 ? （ 4）液壓緩沖器：分別裝在支架的兩側(cè)，用以減輕遷車臺移到空車線停止和返回重車線終止時(shí)的沖撞。限位裝置的上擋座，靠其斜面將下?lián)踝姆戒N壓下，在彈簧的作用下，方銷嵌入上擋座的槽內(nèi)，遷車臺的鋼軌與空車線的鋼軌對準(zhǔn)。張緊裝置的作用是保證鋼絲繩的張緊度。由于電廠的布局不同，煤場有不同的類型，各種類型的煤場機(jī)械有一定的使用范圍，供不同類型和容量的煤場選用，煤場機(jī)械的選用受煤場形狀的影響。包括門柱、門座架，臂架、轉(zhuǎn)盤和行車行走裝置等?；剞D(zhuǎn)機(jī)構(gòu)由聯(lián)接門座和轉(zhuǎn)盤的大型交叉滾子軸承（或滾珠軸承）或臺車式回轉(zhuǎn)支承裝置及安裝在轉(zhuǎn)盤上的回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置組成。尾車的結(jié)構(gòu)形式有多種，它和主車通過法蘭聯(lián)接。 （ 7）回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu) ?回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)是由回轉(zhuǎn)芝承裝置和回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置兩大部分組成，它的作用是支承回轉(zhuǎn)本分和實(shí)現(xiàn)堆料和取料時(shí)前臂架的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。斗輪堆取料機(jī)的全部運(yùn)行作業(yè)可由司機(jī)一人在操作室完成。它在斗輪堆取料機(jī)上有著廣泛的應(yīng)用，最常用部位是斗輪、俯仰及回轉(zhuǎn)三大機(jī)構(gòu)。 ? 2）定點(diǎn)堆料法是將臂架固定在某一高度進(jìn)行堆料，待物料達(dá)到要求的高度時(shí)，臂架回轉(zhuǎn)到另一角度堆料，進(jìn)行下一堆堆料。當(dāng)取料達(dá)到要求的取料深度后，行走機(jī)構(gòu)再次向前走一個(gè)斗深，同時(shí)大臂抬起，進(jìn)行第二斜坡取料。這是一種作業(yè)效率較高的方法，同時(shí)可以避免作業(yè)過程中的塌方造成等事故的發(fā)生。靜態(tài)檢查沒有問題后，還要對其主要功能進(jìn)行動(dòng)態(tài)試運(yùn)轉(zhuǎn)，并將檢查試運(yùn)轉(zhuǎn)結(jié)果通知有關(guān)人員。 第二節(jié) 門式滾輪堆取料機(jī) ? 概述?；顒?dòng)梁安裝在門架的一側(cè)，可以上下移動(dòng)。其作用是載著滾輪沿活動(dòng)梁上弦軌道左右行駛，完成斗輪取料。包括取料、移動(dòng)、斜升堆料三條膠帶輸送機(jī)，全部由電動(dòng)滾筒驅(qū)動(dòng)。取料是在斗輪回轉(zhuǎn)、滾輪小車行走、活動(dòng)梁升降與大車行走密切配合下完成的。門式滾輪堆取料機(jī)的操作注意事項(xiàng)與懸臂式斗輪堆取料機(jī)相似，包括啟動(dòng)前的檢查準(zhǔn)備、操作啟動(dòng)、運(yùn)行中的檢查等事項(xiàng)，司機(jī)應(yīng)嚴(yán)格遵守運(yùn)行規(guī)程。 二 TY220推煤機(jī) ? TY220推煤機(jī)采用重慶汽車發(fā)動(dòng)機(jī)與美國康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司引進(jìn)的 NH、 K系列發(fā)動(dòng)機(jī)，以大凸輪設(shè)計(jì)和獨(dú)特的 PT燃油系統(tǒng)，有自然吸增壓、增壓中冷和雙增壓四種吸氣