【正文】 （ 5） 非正常磨損： 發(fā)動機工作環(huán)境十分惡劣，造成磨損的原因很多，通常由于構(gòu)造原因允許有正常的磨損，但使用和維修不當，就會造成非正常磨損。 此系統(tǒng)是在正確的時間提供干凈、適量的空氣與柴油進行燃燒以產(chǎn)生動力。另外，還需對機油壓力傳感器進行檢驗，以免損壞中管網(wǎng)制造業(yè)頻道 中管網(wǎng)制造業(yè)頻道 對機組使用中產(chǎn)生的低油 壓而不保護。殊不知，機油加的過多也有很多害處，這一點需要提醒客戶，機油不能不足，但也不能過量。 （ 4） 有的人認為，機油黏度高就是好機油，他們甚至通過觀察、手感以及挑起看是否拉絲來判斷機油的好壞。發(fā)動機機油除了用于潤滑活塞、曲軸和進排氣門等各活動部位外，還具有清洗作用，能及時將氣缸內(nèi)積炭清洗出來，以免妨礙活塞運動；冷卻作用，機油的循環(huán)過程也可以將發(fā)動機 10%～ 15%的熱量散發(fā)出去；密封作用，發(fā)動機 油在氣缸壁與活塞間形成的油膜除了起到潤滑活塞的作用外，還起到了密封氣缸室的作用，避免了氣缸內(nèi)氣體的中管網(wǎng)制造業(yè)頻道 中管網(wǎng)制造業(yè)頻道 下竄，確保了氣缸內(nèi)氣體的壓縮與燃氣的做功。（參考操作方式） 為保持機組能隨時運轉(zhuǎn)使用，每星期至少須起動運轉(zhuǎn) 一 次，每次時間在 10 分鐘 即可。 中管網(wǎng)制造業(yè)頻道 中管網(wǎng)制造業(yè)頻道 2. 檢視潤滑油量： 在量尺的上下限范圍內(nèi)，當?shù)陀谙孪迺r要補充。 檢查發(fā)電機電壓，或許需要做些輕微的調(diào)整以便負載能取得更佳電壓，可參 照安裝手冊或調(diào)整程序。將燃油加入新的濾子并涂上一層薄油在接頭處的墊圈上。使用劣質(zhì)柴油（不合要求柴油）將造成引擎嚴重損害。 冷卻水必要條件 引擎冷卻水使用之水必需干凈，不可加入低礦物質(zhì)、化學物質(zhì)、漂白劑、硫酸鹽或酸水等，舉凡任何水經(jīng)過適當處理可以喝的均可供應引擎冷卻水使用。 7. 接上電瓶線負極電線起動引擎檢查油路是否有泄漏。 ▲ 注意 當這油位在低刻度以下或刻度以上時，請勿起動引擎。 中管網(wǎng)制造業(yè)頻道 中管網(wǎng)制造業(yè)頻道 渦輪增壓柴油引擎指定之滑油為美國石油學會 (API) CF 級，其最大硫酸鹽之含量為 % 。如解開電瓶負極電纜的二端，在連接時先接電瓶負極，另 一端再接到機器外殼，這將會使電弧遠離電瓶，并減少電瓶起火爆炸。 5. 第一次保養(yǎng)為 50 小時。 4) 引擎超負荷運轉(zhuǎn)。 2) 藍煙 中管網(wǎng)制造業(yè)頻道 中管網(wǎng)制造業(yè)頻道 進入缸內(nèi)機油未燃燒。 5) 進排氣管阻塞 2. 引擎工作不正常 1) 運轉(zhuǎn)不順或經(jīng)常熄火 A. 冷卻水溫太低。 D. 活塞環(huán)磨損或斷裂。 G. 直流電源保險絲熔毀。 5. 操作、控制區(qū)域，含指示燈檢測紐、故障復歸鈕、啟動 /停止鈕和控制開關。 三、 帶負載運行機組，做同樣項目檢查。 注：機組隨時處與啟動狀態(tài)，應時常參照“發(fā)電機組操作保養(yǎng)” 的保養(yǎng)內(nèi) 容進行檢查，以防產(chǎn)生故障。 3. 冷卻水是否清潔？冷卻水應加注蒸餾水與防凍液。 2. 機油品質(zhì)是否良好？ 3. 機油品牌是否合乎要求？ 建議采用 SAE15W40 級機油。 第二章 起動 一、 機組 啟動 將發(fā)電機控制器上的主開關置于“ Manual”位置，按動“ Manual RUN/STOP”啟動發(fā)電機。 4. 輸出 電壓應為 220/380V。 2. 急停按鈕，發(fā)電機組運行時發(fā)生緊急狀況可按下此鈕，發(fā)電機組會立即停機。 D. 控制器故障。 3) 低壓縮壓力 A. 進排氣閥漏氣。 D. 燃油泵不良。 2) 動力不足 A. 引擎調(diào)整不當或齒輪正時不正確 B. 燃油不足 C. 進氣量不足 D. 回油溫度太低 E. 環(huán)境溫度太高 3. 排煙分析（應于水溫在正常工作溫度范圍內(nèi)時作檢查，至少 160 OF（ 71℃） ） 1) 黑或灰色煙 A. 燃油燃燒不完全。 4) 發(fā)電機超負荷運轉(zhuǎn)，使得引擎無法承受而停機。 2. 運轉(zhuǎn)在嚴苛條件下。 ▲ 警告 火花或爆炸會使燃油燃燒，導致人員的傷害或死亡，請不要將任何火焰，香煙或其它火花靠近燃油系統(tǒng)。然后運轉(zhuǎn)發(fā)電機，傾聽任何異常聲音，它可指示機械的問題，并且時常檢查潤滑油壓力，調(diào)查任何指示出可能出現(xiàn)的機械問題。為了有正確之讀值需停止引擎運轉(zhuǎn)，等 15 分鐘后檢查油尺之油位，此乃容許在接近較高部份的油會回流進入油底殼中。 4. 用一點油涂于墊圈表面或新過濾器上，用干凈的或新的機油充入新的過濾器上。 中管網(wǎng)制造業(yè)頻道 中管網(wǎng)制造業(yè)頻道 冷卻水水位 停車期間檢查冷卻水位，需等引擎冷卻后才可移開冷卻器的蓋子加入冷卻水，直到接近冷卻水箱之頂部，使用之冷卻水箱溶液參閱引擎制造廠冷卻劑之要求標準。當引擎運轉(zhuǎn)最初期時打開壓力蓋，并監(jiān)視冷卻水之水位，如氣室中的空氣排出時，冷卻水位降低時，必需另外添加冷卻水，當冷卻水位置達到穩(wěn)定后，必需將壓力蓋裝回去。若在暖和的氣候中，燃油及油箱在白晝均保持溫暖，在晚上 冷空氣將使油箱的溫度低于燃油的溫度，如果油箱處于低油位，將使油箱的上部溫度下降更快而導致水份凝結(jié)?？諝鉃V清器主要包含了一個紙制的筒狀過濾組成，最好裝置進氣阻力顯示器以確定濾器更換與否。 ▲ 注 意 點燃電瓶的可爆性氣體可導致人體嚴重的損傷，當維修電瓶時千萬不可以吸煙。 4. 檢視燃油系統(tǒng)： 燃油濾清器是否清潔或 有雜物﹖燃管線是否有漏油現(xiàn)象，燃油箱、燃油是否在滿位位置注油口是否緊密。 進口發(fā)動機各傳動部件的間隙極小，僅靠內(nèi)里的一層油膜 來進行潤滑，這就是為何要用高等級機油的原因。 （ 3） 潤滑油在低溫下黏度增加，流動性變差，從而增加了曲軸與軸瓦、活塞與缸壁等磨擦運動阻 力，使功率下降。相反，機油使用了較長時間還沒有變黑，可能是清洗效果不好，煙灰、積炭留在汽缸內(nèi)未清洗出來。正常情況下，機油使用壽命為 200 小時或一年（機油啟封后，其化學添加劑會在空氣中慢慢氧化揮發(fā)）。 、清洗冷卻系統(tǒng) 發(fā)動機在長時間使用和放置過程中，水箱的內(nèi)、外部會產(chǎn)生積垢、氧化、黏附灰塵 和油污，影響散熱，以至產(chǎn)生高水溫。 （ 2） 銹蝕磨損 ： 發(fā)動機熄火后由高溫到低溫這個溫度變化過程使發(fā)動機內(nèi)部產(chǎn)生水冷凝氣、積水，對發(fā)動機造成金屬銹蝕，當再次啟動發(fā)動機時，發(fā)動機溫度還來不及將水蒸氣蒸發(fā)掉時，就會造成銹蝕磨損。 。 9. 為何要更換空氣濾清器 空氣濾清器如使用時間過長 ,其紙芯會吸附大量的灰塵 ,將會造成進入汽缸中的純凈減少 ,使得柴油燃燒不完全 , 功率降低 .另外 , 濾清器紙芯還會遭受空氣中的潮濕水分侵蝕 ,一樣使得進入汽缸的空氣量降低。另外，冷卻水內(nèi)應添加防凍防銹劑，以防止水道冬天結(jié)冰和氧化生銹。 3. 機油不更換有什么后果 發(fā)動機在運行過程中，各傳動部件和燃燒室部分會產(chǎn)生大量的熱能，機油也承擔了一部分散熱責任。 （ 5） 機油使用一段時間后變黑是正常的。 （ 2） 發(fā)動機應該具