【正文】 本項目的建設是十分必要的，也是切實可行的。 （ 2）折舊按平均年限折舊法計算，設備和建筑物折舊年限為 10 年，年折舊率為 %，殘值率取 5%， 房屋為 30年，年折舊率為 %，殘值率取 5%， 土地 使用權 按 50 年攤銷，固定資金其他部分 進行遞延資產(chǎn)進行攤銷，攤銷年限為3年。 4）、工程監(jiān)理費按《建設工程監(jiān)理與服務收費管理規(guī)定》（建建發(fā) [20xx]129號）文件執(zhí)行。 取費標準 本投資估算按新計價依據(jù)編制，民用三類工程取費。 三、 工程施工與管理 本項目從方案設計單位到 監(jiān)理單位、施工單位的選擇均實施招投標制度，以公示招標的方式選擇資信業(yè)績良好、報價合理、能夠滿足建設工期要求且質量、安全有保證的單位。 在物流中心設置火災自動報警及聯(lián)動控制裝置 物流中心內(nèi)設消防報警控制室，電源經(jīng)雙電源切換箱切換后供給報警控制器，報警控制器擬用智能型火災控制器，在各建筑物內(nèi)安裝煙感探測器，在走道及樓梯間安裝并聯(lián)動消防泵開泵。 b) 建筑部分：根據(jù)《規(guī)范》要求，合理布置建筑物的建設面積，各建筑物疏散走道和安全出入口按規(guī)范設置。設備全部按照國家有關標準和規(guī)范 進行布置，所有政策不帶電的 電氣設備金屬外殼均妥善接地，電氣設備和線路絕緣良好，設備的電氣控制設有安全開關。在物流中心內(nèi)外設置垃圾箱，以便于垃圾收集。 第六章 環(huán)境影響和水土保持方案 一、環(huán)境影響分析 環(huán)境保護標準 按照國家環(huán)境保護有關規(guī)定，本項目主要采用如下標準： 《開發(fā)建設項目水土保持方案技術規(guī)范》（ SL20498） 《水土保持綜合治理技術規(guī)范》（ GB/） 《地表水環(huán)境質量標準》（ GB383820xx） 《環(huán)境空氣質量標準》（ GB30951996） 《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標準》（ GB30961996） 《建筑施工場界噪聲限值》（ GB1252390） 《城市區(qū)域環(huán)境振動標準》（ GB1007088） 《污水排放綜合標準》（ GB89781996） 《飲食業(yè)油煙排放標準》（ GWPB520xx） 其它有關標準 項目運營期環(huán)境影響分析 （ 1）水環(huán)境影響分析 本項目產(chǎn)生的污水為廁所、食堂廢水。 （ 2）衛(wèi)生間內(nèi)的潔具（除大便器外）采用紅外線感應沖 洗設備、而蹲式大便器采用衛(wèi)生節(jié)水型延時閥，對節(jié)約水量起到很大作用。 （ 4）建筑物窗戶大小適應，窗墻面積比不應大于 。 （ b） 用水量 根據(jù)勞動定員確定生產(chǎn)用水量詳見下表； 用水種類 用水部門 用水時間（人） 要求水壓（ Mpa） 用水量 備注 日用水量（ m3/d） 平均時（ m3/h） 最大時（ m3/h） 新水 生活用水 公司職工 50 7 新水 總計 7 本工程日用水量 7m3/d? ⑷排水 生活污水中糞便污水化糞池處理，食堂含油廢水經(jīng)隔油處理后與洗滌廢水合 流經(jīng)自備污水處理場初級處理后排入附近污水管網(wǎng)。 （ c） 繼電保護與計量 10KV 進線采用定時限速電保護，出線采用返時限速斷保護，電能計量采用高供低計，動力和照明放開計量。道路主干道大于 12 米， 道路轉彎內(nèi)緣半徑不小于 米。 ⑵合理完善主用房的配套設施，根據(jù)用途的需要及工作人員便捷、安全和舒適的要求，配置輔助用房。銀行系統(tǒng)在資金籌措方面也給予積極支持。 風向風速：全年主導風向東北偏東風，占 %，次主導風向為東風，占%。由于地形起伏升降大，氣溫差異 明顯，具有“一山四季，山前山后不同天”的垂直立體氣候特征。 第三章 項 目選址及建設條件 一、 地點與地理位置 常山縣位于金衢盆地西部、錢塘江上游，北緯 28176。截止目前，新區(qū)入駐已投產(chǎn)企業(yè)122 家。 浙江 常山工業(yè)園區(qū)屬 省級工業(yè)園區(qū)。 多節(jié)點 依據(jù)全社會物流量的預測，綜合考慮規(guī)劃目標年份第三方物流量占全社會物流總量 的比重、物流園區(qū)（中心）作業(yè)系數(shù)（全社會物流量中通過物流園區(qū)、中心的作業(yè)量所占比例）、物流園區(qū)（中心）物流強度、物流園區(qū)（中心）占地面積等因素，通過構建數(shù)學模型對物流園區(qū)（中心）的需求數(shù)量進行測算，結果如表 2 所示。年；輻射范圍 1萬平方公里，輻射半徑 50 公里； 用地面積大于 100 萬平米。在全省物流體系中，寧波 — 舟山港處于最頂層位置，發(fā)揮著最為關鍵的功能。 農(nóng)村物流站 點（含農(nóng)村郵政網(wǎng)點）：基于普遍服務、推進新農(nóng)村建設的原則，對于納入全省“中心鎮(zhèn)培育工程”的 200 個左右重點中心鎮(zhèn)，每個鄉(xiāng)鎮(zhèn)各布設 1個鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路貨運站（即總規(guī)模 200 個左右），鼓勵建設客貨運一體站和貨運網(wǎng)絡站。物流園區(qū)：物流基地體系的最高功能層次，是具有較強物流資源集聚功能的特定區(qū)域，實現(xiàn)物流設施集約化和物流運作一體化的骨干物流節(jié)點。 2. 可行性研究報告編制的指導思想和原則 （ 1） 可行性研究報告內(nèi)容和深度，參考國家資源節(jié)約和環(huán)境保護有關政策。 浙江合發(fā)物流有限公司 是 在常山縣委 、 縣政府 全面落實浙江省交通“三大建設”發(fā)展戰(zhàn)略，堅持以“實干興縣，項目強縣” 總要求下 應運而生的 ， 它將以科學發(fā)展觀為指導，緊緊圍繞經(jīng)濟建設中心，實施“工業(yè)立縣， 綠 色 發(fā)展”戰(zhàn)略 來統(tǒng)領物流業(yè)發(fā)展 ， 按照現(xiàn)代物流理念，統(tǒng)籌規(guī)劃， 扎實 物流基地硬件基礎設施和軟件信息系統(tǒng)建設，為構建常山具有較強綜合競爭力的，高效、開放和環(huán)保型的現(xiàn)代物流體系 做 一個先鋒者 。 目 錄 第一章 總論 一 、 項目概括 二 、 申辦單位基本情況 三 、 項目建設必要性 四 、 可行性研究編制的依據(jù)和范圍 五 、 項目 建設的可行性 六 、 項目技術經(jīng)濟指標 第二章 市場 分析 第三章 項目選址及建設條件 一 、 地點與地理位置 二 、 自然條件 三 、 公用設施及其他條件 第四章 項目建設方案 一 、 項目建設目標 二 、 配套設施設備投資 三 、 公用設施投資 四 、 土地征用 五 、 土建工程 六 、 總平面布置 圖及全景圖 七 、 公用工程設施方案 第五章 節(jié)能 一 、 建筑節(jié)能措施 二 、 給 排水節(jié)能及節(jié)水措施 三 、 電氣節(jié)能措施 第六章 環(huán)境影響和水土保持方案 一 、 環(huán)境影響分析 二 、 項目水土保持方案 第七章 勞動安全與消防 一 、 安全措施方案 二 、 消防措施 第八章 項目實施進度與工程管理 一 、 項目建設期 二 、 項目實施進度安排 三 、 工程施工與管理 第九章 投資估算與資金籌措 一 、 項目投資估算依據(jù) 二 、 項目投資估算結果 第十章 項目社會效益分析 一 、 社會對項目適應性和了受接程度分析 二 、 項目經(jīng)濟效益分析 第十一章 可行性報告結論 一 、 可行性研究報告結論 二 、 建議 第一章 總 論 一 、 項目概括 1. 項目名稱 ： 物流配送倉儲中心項目 2. 項目擬建地點 ： 常山縣 產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)物流園 區(qū) 3. 項目建設單位 ：浙江合發(fā)物流有限公司 4. 項目負責人 ：胡志華 5. 項目性質 ： 新建 6. 項目建設內(nèi)容 設置物流信息中心管理網(wǎng)絡系統(tǒng)，運輸車，鏟車，行車，吊車等設施，項目征用土地 70畝，建筑面積 22576 平方米（ 辦公 綜合樓 3200平方米，全封閉 倉儲用房 10820平方米， 客服公寓 5120 平方米 ， 半封閉倉庫 3000平方米， 其他附 屬 436平方米 ） 。 按照常山縣服務業(yè)發(fā)展“十二五”規(guī)劃要求，物流園區(qū)建設是現(xiàn)代物流發(fā)展的關鍵，針對現(xiàn)代交通迅猛發(fā)展的需要，常山 已成為區(qū)域經(jīng)濟最具發(fā)展前景與活力的經(jīng)濟重鎮(zhèn)之一，但物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展相對滯后，成為限制當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展的制約因素， 因此加快園區(qū) 的物流業(yè) 發(fā)展顯得 尤為重要。 （ 2） 根據(jù)物流公司配送要求。物流中心：從事物流組織及服務，具 有完善信息網(wǎng)絡的交易市場，是物流園區(qū)有效運轉的重要支撐。同時加快農(nóng)村郵政網(wǎng)點與鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路貨運站的融合，構建客貨郵一體化的農(nóng)村物流站點。全省交通物流基地布局必須 以寧波 — 舟山港為核心依托，圍繞港口集疏運和相關配套服務，構建以寧 — 舟港為龍頭的放射狀物流基地體系，支撐寧— 舟港的物流集聚樞紐功能的有效發(fā)揮。 （ 2）物流中心 物流中心為有效銜接物流園區(qū)和配送中心、發(fā)揮配送和集散運輸功能的中游節(jié)點，集聚力較強，功能較齊全，是全省交通物流基地體系的骨干。 表 2 全省物流基地數(shù)量規(guī)模預測表 年份 物流量（億噸） 物流園區(qū)數(shù)量 （個） 物流中心數(shù)量 （個） 20xx 年 2023 1215 4060 2020 年 2832 2022 80100 三、 20xx 年前建設重點 在與地方政府充分溝通的基礎上，遴選出省級交通部門重點扶持 12大物流園區(qū)（如表 3 所示），建議納入本屆政府的優(yōu)先實施序列，于 20xx 年前實施?？傄?guī)劃面積為 7平方公里，長遠規(guī)劃面積 19平方公里， 園區(qū)主要布局機械、紡織、食品、電子及印制等產(chǎn)業(yè)。已形成建材（水泥）、輕工機械（軸承、輕紡、鈣類產(chǎn)品）三大支柱產(chǎn)業(yè)。 51′，東經(jīng) 118176。臺風暴雨長出現(xiàn)在 68 月之間。年平均風速 ，年靜風頻率為 %，冬季最大。項目實施社會條件優(yōu)越。 ⑶土建面積 項目新建貨物聯(lián)托運站房 3000平方米，倉儲 10820平方米，大型停車場 7573平方米，小型停車場 1206平方米，綜合辦公樓（信息中心、司機之家） 及客服公寓 8320平方米， 其他附房 136 平方米。道路路面采用城市型混凝土面層。 （ d） 功率因數(shù)補償方式 采用在低壓配電室設置集中自動無功率補償電容柜，補償后的功率因數(shù)為. （ e） 電力設計 配電系統(tǒng) 采用放射式配電系統(tǒng)，線 路敷設方式主要采用電纜橋架。雨水經(jīng)雨水系統(tǒng)收排入城市雨水管網(wǎng)。玻璃的可見光透射比不應小于 。 （ 3）水泵加壓采用變頻供水設備，節(jié)能節(jié)電。廁所污水類化糞池處理，合并納 入污水管道，對周邊水體環(huán)境無直接影響。 （ 1）項目建設對環(huán)境影響只要有以下幾個方面： 1）施工揚塵對環(huán)境的影響：在整個施工期，產(chǎn)生揚塵的作業(yè)有原有土地