失效模式分析ppt31頁)-免費(fèi)閱讀
【正文】 單一失效模式發(fā)生概率小于系統(tǒng)總失效 概率 的 %。單一失效模式發(fā)生概率大于系統(tǒng)總失效 概率的 20%。 內(nèi)襯 與外殼分離 與藥柱或隔熱層分離 粘接劑不良 粘接控制不良 殼體成形后凈化不夠 燃燒速度過高；內(nèi)壓過高；機(jī)殼在工作過程中破裂 嚴(yán)重 嚴(yán)格執(zhí)行正常清洗程序，機(jī)巧清洗后嚴(yán)格檢驗，確保清除一切沾染物 例 某一固體火箭發(fā)動機(jī)由推進(jìn)劑藥柱 、 內(nèi)襯和發(fā)動機(jī)殼組成 。 2 嚴(yán)重故障 導(dǎo)致重要總成、零部件損壞，且不可能在短時間內(nèi)修復(fù)。 2 失效模式與后果分析 167。 3 故障模式的分類 損壞型故障模式：裂紋 、 塑性變形 、 斷裂等 退化型故障模式：老化 、 變質(zhì) 、 表面防護(hù)脫落等 松脫型故障模式：松動 、 脫開 、 脫焊等 失調(diào)型故障模式：間隙不適 、 流量不當(dāng) 、 壓力不當(dāng)?shù)? 堵塞和滲漏型故障模式：堵 、 滲 、 漏等 功能型故障模式：功能不正常 、 功能不穩(wěn)定等 其它類型故障模式：潤滑不良等 故障模式的比率 故障模式比率 —— 產(chǎn)品出現(xiàn)失效模式的百分比 進(jìn)一步分析失效原因 ， 采取預(yù)防措施的可靠依據(jù) 4 軸承 離合器 連接器 齒輪 發(fā)電機(jī) 電位器 繼電器 腐蝕 蠕變 形變 20 侵蝕 疲勞 摩擦 氧化 絕緣 10 裂痕 磨損 60 25 斷裂 20 15 其它 幾種機(jī)械零部件的失效模式及其比率 5 167。 可靠性維修，后勤保障分析的原始資料。 D級，很少發(fā)生。 ???? hp? ,321 ??? ??? rm CC ,II級嚴(yán)重性的第一個失效模式的嚴(yán)重度數(shù)字為 mC求 10666??????????tC Pm ???10666??????????tC Pm ?? ?II級嚴(yán)重性的第二個失效模式的嚴(yán)重度數(shù)字為 20 )()10()10()10()10(66626121616?????????????????????ttttCPPpPnpPr????????????rC求 II級嚴(yán)重性的產(chǎn)品嚴(yán)重度數(shù)字為 21 三、嚴(yán)重度矩陣
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