國際貨物運輸慣例規(guī)則-免費閱讀
【正文】 （ Arbitration Clause）：在當事各方可能或已經發(fā)生關于貨物運輸有關的糾紛時不得未經仲裁直接起訴。 40 提單 主要條款分析 （ BothtoBlame Collision Clause） :規(guī)定由于船舶碰撞所致貨物損失由碰撞雙方由各自過失責任大小承擔賠償義務。 37 提單 主要條款分析 （ Fright and Other Charges）：指對運費與其他費用的支付方式、時間、幣種、計算方式以及運費收取后是否退還等情況進行規(guī)定的條款。 （ Jurisdiction Clause）： 是指印在提單 背面，明確規(guī)定某國法院對提單爭議案具有排他性管轄權的條款。 18 海牙規(guī)則 ——賠償責任限制 ?不論承運人或船舶，在任何情況下，對貨物或與貨物有關的滅失或損壞，每件或每單位超過 100英鎊或與其等值的其他貨幣的部分，都不負責；但托運人于裝貨前已就該項貨物的性質和價值提出聲明，并已在提單中注明的，不在此限。 5 提單 時 間 提 單 的 發(fā) 展 16世紀之前 不需提單 16世紀初期 船舶賬簿成為提單雛形 16世紀中期 提單是租船合同或運輸合同的附件 17世紀 提單成為物權憑證 18世紀 提單可以背書轉讓 6 海運 提單的種類 一、按提單收貨人的抬頭劃分 1．記名提單（ Straight B/L） 2．指示提單（ Order B/L） 3．不記名提單（ Bearer B/L， or Open B/L， or Blank B/L） 7 （二）按貨物是否已裝船劃分 1．已裝船提單（ Shipped B/L， or On Board B/L） 2．收貨待運提單（ Received for Shipment B/L） （三）按提單上有無批注劃分 1．清潔提單（ Clean B/L） 2．不清潔提單（ Unclean B/L or Foul B/L） 8 （四）根據(jù)運輸方式的不同劃分 1．直達提單（ Direct B/L） 2．轉船提單（ Transhipment B/L） 3．聯(lián)運提單（ Through B/L） （五）按提單內容的簡繁劃分 1．全式提單（ Long Form B／ L） 2．簡式提單（ Short Form B／ L， or Simple B／ L） 9 （六）按簽發(fā)提單的時間劃分 1．倒簽提單（ Antidated B/L） 2．預借提單（ Advanced B/L） 3．過期提單（ Stale B/L） （七）按收費方式劃分 1．運費預付提單（ Freight Prepaid B/L） 2．運費到付提單（ Freihgt to Collect B/L） 3．最低運費提單（ Minimum B/L） 10 國際貨物運輸慣例概述 ?《 海牙規(guī)則 》 ? ?《 維斯比規(guī)則 》 ?
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