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汽車(chē)文化展板2-免費(fèi)閱讀

  

【正文】 超過(guò) 1100L的儲(chǔ)物空間,完全可以滿(mǎn)足年輕人享受城外小資生活時(shí)候的必需品。它采用了夜視系統(tǒng)、自動(dòng)避讓系統(tǒng)等大量具有當(dāng)代國(guó)際水平的高端配置。此次展出的吉姆車(chē)為劉伯承元帥的專(zhuān)用車(chē)。記者了解到,毛主席當(dāng)年與 “吉斯 115”結(jié)識(shí)源于一次蘇聯(lián)訪(fǎng)問(wèn)之行, 1949年 12月16日,毛主席率中國(guó)代表團(tuán)訪(fǎng)問(wèn)蘇聯(lián),在蘇聯(lián)期間,毛主席一直乘坐 “吉斯 115”。在國(guó)人心里,它有其他品牌所不能代替的位置。CA72—— 我國(guó)有編號(hào)的第一輛真正的紅旗牌高級(jí)轎車(chē) 中國(guó)汽車(chē)發(fā)展歷程饒斌中國(guó)汽車(chē)工業(yè)起步毛主席為第一汽車(chē)制造廠(chǎng)奠基題字,這塊基石成為新中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的第一塊基石1950年 4月,中央人民政府重工業(yè)部成立了汽車(chē)工業(yè)籌備組,確定在吉林長(zhǎng)春建立第一汽車(chē)制造廠(chǎng)。開(kāi)始我們只是抱著試試看的心態(tài)來(lái)進(jìn)行測(cè)試,畢竟這么大的車(chē)身重量,加上攀爬角度, 4ETS恐怕難以提供足夠的限滑能力。當(dāng)總裝完成后就要進(jìn)行最后一步 “質(zhì)量檢查 ”了。 在外觀(guān)上,采用激光復(fù)合釬焊的車(chē)頂只有一條細(xì)致平滑的焊縫,直接作為外表面而增加了車(chē)身的流線(xiàn)視覺(jué)效果。汽車(chē)誕生第二步:焊接 奧迪生產(chǎn)線(xiàn)上有一個(gè)對(duì)車(chē)體非常防護(hù)非常有幫助的工序,那就是注蠟,俗稱(chēng)車(chē)體縫隙灌蠟。尚有 ,能發(fā)出 190匹馬力及更為高的 ,其拖曳能力更在四噸以上。CXF lp5Gallardo據(jù)說(shuō)蘭博基尼本人就是這種不甘示弱的牛脾氣,也體現(xiàn)了蘭博基尼公司產(chǎn)品的特點(diǎn)。 但如果用挑剔的眼光來(lái)看, V8機(jī)型還想不如 V12或者 V10更適合超級(jí)跑車(chē)的名分。之間變化,這就要求為懸架及車(chē)輪預(yù)留足夠的空間,而這一空間不僅擠占了發(fā)動(dòng)機(jī)艙,給翼子板等部件的設(shè)計(jì)也增加了難度。1909年 6月,戴姆勒公司登記了三叉星做為轎車(chē)的標(biāo)志,象征著陸上、水上和空中的機(jī)械化。很多人也許會(huì)從Z8聯(lián)想到有史以來(lái)最漂亮的汽車(chē) —— 那款 20世紀(jì) 50年代的富于傳奇色彩的寶馬 507。4法拉利 0~100km/h的加速度時(shí)間僅為 ,極速 351km/h,售價(jià) /寬 /高分別為2702/2035/1147(毫米),軸距 2650(毫米),v12中置引擎,排量 5998毫升,最大功率(馬力)660/7800rpm,最大扭矩(牛頓 勞斯萊斯幻影 除了獨(dú)特的外觀(guān),銀魅還擁有領(lǐng)先于時(shí)代的技術(shù):強(qiáng)制潤(rùn)滑、 6缸 7L發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率可達(dá) 36kW、最高車(chē)速達(dá) 110km/ h。包括車(chē)輛底盤(pán)、輪輻、輪圈在內(nèi),大量采用了木質(zhì)結(jié)構(gòu)并經(jīng)過(guò)手工打造,輔以經(jīng)過(guò)仔細(xì)打磨拋光的金屬飾帶,堪稱(chēng)一件藝術(shù)佳作。出乎意料的是 ,梅賽德絲牌轎車(chē)十分暢銷(xiāo)。于是,這一任務(wù)交給了費(fèi)迪南德 ? 波爾,他在 1936年設(shè)計(jì)了一款小型家庭轎車(chē),并在 1938年投入生產(chǎn)。大家注意其車(chē)頭部分做成傾的面 ,這塊面雖然很小 ,當(dāng)車(chē)速超過(guò)每小時(shí) 50公里時(shí) ,迎面的風(fēng)便向斜上方吹去 ,減弱了吹在乘客身上的風(fēng)力。從此,小汽車(chē)進(jìn)入了普通人階層,不再是有錢(qián)人享用的特權(quán)。1902因此有一些社會(huì)理論學(xué)家將這一段經(jīng)濟(jì)和社會(huì)歷史稱(chēng)為 “福特主義 ”1903年,美國(guó)亨利 這也被認(rèn)為是現(xiàn)代賽車(chē)文化的起源,一直到今天。1900)戈特利布 .戴姆勒,是世界第一輛四輪汽車(chē)的創(chuàng)始者,被人們稱(chēng)作“世界汽車(chē)之父 ”。本茨向德國(guó)皇家專(zhuān)利局申請(qǐng)專(zhuān)利證書(shū),同年 11月2日批準(zhǔn)。最前面 2個(gè)小輪并不承重,可由駕駛者利用方向舵柄輕便地轉(zhuǎn)動(dòng),然后通過(guò)一個(gè)車(chē)轅引導(dǎo)前軸轉(zhuǎn)動(dòng),使轉(zhuǎn)向輕松自如。記里鼓車(chē)的創(chuàng)造是近代里程表、減速器發(fā)明的先驅(qū),是科學(xué)技術(shù)史上的一項(xiàng)重要貢獻(xiàn)。 1831年嘉內(nèi)利用這輛車(chē)開(kāi)始了世界上最早的公共汽車(chē)運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù),這輛車(chē)也被認(rèn)為是世界上最早的公共汽車(chē)。專(zhuān)利號(hào)為 37435,奔馳汽車(chē)公司從而獲得 “汽車(chē)制造專(zhuān)利權(quán) ”。恩佐 125S采用一臺(tái) V12發(fā)動(dòng)機(jī)推動(dòng),雖然設(shè)計(jì)之初是為了維系法拉利公司的運(yùn)轉(zhuǎn),但令恩佐意外的是, 125S實(shí)現(xiàn)大賣(mài),法拉利也借此聲名鵲起。標(biāo)致 39這一舉措為 “裝在汽車(chē)輪上的美國(guó) ”立下了不朽功勛,世界汽車(chē)工業(yè)革命由此開(kāi)始。這是最早利用空氣動(dòng)力學(xué)原理設(shè)計(jì)車(chē)身造型的例子。最后,美國(guó)人非常喜歡甲殼蟲(chóng),在停止了墨西哥的最后生產(chǎn)后,總共制造出 2200萬(wàn)輛甲殼蟲(chóng) 從此 ,戴姆勒生產(chǎn)的轎車(chē)都叫梅賽德絲。 可連續(xù)行駛 22500多公里的耐用性,在當(dāng)時(shí)絕對(duì)是一項(xiàng)世界記錄。限量版法拉利跑車(chē)充分運(yùn)用空氣動(dòng)力學(xué)原理打造的車(chē)身與流暢的線(xiàn)條充滿(mǎn)美學(xué)時(shí)尚感。米)657nm/5500rpm,壓縮比 :1。GTS裝備了 缸發(fā)動(dòng)機(jī),并采用了可變幾何渦輪,運(yùn)動(dòng)座椅采用真皮包邊,標(biāo)配六速手動(dòng)變速箱, 0100寶馬507是當(dāng)年的設(shè)計(jì)天才高二茨的杰作,這款舉世無(wú)雙的經(jīng)典車(chē)型僅僅生產(chǎn)了 252部。 1916年在它的四周加上了一個(gè)圓圈,在圓的上方鑲嵌了 4個(gè)小星,下面有梅賽德 “Mercedes”字樣。更重要的是,設(shè)計(jì)師要確保車(chē)輛在各種姿態(tài)和角度下都有優(yōu)雅的外觀(guān)。奧迪的標(biāo)志為四個(gè)圓環(huán),代表著合并前的四家公司 —— 奧迪和霍希汽車(chē)公司、漫游者汽車(chē)公司以及 DKW汽車(chē)公司,從標(biāo)志仿佛看到:兄弟四人正手挽著手、雄赳赳地向我們走來(lái),表明團(tuán)結(jié)就是力量,也象征了公司成員向往那種平等、互利、協(xié)作的親密關(guān)系和奮發(fā)向上的敬業(yè)精神。車(chē)的內(nèi)部空間非常寬敞,并且還帶有一個(gè)十分寬大地行李艙;一般情況下,該行李艙可提供 480升存放空間。因?yàn)楣旧a(chǎn)的汽車(chē)都是大功率、高速的運(yùn)動(dòng)型跑車(chē)。LP550擁有超級(jí)跑車(chē)所擁有的一切,銳利動(dòng)感的車(chē)身線(xiàn)條、超貼身的座椅、倍耐力輪胎、 550匹馬力,序列換擋等。福特汽車(chē)公司的商標(biāo)是藍(lán)底白字的英文 Ford字樣,被藝術(shù)化了的Ford形似活潑可愛(ài)、充滿(mǎn)活力、美觀(guān)大方的小白兔。概念車(chē)CXF概念車(chē)和由它反映出的未來(lái)版運(yùn)動(dòng)型轎車(chē),重新定位了捷豹轎車(chē)將來(lái)發(fā)展的方向。兩副引擎皆為電子噴注式設(shè)計(jì),能提供穩(wěn)妥及暢順的動(dòng)力輸出。內(nèi)腔防腐采用自動(dòng)灌蠟設(shè)備。在汽車(chē)制造過(guò)程中,尤其是小的部件,多數(shù)還是使用點(diǎn)焊,大的部件一般都
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