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正文內(nèi)容

機械加工工藝規(guī)程設(shè)計概述(ppt128頁)-免費閱讀

2025-02-08 18:57 上一頁面

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【正文】 高精度齒輪加工工藝過程序號  工序內(nèi)容      定位基準(zhǔn)1毛坯鍛造2正火3粗車各部分,留加工余量 ~2mm外圓及端面4精車各部分,內(nèi)孔至 ,總長留加工余量,其余至尺寸外圓及端面5檢驗6滾齒(齒厚留磨削余量 ~)內(nèi)孔及 A面7倒角內(nèi)孔及 A面8鉗工去毛刺9齒部高頻淬火,硬度 52HRC10插鍵槽內(nèi)孔(找正用)及 A面11磨內(nèi)孔至 φ85H5分度圓和 A面12靠磨大端 A面內(nèi)孔13平面磨 B面至總長尺寸 A面14磨齒內(nèi)空及 A面15總檢入庫課外作業(yè)? P 280:? 710。小尺寸且結(jié)構(gòu)復(fù)雜的齒輪常采用精密鑄造或壓鑄方法制造毛坯。鑄鐵及其他非金屬材料 (如膠木與尼龍等 ),這些材料強度低,容易加工,適于制造輕載荷的傳動齒輪。齒坯加工要求按照齒輪的精度等級確定。? 齒輪結(jié)構(gòu)由于使用要求不同而具有不同的形狀,但從工藝角度可將其看成是由齒圈和輪體兩部分構(gòu)成。車床箱體工藝過程 對大型毛坯和易變形、精度要求高的箱體,在機械加工后可安排第二次時效處理。鑄鐵的鑄造工藝性好,易切削,價格低,且抗振性和耐磨性好,多數(shù)箱體采用鑄鐵制造。? 4)孔與平面間的相互位置精度 箱體零件是機器及其部件的基礎(chǔ)件。臥式車床? 9仿形車小端各部         對于氮化鋼需在氮化前進行調(diào)質(zhì)和低溫時效處理,不僅要求調(diào)質(zhì)后獲得均勻細(xì)致的索氏體組織,而且要求離表面 8~10mm層內(nèi)鐵素體含量不超過 5%,否則會造成氮化脆性,導(dǎo)致軸的質(zhì)量低劣。對中等精度、轉(zhuǎn)速較高的軸類零件,可選用 40Cr等合金結(jié)構(gòu)鋼,經(jīng)調(diào)質(zhì)和表面淬火處理后,具有較高的綜合機械性能。這些要求都是根據(jù)軸的工作性能制定的,在零件圖上注有位置公差。軸頸是軸類零件的主要表面。? 軸類零件是機械加工中經(jīng)常遇到的典型零件之一。采用專職人員在刀具預(yù)調(diào)儀上事先精確調(diào)整好刀具和刀桿,減少刀具調(diào)整和試切時間。采用快換刀夾及快換夾頭是縮短更換刀具時間的重要方法。圖 735 順序多件、平行多件和平行順序多件加工? 5)改變加工方法,采用新工藝、新技術(shù) 圖 734 用組合銑刀銑削床身零件? 3)? 顯然,采取合適的工藝措施,縮減各工序的單件時間,是提高勞動生產(chǎn)率的有效途徑。=mm=? 所以得到鏜 O2孔的工序尺寸為? Lx =177。? Ly=Lsin30=50mm? 因  L=? 解 (0=則? Aa)     b)      c)圖 726 測量基準(zhǔn)與設(shè)計基準(zhǔn)不重合時的工序尺寸計算 a)零件圖 b)設(shè)計尺寸鏈   c) 工藝尺寸鏈 =A如圖 725a所示零件, A、 B及 C面已加工。m精磨 φ50( 設(shè)計 尺寸) ……( 見下表 716)工序名稱 工序加工余量 mm 工序尺寸 mm 尺寸公差 mm 表面粗糙度 181。毛坯為鍛件孔預(yù)制。? 2)概率法,概率法解尺寸鏈?zhǔn)沁\用概率論理論來求解封閉環(huán)尺寸與組成環(huán)尺寸之間關(guān)系的。減環(huán)是本身的變化引起封閉環(huán)反向變動,即該環(huán)增大時封閉環(huán)減小或該環(huán)減小時封閉環(huán)增大。m/min,然后由式( 713)求出機床主軸轉(zhuǎn)速為? 3)=確定進給量 f176。176。=15176。300mm。=? 切削用量選定后,應(yīng)校核機床的功率和扭矩。? 確定切削速度注意點:1)? 根據(jù)選定的背吃刀量 aP、進給量 f及刀具壽命 T,按表 713中公式及表 714中系數(shù)進行計算。? 2)進給量的選擇 2)? 常用刀具壽命推薦值見表 710:3)加工表面粗糙度 半精、精加工應(yīng)注意控制進給量、避開切削速度的積屑瘤形成區(qū)域及防止切削振動。切削生產(chǎn)率 1)? 常用的方法是:  2)經(jīng)驗估計法 3)加工鍵槽、去毛刺 :1)加工端面、鉆中心孔(兩頭) :2)刀具的選擇 機床的加工范圍應(yīng)與零件的外廓尺寸相適應(yīng);? 2)? 確定切削用量 。? ,在同一尺寸方向通常只允許使用一次。2工藝基準(zhǔn) :? 工序分散 :把加工表面分得很細(xì),每個工序加工內(nèi)容少,表現(xiàn)為工序多,工藝路線長。 預(yù)備熱處理:機加工前 3):粗加工所能達到的精度較低 (一般在 IT12級以下 )、表面粗糙度值較大 (RaRa ? 小孔: Ф10mm。加工方法選擇舉例? 軸: Ф50mm。所選加工方法要與零件材料的可加工性相適應(yīng)。m 適 用 范 圍1 鉆 11~12 加工未淬火 鋼 及 鑄鐵 的實 心毛坯,也可用于加工非 鐵 金屬(但粗糙度稍高),孔徑 φ20mm2 鉆 — 鉸 8~9 ~3 鉆 — 粗 鉸 — 精 鉸 7~8 ~4 鉆 — 擴 11 ~ 加工未淬火 鋼 及 鑄鐵 的實 心毛坯,也可用于加工非 鐵 金屬(但粗糙度稍高),孔徑 φ20mm5 鉆 — 擴 — 鉸 8~9 ~6 鉆 — 擴 — 粗 鉸 — 精 鉸 7 ~7 鉆 — 擴 — 機 鉸 — 手 鉸 6~7 ~8 鉆 — ( 擴 ) — 拉(或推) 7~9 ~ 大批大量生 產(chǎn) 中小零件的通孔9 粗 鏜 (或 擴 孔) 11~12 ~ 除淬火 鋼 外各種材料,毛坯有 鑄 出孔或 鍛 出孔10 粗 鏜 (粗 擴 ) — 半精 鏜 (精 擴 ) 9~10 ~11 粗 鏜 (粗 擴 ) — 半精 鏜 (精 擴 ) — 精 鏜 ( 鉸 ) 7~8 ~12 粗 鏜 ( 擴 ) — 半精 鏜 (精 擴 ) — 精 鏜 — 浮 動鏜 刀 塊 精 鏜 6~7 ~13 粗 鏜 ( 擴 ) — 半精 鏜 — 磨孔 7~8 ~ 主要用于加工淬火 鋼 ,也可用于不淬火 鋼 ,但不宜用于非 鐵 金屬14 粗 鏜 ( 擴 ) — 半精 鏜 — 粗磨 — 精磨 6~7 ~15 粗 鏜 — 半精 鏜 — 精 鏜 — 金 剛鏜 6~7 ~ 主要用于精度要求 較 高的非 鐵 金屬加工16鉆 — ( 擴 ) — 粗 鉸 — 精 鉸 — 珩磨鉆 — ( 擴 ) — 拉 — 珩磨粗 鏜 — 半精 鏜 — 精 鏜 — 珩磨6~7 ~精度要求很高的孔17 以研磨代替上述方案中的珩磨 5~6 18 鉆 (或粗 鏜 ) — 擴 (或半精 鏜 ) — 精 鏜 — 金 剛鏜 — 脈沖 滾擠 6~7 成批大量生 產(chǎn) 的非 鐵 金屬零件中的小孔, 鑄鐵 箱體上的孔表 78 平面加工方案序號 加 工 方 案經(jīng)濟 加工精度等級 ( IT)加工表面粗糙度Ra/181。? 航空、軍艦發(fā)動機中的這類零件通常采用鋁合金鑄件毛坯,以減輕重量。? 木模手工造型用于 單 件小批生 產(chǎn) 或大型零件,生 產(chǎn) 效率低,精度低。? (2)其中包括工藝過程的工序序號、工序名稱、實施車間和工段、工藝裝備及各工序時間定額等內(nèi)容。工序號 工序內(nèi)容 設(shè)備 工序號 工序內(nèi)容 設(shè)備 4.工藝文件的類型? 零件機械加工工藝規(guī)程確定后,應(yīng)按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)( JB/Z? 1.工藝規(guī)程的作用? 是生產(chǎn)準(zhǔn)備、生產(chǎn)組織、計劃調(diào)度的主要依據(jù) 。第七章 機械加工工藝規(guī)程是生產(chǎn)技術(shù)與管理的重要技術(shù)文件,直接影響零件加工質(zhì)量、成本及生產(chǎn)效率。? 是指導(dǎo)工人操作的主要技術(shù)文件 。),將有關(guān)內(nèi)容填入各種不同的卡片,以便貫徹執(zhí)行。1 車 端面、 鉆 中心孔(兩 頭 ) 車 床 1 兩 邊 同 時銑 端面、 鉆 中心孔 組 合機床 在中小批量生產(chǎn)中,通常不再編制更詳細(xì)的工藝文件,則以過程卡直接指導(dǎo)生產(chǎn)。分析零件加工的工藝性 零件結(jié)構(gòu)工藝性與毛坯制造? 一、零件加工結(jié)構(gòu)工藝性? 零件的工藝性分析包括以下兩方面內(nèi)容。? 7)改善加工條件,便于加工,必要時應(yīng)便于采用多刀、多件加工;? 8)金屬模用于大批量生 產(chǎn) ,生 產(chǎn) 效率高、精度高。安裝齒輪和軸承的軸 :常選用中碳調(diào)質(zhì)鋼 (其軸頸處要求有較好的力學(xué)性能 )第三節(jié) 工藝路線確定 擬定工藝路線時主要解決的問題有:? 選定各加工表面的加工方法;? 劃分加工階段;? 合理安排各工序的先后順序;? 確定工序的集中和分散程度。m 適 用 范 圍1 粗 車 — 半精 車 8~9 ~ 端面加工2 粗 車 — 半精 車 — 精 車 6~7 ~3 粗 車 — 半精 車 — 磨削 7~9 ~4 粗刨( 銑 ) 9~10 50~ 一般不淬硬的平面粗加工5 粗刨(或粗 銑 ) — 精刨(或精 銑 ) 7~9 ~ 一般不淬硬的平面半精加工(端 銑 粗糙度可 較 低)6 粗刨(或粗 銑 ) — 精刨(或精 銑 ) — 刮研 5~6 ~ 精度要求 較 高的不淬硬表面,批量 較 大宜采用 寬 刃精刨7 粗刨(或粗 銑 ) — 精刨(或精 銑 ) — 寬 刃精刨 6~7 ~8 粗刨(或粗 銑 ) — 精刨(或精 銑 ) — 磨削 6~7 ~ 精度要求 較 高的淬硬表面或不淬硬表面9 粗刨(或粗 銑 ) — 精刨(或精 銑 ) — 粗磨 — 精磨 5~6 ~10 粗 銑 — 拉 6~9 ~ 大量生 產(chǎn) , 較 小的平面11 粗 銑 — 精 銑 — 磨削 — 研磨 5級 以上 高精度平面12 粗插 9~10 50~ 淬火 鋼 以外金屬件內(nèi)表面粗加工13 粗插 — 精插 8 ~ 淬火 鋼 以外金屬件內(nèi)表面半精加工14 粗插 — 精插 — 拉削 6~7 ~ 淬火 鋼 以外金屬件內(nèi)表面精加工 :1) Ф50 。 Ф10 。50~)。1)先粗后精 ? 2)? 去毛刺 :切削加工之后 ? 工序分散的主要特點: ? 三、精基準(zhǔn)選擇原則? 則 ? 確定工時定額及工人技術(shù)等級。機床的精度應(yīng)與工序加工要求的精度相適應(yīng);? 3)   常用于單件、小批生產(chǎn)。車端面、鉆中心孔(兩頭)3)? 切削用量三要素對切削生產(chǎn)率、刀具壽命和加工質(zhì)量都有很大的影響:首先選擇盡可能大的背吃刀量,其次選擇加工條件和加工要求限制下允許的進給量,最后按刀具壽命的要求確定合適的切削速度。 表 710常見刀具壽命的推薦值 (單位 :min)刀具 類 型刀具壽命 刀具 類 型刀具壽命可 轉(zhuǎn) 位 車 刀 10~15 高速 鋼鉆頭 80~120硬 質(zhì) 合金 車刀 20~60 齒輪 刀具200~300高速 鋼車 刀 30~90 自 動線 上刀具 240~480高速 鋼 成形車 刀 110~130硬 質(zhì) 合金端 銑 刀120~1803切削用量的合理制定(以車削為例)1)背吃刀量的選擇 工藝系統(tǒng)剛性不足,或加工余量極不均勻,以致引起很大振動時,如加工細(xì)長軸和 ? 粗加工時 :進給量受到下列一些因素的限制
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