精益生產(chǎn)jit方式與浪費(fèi)-免費(fèi)閱讀
【正文】 2023年 2月 9日星期四 下午 7時 10分 20秒 19:10: ? 1最具挑戰(zhàn)性的挑戰(zhàn)莫過于提升自我。 2023年 2月 9日星期四 7時 10分 20秒 19:10:209 February 2023 ? 1空山新雨后，天氣晚來秋。 , February 9, 2023 ? 很多事情努力了未必有結(jié)果，但是不努力卻什么改變也沒有。 :10:2023:10Feb239Feb23 ? 1故人江海別，幾度隔山川。由于有了充足的庫存，出現(xiàn)問題時可以用庫存先頂上，問題就可以慢慢解決甚至不用解決，最起碼是被掩蓋住了，不急迫了，不會被上級追究了，于是乎本部門的工作成績就出來了。 損失利息及管理費(fèi)用。 浪費(fèi)之六：庫存的浪費(fèi) ? 精益生產(chǎn)方式認(rèn)為：“庫存是萬惡之源”。任何修補(bǔ)都是額外的成本支出。 除了在直接生產(chǎn)過程中有等待外，其他管理工作中就沒有等待這種浪費(fèi)發(fā)生嗎？當(dāng)制造部在生產(chǎn)新產(chǎn)品發(fā)生一些問題時，技術(shù)部和品質(zhì)保證部是否能立即解決而不需要現(xiàn)場人員長時間等待？如何減少這種等待？ 浪費(fèi)之二：搬運(yùn)的浪費(fèi) ? 大部分人皆會認(rèn)同搬運(yùn)是一種無效的動作，也有人會認(rèn)為搬運(yùn)是必須的動作，因?yàn)闆]有搬運(yùn)，如何做下一個動作？很多人都有這種想法。以生產(chǎn)部等待涂料為例，由于涂料不能按要求及時入廠，有可能無法按期交貨，而當(dāng)涂料入廠后，又需要搶進(jìn)度，可能會出現(xiàn)加班、質(zhì)量問題等。怎么樣克服？日本三洋大型課為減少搬運(yùn)，把四個車間合并成兩個，一些零部件的加工由原來在別處加工變成在生產(chǎn)線旁進(jìn)行加工，從而減少搬運(yùn)。 在參觀日本三洋家用空調(diào)機(jī)生產(chǎn)線時，日方課長把我們領(lǐng)到熱交換器的組裝線旁，給我們講述了如何通過重組和合并來消除浪費(fèi)的事例： 原來的熱交換器組裝流水線，是需要一個員工把穿完管的熱交換器裝箱后，用手推車運(yùn)送到漲管設(shè)備旁，然后由另一個員工操作設(shè)備漲管，最后再由第三名員工把漲完管后的熱交搬運(yùn)到另一條懸臂運(yùn)輸線上。 使先進(jìn)先出的作業(yè)困難。由增加了材料置場，新增加了投資，卻不帶來效益。無怪乎精益生產(chǎn)方式稱庫存為萬惡之源，絕對不允許它存在，如果現(xiàn)在已經(jīng)有了庫存，也要行進(jìn)一 浪費(fèi)之七：制造過多（早）的浪費(fèi) ? 在制造過程中 ,沒有計(jì)劃
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