6隧道與洞室工程土壓平衡盾構(gòu)-免費(fèi)閱讀
【正文】 ? 當(dāng)螺旋輸送機(jī)位于中心時(shí)，必須將在開挖室下部的土料向上壓送以克服重力作用。 σ T 刀盤扭矩上升原理示意圖 τ τ τ 開挖土體堵塞土艙示意圖 盾殼 推力 開挖面壓力 螺旋排土器 ? 螺旋輸送機(jī)是一個(gè)連續(xù)工作的系統(tǒng)，由可旋轉(zhuǎn)的螺旋葉片和靜止螺旋葉片外殼組成。 ? 開挖室的設(shè)計(jì)應(yīng)順應(yīng)土料流動(dòng)以避免土料聚集，保證土料持續(xù)地流到螺旋輸送機(jī)中。 ? 它的另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是所有密封都可以從盾構(gòu)機(jī)上接觸到 ， 因此易于修復(fù) 。 ? 若敞開式星形設(shè)計(jì)有輪緣，則切削刀盤的穩(wěn)定性會(huì)增強(qiáng)。 切削刀盤上開口的百分比在保證系統(tǒng)穩(wěn)定的前提下可以根據(jù)實(shí)際需要而變化。 ? 這種盾構(gòu)機(jī)又分成攪拌全部開挖土料的泥土加壓式盾構(gòu)機(jī)和攪拌部分開挖土料的泥漿加壓盾構(gòu)機(jī)。 ? 在曲線 3以下，滲透性太強(qiáng)，對土層進(jìn)行改良處理也不會(huì)有效。在寬限制線（曲線 1）上細(xì)土粒含量不少于 30%，這時(shí)針對土層的顆粒分布，應(yīng)用上沒有限制。 ? 粒狀結(jié)構(gòu)中的氣泡可以降低土漿密度 ，減小顆粒摩擦 。 ? 有軟稠度的粘質(zhì)粉土和粉砂是最適合使用土壓平衡式盾構(gòu)機(jī)的土層。 ? 土壓通過改變盾構(gòu) 千斤頂 的推進(jìn)速度或推螺旋輸送機(jī)的旋轉(zhuǎn)速度而增減。 ? 它將測量的開挖體積與根據(jù)掘進(jìn)速度和開挖洞徑計(jì)算得到的理論體積值進(jìn)行比較，對盾構(gòu)機(jī)挖掘推進(jìn)速度和螺旋輸送機(jī)的旋轉(zhuǎn)速度參數(shù)進(jìn)行 調(diào)節(jié)控制 。 ? 從 1964年到 1974年的 10年間，與氣壓施工法同時(shí)使用的手掘式盾構(gòu)機(jī)占總數(shù)的 3/4，從1974年到 1984年的 10年間，這種盾構(gòu)機(jī)型減少，泥水式和土壓平衡式等機(jī)械挖掘式盾構(gòu)機(jī)不斷增加。 1 概述 ? 1．切削刀盤 2．開挖室 3．承壓隔板 4．壓縮空氣閘室 5．推進(jìn)千斤頂 6．尾盾密封 7．油箱 8．帶式輸送機(jī) 9．管片拼裝機(jī) 10．刀盤驅(qū)動(dòng) 11．螺旋輸送機(jī) 圖 1 土壓平衡式盾構(gòu)機(jī) ? 土壓平衡式盾構(gòu)機(jī)的發(fā)展基于擠壓式盾構(gòu)機(jī)（閉胸）和泥水式盾構(gòu)機(jī)。 ? 擠壓式盾構(gòu)機(jī)在其承壓隔板上設(shè)有面積可調(diào)的排土口，開挖面的穩(wěn)定靠調(diào)節(jié)孔口大小和排土阻力，使盾構(gòu)千斤頂推力和開挖面土壓達(dá)到平衡來實(shí)現(xiàn)。 ? 日本隧道技術(shù)協(xié)會(huì)對世界盾構(gòu)施工法現(xiàn)狀開展通信調(diào)查的結(jié)果（其中 96%是日本的工程），從 1980年至 1985年的 6年間，密閉型盾構(gòu)機(jī)從1980年占各種類型盾構(gòu)機(jī)總數(shù)的 60%急增至86%，特別是土壓平衡式盾構(gòu)機(jī)從 19%增大到60%。 ? 對開挖出土料體積的測量方法有傳統(tǒng)的稱重方法及近些年采用的超聲波和激光測量方法。 ? 在盾構(gòu)機(jī)的實(shí)際運(yùn)行中， 操作員 的經(jīng)驗(yàn)及對盾構(gòu)機(jī)中各重要測量參數(shù)的監(jiān)視非常重要。 ? 根據(jù)土層的稠度，有時(shí)不需要水或只需要加很少量的水。 ? 土漿混合物的體積變化率得到降低使其在較寬的形變范圍內(nèi)有最理想的彈性 ，這樣才可能控制開挖面支撐壓力 。 ? 這主要是指稠度由現(xiàn)有水含量決定的一般不透水地層。 ? 在對曲線 2下面的土層的改良處理中，只能選用高粘性粘土懸浮液（高密度泥漿）和聚合物泡沫。 ? 泥土加壓式盾
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