汽車定價策略-免費閱讀
【正文】 而以 25萬的 v6沖擊市場，豐田公司不可不謂煞費苦心。 45 華晨寶馬總裁的分析： 奧迪的定價策略非常聰明，奧迪新 A6L 的定價既有利于老 A6的甩賣，有給其 間，更重要的是其高端產(chǎn)品的高價位，為國產(chǎn)奔馳和寶馬設(shè)下陷阱，如果奔馳和寶馬定價與其相當，則默認了奧迪競爭對手的地位，如果定價過高，則要冒喪失市場份額的風險，任憑奧迪車獨霸豪華車市場。 （ 2）價格與需求的關(guān)系：反方向變動。 11 第四，在產(chǎn)品比較方面，忽略外形差異的影響。 9 10 第三，消費者對于產(chǎn)品特征的比較是理性的。 第七章 汽車定價策略 3 課前案例一 某調(diào)查機構(gòu)對北京的 400多名車主的調(diào)查顯示，用戶購車的主要原因是性價比、價格、需求、配置四個方面。隨著車型級別的提升，消費者對汽車裝備的感知價值也相應(yīng)遞增。比如速騰 競品卡羅拉 ￥ 138,、￥ 132,。因此在價格指數(shù)關(guān)于產(chǎn)品的計算系統(tǒng)中，假設(shè)外形不會對消費者的選擇產(chǎn)生影響。 36 二 、產(chǎn)品壽命周期定價策略 37 三、競爭定價策略 低價競爭 高價競爭 壟斷定價 38 策略 四 、產(chǎn)品組合定價策略 39 （ 1）整數(shù)定價 （ 2）尾數(shù)定價 五 、心理定價策略 40 案例研討 ?？怂箞髢r表 車型 價格 車型 價格 兩廂 經(jīng)典型 三廂 經(jīng)典型 兩廂 時尚型 三廂 時尚型 兩廂 運動型 三廂 豪華型 41 微型轎車： 標準型定價 33333元； 經(jīng)濟型轎車：風云基本型定價 55555元； 中高級轎車：東方之子基本型 99999元； 城市休閑 SUV：瑞虎定價 111111元。大有以蛇吞象的氣勢。而正是這兩款車，是當今中國中級汽車市場份額最大，也是最成熟的市場。 案例研討 奧迪新 A6策略 47 銳志的定價從 ，長長的價格戰(zhàn)線，豐田用一個產(chǎn)品系列覆蓋了中高級車相當寬的價格區(qū)域。
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