汽車零部件材料的應(yīng)用及技術(shù)展望-免費閱讀
【正文】 鎂 鋁 鈦 鐵 密度 ● 鎂、鋁合金和復(fù)合材料 —— 汽車輕量化的材料 —— 減少油耗 鎂合金方向盤骨架 鎂合金汽車輪轂 鎂合金汽缸蓋 汽車機械構(gòu)造總體認(rèn)識 塑性 變形 塑性 變形加熱 加熱形狀記憶合金 普通材料2( 2 1 )形狀記憶效應(yīng)示意圖應(yīng)用 :豐田汽車的散熱器護攔活門 . 日產(chǎn)汽車?yán)鋮s風(fēng)扇離合器 . 汽車機械構(gòu)造總體認(rèn)識 ● 玻璃纖維增強塑料（玻璃鋼） —— 比強度高、耐腐蝕 . 汽車機械構(gòu)造總體認(rèn)識 ● 顆粒直徑 ～ 100 納米（原子、分子尺度） ● 具有卓越的性能和特殊功能，如： 納米級銅不導(dǎo)電； 納米冰柜可抑制細(xì)菌生長。 汽車機械構(gòu)造總體認(rèn)識 汽車上每個零部件的生產(chǎn)制造都涉及到材料問題。 據(jù)統(tǒng)計，汽車上的零部件采用了 4千余種 不同的材料加工制造。 ● 超導(dǎo)材料 ● 貯氫材料 ● 分
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