物資與設(shè)備管理培訓(xùn)課程-免費(fèi)閱讀
【正文】 p 適用于生產(chǎn)具有經(jīng)常性、連續(xù)性的特點(diǎn)時(shí)。比較準(zhǔn)確可靠，但工作量大。p （ 3）物資消耗定額是 促進(jìn)技術(shù)進(jìn)步 的重要條件。p （ 3）編制物資供應(yīng)計(jì)劃p （ 4）確定合理的庫存量，降低庫存費(fèi)用，加速資金周轉(zhuǎn)。合金、鋼材、面粉、棉紗、磚、瓦等。 Right condition216。包括：物流成本計(jì)算與控制、經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo)體系的建立、資金籌措與運(yùn)用等。p以美國食品業(yè)的麥片粥為例，從工廠到超級市場，途經(jīng)一連串各有庫房的批發(fā)商、分銷商、集運(yùn)人，居然要走上104天。也就是說物流擁有 17800億人民幣的市場。有 原型更新 和 技術(shù)更新 兩種方式。 ④ 設(shè)備修理停歇時(shí)間定額 是指設(shè)備交付修理開始至修理完工驗(yàn)收為止所經(jīng)過的時(shí)間。其實(shí)質(zhì)是補(bǔ)償設(shè)備的物質(zhì)磨損。操作人員在專業(yè)維修人員指導(dǎo)下進(jìn)行。材料缺陷、設(shè)計(jì)制造質(zhì)量差、裝配失誤、操作不熟練等原因造成。設(shè)備故障： 設(shè)備在其壽命周期內(nèi)，由于 磨損或操作 使用等方面的原因，使設(shè)備暫時(shí) 喪失其規(guī)定功能 的狀況。 第 Ⅱ 階段： 正常磨損階段 最佳運(yùn)行狀態(tài)，磨損速度緩慢，磨損量小，曲線呈平穩(wěn)狀態(tài)。 合理的使用設(shè)備應(yīng)注意： 提高設(shè)備利用率，實(shí)現(xiàn)設(shè)備滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn) 嚴(yán)格操作程序，保證設(shè)備精度 為設(shè)備創(chuàng)造良好的工作環(huán)境和條件 合理配備操作工人 建立健全設(shè)備使用工作制度三、設(shè)備的合理使用和維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備的有形磨損：機(jī)器設(shè)備在使用過程中因震蕩、磨擦、腐蝕、疲勞或在自然力作用下造成的設(shè)備實(shí)體的損耗。 （ 4）適應(yīng)性：與原有設(shè)備及所產(chǎn)產(chǎn)品相適應(yīng)。p 設(shè)備管理 —— 企業(yè)為了使 設(shè)備壽命周期費(fèi)用最經(jīng)濟(jì) ，而對設(shè)備采取的一系列技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、組織措施等管理活動。 具體來講，需考慮以下因素： （ 1）生產(chǎn)效率：應(yīng)與企業(yè)的長短期生產(chǎn)任務(wù)相適應(yīng)。 應(yīng)由設(shè)備的使用部門、管理部門、工藝技術(shù)部門協(xié)同調(diào)試。（二）設(shè)備的磨損理論 （ 3）有形磨損曲線（規(guī)律） 設(shè)備有形磨損的發(fā)展過程具有一定的規(guī)律性，一般分為三個(gè)階段。 （ 2）第 Ⅱ 類無形磨損： 由于社會技術(shù)的進(jìn)步， 出現(xiàn)性能更完善和效率更高的新型設(shè)備，致使原有設(shè)備陳舊落后，喪失部分或全部使用價(jià)值 。設(shè)備故障率： 單位時(shí)間內(nèi)故障發(fā)生的比率。按工作量大小和維護(hù)廣度、深度： ① 日常保養(yǎng)：重點(diǎn)對設(shè)備進(jìn)行清洗、潤滑、緊固、檢查狀況。由專業(yè)維修人員在操作人員配合下定期進(jìn)行。（ 2）設(shè)備的修理定額 ① 修理復(fù)雜系數(shù) 是表示設(shè)備修理復(fù)雜程度的基本單位 機(jī)械修理復(fù)雜系數(shù)（ C620車床）、電氣修理復(fù)雜系數(shù)（ 防護(hù)式異步鼠籠電動機(jī)）、專用設(shè)備修理復(fù)雜系數(shù) ② 修理周期定額修理周期 是指新設(shè)備由開始使用至第一次大修的間隔時(shí)間；或指相鄰兩次大修的間隔時(shí)間。 （ 3）全面生產(chǎn)維修制度（ Total productive maintenance,TPM） 全員參加的、以設(shè)備綜合效率為目標(biāo)的、以設(shè)備一生為對象的生產(chǎn)維修制。國內(nèi)相關(guān)物流的數(shù)據(jù)p 國內(nèi)相關(guān)物流費(fèi)用總支出高達(dá) 19000億元，占GDP的 20%p 70%的物流公司增長速度高于 30%p 中國產(chǎn)品從生產(chǎn)到消費(fèi)者手中相關(guān)物流費(fèi)用占整個(gè)商品總成本的 2040%；而歐美發(fā)達(dá)國家一般占10%左右；p 中國每年因包裝造成的損失約為 150億元、裝卸、運(yùn)輸造成的損失 500億元、因保管不善損失 30億元。p 空間價(jià)值 —— 通過改變物資供應(yīng)者到物資需求者之間的距離而創(chuàng)造的。物的管理 “ 物 ” 是物流活動的客體及物質(zhì)資料實(shí)體。 Right product216。 a 原料：指未經(jīng)工業(yè)加工的采掘業(yè)或農(nóng)業(yè)的產(chǎn)品。 (6)工具 ： 是指生產(chǎn)中消耗的各種刀具、量具、卡具等。如運(yùn)輸保管不善、供應(yīng)的原材料不合規(guī)格等。 方便簡單，計(jì)算工作量不大，但容易重復(fù)過去的錯(cuò)誤。p 安全庫存 —— 在物資供應(yīng)過程中
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