物流設(shè)施與設(shè)備第一章集貨入庫(kù)作業(yè)設(shè)備(1)-免費(fèi)閱讀
【正文】 第一章 集貨入庫(kù)作業(yè)設(shè)備中國(guó)傳媒大學(xué)出版社物流設(shè)施與設(shè)備案例分析 CALM的案例可以看出，在進(jìn)行物流設(shè)備選型時(shí)，并非要追求技術(shù)先進(jìn)或價(jià)格低廉等單一因素，而是要將設(shè)備選型視為一項(xiàng)系統(tǒng)工程，從作業(yè)需求、設(shè)備性能、價(jià)格、操作易用性、作業(yè)可靠性、售后服務(wù)及是否環(huán)保等多方面綜合考慮。發(fā)貨時(shí)采用相反步驟和同樣的路線(xiàn)。哈薩克斯坦中亞物流管理（ CALM）公司便負(fù)責(zé)其中的 CALM物流園項(xiàng)目（位于阿拉木圖國(guó)際機(jī)場(chǎng)附近）。第一章 集貨入庫(kù)作業(yè)設(shè)備中國(guó)傳媒大學(xué)出版社物流設(shè)施與設(shè)備第四節(jié) 堆垛機(jī)二、高架叉車(chē)（一）高架叉車(chē)的特征第一章 集貨入庫(kù)作業(yè)設(shè)備中國(guó)傳媒大學(xué)出版社物流設(shè)施與設(shè)備第四節(jié) 堆垛機(jī)二、高架叉車(chē)（二）高架叉車(chē)的分類(lèi)司機(jī)室地面固定型司機(jī)室隨貨叉升降型揀選型 單元 揀選式托盤(pán)單元型第一章 集貨入庫(kù)作業(yè)設(shè)備中國(guó)傳媒大學(xué)出版社物流設(shè)施與設(shè)備第四節(jié) 堆垛機(jī)二、高架叉車(chē)（三）高架叉車(chē)的組成及操控原理門(mén)架載貨臺(tái)伸縮貨叉前輪導(dǎo)向輪蓄電池箱液壓系統(tǒng)車(chē)架總成操控系統(tǒng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)輪電氣系統(tǒng)第一章 集貨入庫(kù)作業(yè)設(shè)備中國(guó)傳媒大學(xué)出版社物流設(shè)施與設(shè)備第四節(jié) 堆垛機(jī)二、高架叉車(chē)（三）高架叉車(chē)的組成及操控原理? 行走由行走驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制，一般為無(wú)極變速。常見(jiàn)的無(wú)軌堆垛機(jī)主要是高架叉車(chē)。把電池充電插座連接到充電器充電插頭上，將充電裝置置于打開(kāi)位置。第一章 集貨入庫(kù)作業(yè)設(shè)備中國(guó)傳媒大學(xué)出版社物流設(shè)施與設(shè)備第三節(jié) 電動(dòng)叉車(chē)三、電動(dòng)叉車(chē)的使用 起動(dòng)電動(dòng)叉車(chē)之前必須檢查所有零部件是否處于完好狀態(tài)，檢查所有操作元件、安全裝置的性能及電池是否完全充電。 目前，國(guó)內(nèi)外電動(dòng)叉車(chē)大部分采用寬視野門(mén)架，起升液壓缸由中間放置改為兩側(cè)放置。在德國(guó)、意大利等一些西歐國(guó)家，電動(dòng)叉車(chē)所占的比例達(dá)到 50%左右。由于無(wú)需電源，對(duì)于有防火、防爆要求的場(chǎng)地（如印刷車(chē)間、油庫(kù)等）更為適用。前進(jìn)，后退、制動(dòng)全部集中于操縱手把端部。第一章 集貨入庫(kù)作業(yè)設(shè)備中國(guó)傳媒大學(xué)出版社物流設(shè)施與設(shè)備第一節(jié) 托盤(pán)及托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)二、托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)（一）手動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)車(chē) 為實(shí)現(xiàn)托盤(pán)貨物搬運(yùn)，手動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)具有舉升、搬運(yùn)、放下三大功能。金屬 環(huán)保，可回收再利用。知識(shí)目標(biāo) ：1．常見(jiàn)集貨入庫(kù)作業(yè)設(shè)備類(lèi)型；2．常見(jiàn)集貨入庫(kù)作業(yè)設(shè)備的分類(lèi)及基本原理；3．常見(jiàn)集貨入庫(kù)作業(yè)設(shè)備的工作流程和操作注意事項(xiàng)。用人造板材料做的托盤(pán)還可以免熏蒸、免衛(wèi)生檢疫。 第一章 集貨入庫(kù)作業(yè)設(shè)備中國(guó)傳媒大學(xué)出版社物流設(shè)施與設(shè)備第一節(jié) 托盤(pán)及托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)一、托盤(pán)（五）托盤(pán)作業(yè) 重疊式 層間縱橫 交錯(cuò)式 正反交錯(cuò)式 旋轉(zhuǎn)交錯(cuò)式第一章 集貨入庫(kù)作業(yè)設(shè)備中國(guó)傳媒大學(xué)出版社物流設(shè)施與設(shè)備第一節(jié) 托盤(pán)及托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)一、托盤(pán)（五）托盤(pán)作業(yè)（ 1）捆扎（ 2）粘合（ 3）加框架緊固（ 4）網(wǎng)罩緊固（ 5）專(zhuān)用全屬卡具固定（ 6）中間夾摩擦材料緊固 第一章 集貨入庫(kù)作業(yè)設(shè)備中國(guó)傳媒大學(xué)出版社物流設(shè)施與設(shè)備第一節(jié) 托盤(pán)及托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)二、托盤(pán)搬運(yùn)車(chē) 托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)是一種主要用于搬運(yùn)托盤(pán)的物流設(shè)備，也可用于直接搬運(yùn)貨物，由于其車(chē)體緊湊、移動(dòng)靈活、自重輕和環(huán)保性能好而廣泛應(yīng)用于工廠(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)等需要水平搬運(yùn)貨物的場(chǎng)合。（ 2）行走及制動(dòng)機(jī)構(gòu) 包括電動(dòng)機(jī)、減速器等，采用手柄控制實(shí)現(xiàn)無(wú)極變速，其傳動(dòng)簡(jiǎn)單，結(jié)構(gòu)緊湊，以便取得最小的轉(zhuǎn)彎半徑。（ 5）車(chē)輛運(yùn)用過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)電池電量不足時(shí)（可通過(guò)電量表、電源虧電指示燈和其他報(bào)警裝置得到），應(yīng)盡快對(duì)蓄電池進(jìn)行充電，防止蓄電池過(guò)量放電。常見(jiàn)電動(dòng)叉車(chē)主要是以蓄電池為動(dòng)力，用直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)的蓄電池叉車(chē)，承載能力一般在 ～ ，作業(yè)通道寬度一般為 ～ 。（ 1）動(dòng)力持久性差，需要專(zhuān)用的充電設(shè)備；（ 2）行駛速度不高；（ 3）對(duì)路面要求高。第一章 集貨入庫(kù)作業(yè)設(shè)備中國(guó)傳媒大學(xué)出版社物流設(shè)施與設(shè)備第三節(jié) 電動(dòng)叉車(chē)二、電動(dòng)叉車(chē)的結(jié)構(gòu)及原理 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)一般分為單電機(jī)驅(qū)動(dòng)和雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)，后者加速和爬坡性能更好，牽引力更大。第一章 集貨入庫(kù)作業(yè)設(shè)備中國(guó)傳媒大學(xué)出版社物流設(shè)施與設(shè)備第三節(jié) 電動(dòng)叉車(chē)三、電動(dòng)叉車(chē)的使用（ 1）駕駛叉車(chē)小心地靠近貨架；（ 2）確定叉車(chē)前腿可在托盤(pán)或貨架下自由活動(dòng)；（ 3）舉升載荷直到它升到貨架上方位置；（ 4）緩慢向前移動(dòng)電動(dòng)叉車(chē)，當(dāng)載荷處于貨架上方時(shí)停下，降低貨叉以便從托盤(pán)下退出，退時(shí)不得施加力到下面的貨架上；（ 5）緩慢后退，確保托盤(pán)穩(wěn)定地保持在貨架上；（ 6）降低貨叉回到運(yùn)動(dòng)位置。根據(jù)堆垛機(jī)運(yùn)行是否需要固定軌道，可將其劃分為有軌和無(wú)軌兩種形式。（ 2）地面支承型巷道堆垛機(jī) 堆垛機(jī)的運(yùn)行軌道鋪設(shè)在地面上，堆垛機(jī)用下部行走輪支承和驅(qū)動(dòng)，上
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