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汽車新技術(shù)配置-柴油機發(fā)動機增壓系統(tǒng)概述-免費閱讀

2025-01-24 15:47 上一頁面

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【正文】 插上增壓壓力傳感器導(dǎo)線連接器,用萬用表 V檔測量增壓壓力傳感器導(dǎo)線連接器信號端子和搭鐵端子之間的電壓。 ? 一般在發(fā)動機功率不足或有負荷變化沖擊時應(yīng)檢查機械式空氣再循環(huán)閥。 ? (6)制動系統(tǒng)能否配合車速的變化。當(dāng)發(fā)動機在低轉(zhuǎn)速,翼片部分打開,減少排氣阻力,且無增壓作用;節(jié)氣門打開時,翼片全開,排氣沖擊渦輪葉片,使增壓壓力提升。 授人以魚不如授人以漁 朱明工作室 渦輪增壓器的構(gòu)造與作用 ? (2)點火控制部分: ? 裝有渦輪增壓器的發(fā)動機在過度增壓時,會產(chǎn)生爆震 . ? 裝置渦輪增壓器的發(fā)動機通常裝有爆震傳感器,利用電腦來控制點火時間,當(dāng)有爆震發(fā)生的可能時,使點火時間延遲。 ? 有的發(fā)動機是導(dǎo)入機油以冷卻及潤滑軸承,如圖 6. 15所示; ? 某些發(fā)動機則是使冷卻水流經(jīng)軸承外殼,以達到冷卻軸承與機油的目的。 授人以魚不如授人以漁 朱明工作室 渦輪增壓器的構(gòu)造與作用 授人以魚不如授人以漁 朱明工作室 渦輪增壓系統(tǒng) 的構(gòu)造 原理 ? 活性碳罐( N80) 1曲軸箱通風(fēng)裝置 ? 活性碳罐電磁閥 1單向閥 ? 活性碳罐單向閥 1增壓空氣冷卻器 ? 空氣濾清器 1節(jié)氣門控制單元( J338) ? 渦輪增壓器 1增壓器空氣再循環(huán)閥( N249) ? 燃油壓力調(diào)節(jié)器 1進氣歧管 ? 接制動助力器的管口 1增壓壓力調(diào)節(jié)單元 ? 單向閥 1增壓壓力限制電磁閥( N75) ? 抽氣泵 機械式空氣再循環(huán)閥 ? 單向閥 2曲軸箱通風(fēng)壓力調(diào)節(jié)閥 ? 1真空罐 授人以魚不如授人以漁 朱明工作室 渦輪增壓器的構(gòu)造與作用 ? . 授人以魚不如授人以漁 朱明工作室 渦輪增壓器的構(gòu)造與作用 ? 渦輪增壓器的作用是增加發(fā)動機的進氣量,使功率和扭矩都有較大幅度的增長。螺旋表面為特氟隆涂層,以避免腐蝕。為減少此種損耗,有以下兩種設(shè)計。 授人以魚不如授人以漁 朱明工作室 增壓系統(tǒng)概述 增壓系統(tǒng)的種類 ? 5.增壓系統(tǒng)的種類 ? 以增壓壓力分 : ? 低增壓,中增壓,高增壓 ? 以驅(qū)動方式分: ? 機械增壓器:魯茲式.滑動葉片式,螺旋式.渦卷式 ? 渦輪增壓器 ? 6.增壓系統(tǒng)依增壓壓力及壓力比分類如表 6. 1所示。在引擎轉(zhuǎn)速低于每分鐘 4,200轉(zhuǎn)的時候,增壓系統(tǒng)的文件位齒比為 : 1。 ? 如奔馳汽車 CClass新 C200Kompressor,裝用以皮帶驅(qū)動的機械增壓器,將最大功率由原來的 96kW提升至 120kW,同時將190Nm/ 4,000r/ mia的最大轉(zhuǎn)矩,提升至 2. 500r/ rain至4,800r/ mhl的寬廣轉(zhuǎn)速范圍內(nèi),均能發(fā)出 230Nm之高轉(zhuǎn)矩值;功率與轉(zhuǎn)矩均提升 20X以上,相當(dāng)于六缸發(fā)動機的輸出,但與原有C200比較,每行駛 100km的油耗,僅多出 0. 1L而已。復(fù)合增壓系統(tǒng)發(fā)動機輸出功率大、燃油消耗率低、噪聲小,但結(jié)構(gòu)過于復(fù)雜。這種系統(tǒng)低速增壓性能好、加速性好、工況范圍大;但尺寸大、笨重和噪聲大。故可采用較小排氣量發(fā)動機,在一般行駛時,可達到省油的目的;而在重負荷時,能有大功率發(fā)動機的輸出。 ? 1.增壓發(fā)動機 : ? 在相同轉(zhuǎn)速且有增壓作用時,會有更多的混合氣進入氣缸,以產(chǎn)生更大的動力。 優(yōu)點:增加效率高于機械增壓; ? 缺點:發(fā)動機動力輸出略滯后于油門的開啟。一般增壓壓力可達180~200kPa,或300 kPa左右,需要增設(shè)空氣中間冷卻器來給高溫壓縮空氣進行冷卻。 ? 在高性能發(fā)動機上裝用機械增壓器,以提供瞬間的加速反應(yīng),也不需要如渦輪增壓器 8— 20萬的蹈高轉(zhuǎn)速。此外,輕巧的特色,也讓這套產(chǎn)品具有量產(chǎn)化的潛力,讓小引擎也可以擁有充沛的動力。 授人以魚不如授人以漁 朱明工作室 柴油機發(fā)動機渦輪增壓系統(tǒng) 授人以魚不如授人以漁 朱明工作室 授人以魚不如授人以漁 朱明工作室 渦輪增壓器的構(gòu)造與作用 授人以魚不如授人以漁 朱明工作室 渦輪增壓器 授人以魚不如授人以漁 朱明工作室 增壓系統(tǒng)概述 增壓系統(tǒng)的種類 ? 4.渦輪增壓器的優(yōu)點 ? 提升的功率幅度較大,適合賽車及高速行駛發(fā)動機乘用; ? 缺點 ? 末增壓前的發(fā)動機輸出,比同排氣量的自然進氣發(fā)動機還差,且高溫廢氣,使渦輪及外殼等承受相當(dāng)高的溫度。 授人以魚不如授人以漁 朱明工作室 機械增壓器的構(gòu)造與作用 一、魯茲式 ? 化油器與單點噴射式, ? 機械
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