【正文】 Chery University employee courseware 第 147頁，共 189頁 高強(qiáng)板大量應(yīng)用的產(chǎn)品背景 ? 碰撞安全法則的提高 – 特別是歐洲小型車的吸能要求 – 耐久性要求 ? 油價(jià)的提升 – 小發(fā)動(dòng)機(jī)日受關(guān)注 – 輕量化趨勢 Chery University employee courseware 第 148頁，共 189頁 國外高強(qiáng)板料的制造技術(shù)日趨完善； 鈑金成型技術(shù)亦有大幅度提高 高強(qiáng)板大量應(yīng)用的產(chǎn)品背景 國內(nèi)超高強(qiáng)度鋼板的開發(fā)還不成熟，鈑金分析與國外水平還存在差距。 Chery University employee courseware 第 134頁，共 189頁 沖壓 SE可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品成形工藝性的驗(yàn)證 在汽車模具開發(fā)中，大件的模具結(jié)構(gòu)復(fù)雜，裝配及調(diào)試周期長，如果大件的成形工藝性在未得到驗(yàn)證前便投入模具的設(shè)計(jì)與制造，勢必給后期生產(chǎn)及調(diào)試帶來巨大的風(fēng)險(xiǎn)，沖壓SE可對大型制件成形工藝性驗(yàn)證，以減少開模的風(fēng)險(xiǎn)。但是，當(dāng)壓機(jī)由于某種原因發(fā)生“悶車”（超載）時(shí)，這部分能量的瞬時(shí)釋放，如果處理不當(dāng)，又會給整個(gè)壓機(jī)造成損害。電柜是壓力機(jī)控制的核心部分，操作人員不允許動(dòng)電柜里的任何元器件。 滑塊導(dǎo)軌 接油盒 接油盒里不允許放手套、飲料瓶、刷子！ Chery University employee courseware 第 122頁，共 189頁 滑塊與橫梁、立柱之間，有 平衡器 。 滑塊 固定上模 Chery University employee courseware 第 119頁，共 189頁 部分壓力機(jī)滑塊內(nèi)有上氣墊。急停設(shè)施是操作者人身安全的保障， “ 大家要象愛護(hù)自己的眼睛一樣保護(hù)它！ ” 急停 光電保護(hù) 光電保護(hù)Chery University employee courseware 第 115頁，共 189頁 橫梁主傳動(dòng) 橫梁安裝在立柱上面，壓力機(jī)的主傳動(dòng)齒輪、軸、偏心體、連桿、導(dǎo)柱等封閉在橫梁體內(nèi)。 底座上面安裝移動(dòng)工作臺及其定位裝臵、固定制子、導(dǎo)軌板。此特定距離稱為公稱壓力行程。一般為曲柄滑塊 機(jī)構(gòu)，由曲軸、連桿、滑塊等零件組成。為了保證冷沖壓生產(chǎn)的質(zhì)量，可以歸納為：制件結(jié)構(gòu)合理、材料性能、尺寸和形狀合格；模具設(shè)計(jì)合理；制造精良、工藝設(shè)計(jì)合理和參數(shù)合適；壓力機(jī)設(shè)備完好并操作合理。 將凸模圓角半徑盡可能增大，沖撞痕線就會變淺。 沖壓件缺陷 產(chǎn)生原因 解決辦法 沖擊線 1. 由于凹模圓角半徑（ rd）產(chǎn)生的沖撞痕線。 作為斜楔滑塊回位力有如下幾種方式 ： 彈簧、聚氨酯橡膠、氣缸 、氮?dú)鈴椈? Chery University employee courseware 第 67頁，共 189頁 幾種斜楔的工作原理 水平斜楔 傾斜斜楔 逆向傾斜斜楔 Chery University employee courseware 第 68頁，共 189頁 六 、 寶麗龍 寶麗龍是消失模的俗成 ， 是泡末通過數(shù)控加工 ， 切割部件 ， 然后用膠水粘貼起來的與模具成 {1： （ 1+縮水比 ） }模型 。 Chery University employee courseware 第 65頁，共 189頁 五、斜楔模具 在修邊沖孔時(shí)有些邊或者面因?yàn)榻嵌炔粔颍荒芡ㄟ^垂直修邊、沖孔，則需要利用在斜楔上安裝修邊刀、沖孔沖頭的方法來解決。單活翻邊整形通常指制件一個(gè)方向的翻邊整形，即上翻（整）或者下翻（整）。 工作側(cè)銷 安全側(cè)銷 廢料盒 廢料滑板 工作側(cè)銷、螺栓來限制壓料芯的工作行程，安全螺栓來保證操作與維修的安全性。 Chery University employee courseware 第 54頁，共 189頁 三 、 修邊沖孔模具 根據(jù)成形工藝的需要 ， 成型時(shí)需要把本來有的孔 ， 或者二段面連接起來 ， 這樣成型完畢后要進(jìn)行修邊和沖孔的處理 。 6）、排氣孔： 為了制件成形和便于制件取出，需在凸模和凹模的凹角及最后成形墩死部位設(shè)臵多處排氣孔，外覆蓋件 φ4φ6，內(nèi)覆蓋件φ6φ8。 Chery University employee courseware 第 48頁，共 189頁 凸模 機(jī)床內(nèi)滑塊 機(jī)床外滑塊 凹模 氣缸 壓邊圈 材料定位器 導(dǎo)板 Chery University employee courseware 第 49頁，共 189頁 3. 拉延模的結(jié)構(gòu) 1)、 導(dǎo)向裝臵 ：壓邊圈與凸模的導(dǎo)向，凸凹模的導(dǎo)向都是靠導(dǎo)板來完成的。 雙動(dòng)拉延的凸模固定在壓機(jī)的內(nèi)滑塊上，凸模與壓邊圈導(dǎo)向，壓邊圈固定在壓機(jī)的外滑塊上，壓邊圈與凹模導(dǎo)向，凹模固定在壓機(jī)的下工作臺面上。 Chery University employee courseware 第 41頁，共 189頁 二、拉延模具 拉延模又分單動(dòng)拉延和雙動(dòng)拉延 1. 單動(dòng)拉延模 單動(dòng)拉延模各部件在機(jī)床上的固定及導(dǎo)向。也可以設(shè)臵在坐標(biāo)線上。為此，必須滿足如下關(guān)系：壓料面長度 ﹤ 凸模表面展開長度 Chery University employee courseware 第 13頁，共 189頁 壓料面 A A A A 分模線 B B B B 分模線 修邊線 修邊線 Chery University employee courseware 第 14頁，共 189頁 拉延與成型的區(qū)別 10MM時(shí)最好采用拉延方式，避免出現(xiàn)擠料現(xiàn)象， 小于 10的可以考慮用成型 .同時(shí)成型過程中為避免疊料通常加工藝缺口 . ,且是一個(gè)封閉的幾何形狀 , 但成型可以只作出局部 ,無需全部封閉 ,采用拉延或成型工藝得到的產(chǎn)品 ,在剛性方面前者 比后者強(qiáng) . ,敞口的可以采用成型 Chery University employee courseware 第 15頁，共 189頁 拉延與成型的選擇 下面看 B125100341,此零件可以采用成型 ,也可以采用拉延 ,下圖是采用不同方式的加工數(shù)據(jù)區(qū)別 成型 成型模具結(jié)構(gòu)簡圖 拉延 拉延模具結(jié)構(gòu)簡圖 Chery University employee courseware 第 16頁，共 189頁 數(shù)據(jù)工藝編制例子說明 1: 001 5701201 頂蓋 4 05 10 DR 1 20 TR+PI 1 30 FL+RST 1 40 CFL+FL+CPI 1 50 60 檢具 Chery University employee courseware 第 17頁，共 189頁 數(shù)據(jù)工藝編制例子說明 修邊線 修邊線 廢料刀 整形線 翻邊線 翻邊線 側(cè)沖孔 拉延筋 翻邊線 Chery University employee courseware 第 18頁，共 189頁 數(shù)據(jù)工藝編制例子說明 2: 002 6301101 行李箱蓋外板本體 5 05 10 DR 20 TR+CTR 30 TR+CPI 40 FL+CTR 50 CFL 60 檢具 Chery University employee courseware 第 19頁，共 189頁 數(shù)據(jù)工藝編制例子說明 側(cè)修邊線 側(cè)沖孔 修邊線 修邊線 翻邊線 側(cè)修邊線 側(cè)修邊線 側(cè)翻邊線 Chery University employee courseware 第 20頁，共 189頁 數(shù)據(jù)工藝編制例子說明 003 8402501 發(fā)蓋內(nèi)板 54 05 10 DR 1 20 TR+CTR 1 30 FL+CTR+CPI 1 40 CFL 1 50 60 檢具 3: Chery University employee courseware 第 21頁，共 189頁 數(shù)據(jù)工藝編制例子說明 修邊線 側(cè)修邊線 翻邊線 側(cè)修邊線 側(cè)沖孔 側(cè)翻邊 Chery University employee courseware 第 22頁，共 189頁 數(shù)據(jù)工藝編制例子說明 1: 004 8404806 加油口盒 5 05 10 DR 1 20 RDR 1 30 TR+PI 1 40 RST 1 50 CPI 1 60 檢具 一次拉延分析結(jié)果 二次拉延分析結(jié)果 Chery University employee courseware 第 23頁，共 189頁 加落料工序的理由 A、 同一零件的不同部位寬度差別超過 30%左右時(shí)考慮加落料模，否則成型困難 B、提高材料利用率 C、成型前的板料相對于成型后的零件有大面積未參與成型 Chery University employee courseware 第 24頁，共 189頁 開卷落料與普通落料的區(qū)別 A、產(chǎn)品零件較大，人工操作勞動(dòng)強(qiáng)度大的零件盡量采用開卷落 料。用于制造各種平板形狀的零件。 Chery University employee courseware 第 6頁，共 189頁 分離工序分：落料、沖孔、切斷、修邊等 工序名稱 圖示 特點(diǎn) 落料 用沖模沿封閉曲線沖切，沖下的部分是零件。 。 ②模具寬度尺寸一般在零件（指各序工藝數(shù)型）基礎(chǔ)上，單邊加 300mm， 特 殊情況放大，如大型零件，以及模具前后方向存在側(cè)沖機(jī)構(gòu)的。 Chery University employee courseware 第 40頁，共 189頁 5. 模具快速安裝基準(zhǔn) 設(shè)臵原則 : 一般說，只需要在下模座上設(shè)臵安裝基準(zhǔn)，如果壓機(jī)帶有快速夾緊的過度墊板則需要同時(shí)在上、下模座上都設(shè)臵安裝基準(zhǔn)。拉延成形完畢。拉延成形完畢。 Chery University employee courseware 第 50頁，共 189頁 4）、快速定位： 單動(dòng)拉延模的凸模和雙動(dòng)拉延的凹模都會利用機(jī)床的氣頂孔設(shè)臵二處快速定位。 Chery University employee courseware 第 52頁，共 189頁 9）、制件頂出裝臵： 單動(dòng)拉延的頂出一般在壓邊圈的拉延筋凹角處平均設(shè)臵彈簧頂銷，雙動(dòng)拉延在凹模設(shè)臵氣缸頂出。修邊模下模與上模用導(dǎo)柱或者導(dǎo)柱加導(dǎo)板直接導(dǎo)向，壓料芯與上模用導(dǎo)板導(dǎo)向。 機(jī)械杠桿頂出 Chery University employee courseware 第 63頁，共 189頁 四、翻邊整形模具 在做成型類模具時(shí)侯我們?yōu)榱说玫胶玫某尚图ǔ捎梅忾]的型腔面進(jìn)行拉延，在零件的邊緣我們通常會建工藝臺階面，工藝包等一些工藝措施來輔助成型。 Chery University employee courseware 第 64頁，共 189頁 安裝定位裝臵： 修邊沖孔模的安裝定位裝臵同拉延模與修邊沖孔模。 傾斜斜楔（水平斜楔不能加工時(shí)采用 )。 增高原有拉延筋 在原有拉延筋的前面重新增加一條拉延筋 Chery University employee courseware 第 82頁，共 189頁 沖壓件缺陷 產(chǎn)生原因 解決辦法 起皺 1. 壓料力不夠 加大壓料力 2. 壓料面“里松外緊” 2. 修磨壓料面，消除“里松外緊”現(xiàn) 象 3. 凹?？趫A角半徑太大 3. 減小圓角半徑 4. 壓料筋太小或布臵不當(dāng) 4. 增加壓料筋，或改變其位臵 5. 潤滑油次數(shù)太頻，或涂刷位臵不當(dāng) 5. 適當(dāng)減小潤滑油，并注意操作 6. 坯料尺寸太小 6. 加大坯料尺寸 7. 坯料定位不穩(wěn)定 7. 改善定位，必要時(shí)加預(yù)彎工序 8. 壓料面形狀不當(dāng) 8. 修改壓料面形狀 Chery University employee courseware 第 83頁，共 189頁 制件外邊緣起皺嚴(yán)重，影響產(chǎn)品質(zhì)量