1-1汽車發(fā)動機概述-免費閱讀
【正文】 ? 汽車生產(chǎn)國際化在今后將更加突出。通常使用的汽油機和柴油機要達到很低的污染物排放量需增加的產(chǎn)品成本太大。 ? T型車 ，發(fā)明了汽車裝配流水線，使世界汽車工業(yè)的發(fā)展從歐洲轉(zhuǎn)向美國。汽車工業(yè)發(fā)展的 重心從歐洲轉(zhuǎn)向日本 。 ? 這種需求消除了人們對汽車發(fā)展對增加交通事故的憂慮，客觀上促進了汽車工業(yè)的 持續(xù)發(fā)展 。特別是原聯(lián)邦德國在戰(zhàn)后僅用了 5年的時間，汽車產(chǎn)量到30萬輛。 ? 歐洲由于一戰(zhàn)的影響，剛剛 形成的汽車工業(yè)幾乎停產(chǎn)了 5年，這使美國成為第一個以汽車工業(yè)為支柱產(chǎn)業(yè)的國家。 ? 修車時的故障 自動診斷 和維修站功能齊全的 智能化檢測設(shè)備 。 ? 1973年， 1979年能源危機，美國生產(chǎn)的大排量轎車逐步被歐洲和日本的小排量汽車取代。 ? 最早立法的美國加利福利亞州，規(guī)定 1961年新車應(yīng)裝有防止 曲軸箱竄氣 的裝置。 ? 1923年，美國以 2/3家庭擁有一輛轎車。 ? 制動裝置：腳剎 +手剎 ? ： 1895年，法國米其林兄弟制造出汽車的充氣輪胎。 ? 魯?shù)婪?.狄賽爾以其改變了整個世界的發(fā)明 —— 壓燃式內(nèi)燃機而青史留名。 ? 德國人卡爾 .本茨在德國曼海姆研制成功一臺單缸兩沖程汽油機，并將其安裝在一輛三輪車上，與 1886年進行公開測試。 ? 近代汽車的誕生 ? 汽車的發(fā)展完善 ? 汽車的批量生產(chǎn)和銷售 ? 注重美觀和舒適的時期 ? 注重節(jié)能、環(huán)保和安全的時期 ? 電子技術(shù)與計算機技術(shù)的應(yīng)用 ? ? 1801年，法國人勒本提出了煤氣機原理 ? 1824年，法國工程師 沙迪 .卡諾 揭示了“ 卡諾循環(huán) ”學(xué)說。 ? 1803年，英國工程師理查德 .特雷蒂克造出一輛能載 8人的蒸汽汽車，車速為 。 ? 1600年，荷蘭人西蒙 .斯蒂芬發(fā)明了雙桅風(fēng)帆車。 ? 羅馬帝國時代，西歐的塞爾人造出了第一輛前軸可以旋轉(zhuǎn)的車。 ? 《 汽車構(gòu)造（第五版） 》 ，吉林大學(xué)汽車工程系，人民交通出版社， ISBN： 9787114056802 ? 《 汽車構(gòu)造 》 ，陳家瑞 ，機械工業(yè)出版社， ISBN： 9787111079279 ? 《 汽車運用工程 》 ，許洪國，人民交通出版社，ISBN： 9787114074844 ? ， 70%。 ? 日本：自身裝有發(fā)動機和操縱裝置的不依靠軌道或架線、能在陸地上行駛的車輛。 ? 三國時期，馬均發(fā)明指南車。 ? 1769年，瓦特與博爾頓合作，發(fā)明了裝有冷凝器 的蒸汽機。 ? 19世紀 80年代，法國造出多年名副其實的電動汽車。 ? 1876年，又研制了第一臺實用的 活塞式四沖程內(nèi)燃機 。該車裝有功率 為 625W汽油機 ,，驅(qū)車試驗，全程 144Km。 ? ： 1901年，邁巴赫發(fā)明了蜂窩狀的冷去水箱，提高冷卻效果。 ? 1942年，德國修筑符合現(xiàn)代標(biāo)準(zhǔn)的高速公路。 ? 1949年，船型車身普及。 ? 為降低高速行駛時的風(fēng)阻，通用汽車 1952年制造基于流體力學(xué)的真正的高
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