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國際物流實(shí)務(wù)第01章-免費(fèi)閱讀

2025-01-23 07:44 上一頁面

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【正文】 2023年 1月 25日星期三 上午 4時(shí) 28分 22秒 04:28: 1最具挑戰(zhàn)性的挑戰(zhàn)莫過于提升自我。 2023年 1月 25日星期三 4時(shí) 28分 22秒 04:28:2225 January 2023 1空山新雨后,天氣晚來秋。 上午 4時(shí) 28分 22秒 上午 4時(shí) 28分 04:28: 沒有失敗,只有暫時(shí)停止成功!。 , January 25, 2023 雨中黃葉樹,燈下白頭人。 ? 不僅能夠組織和協(xié)調(diào)運(yùn)輸,而且能夠創(chuàng)造開發(fā)新運(yùn)輸方式、新運(yùn)輸路線以及制定新的費(fèi)率。 ? 代理儲存,包括貨物保管、整理、包裝以及保險(xiǎn)等業(yè)務(wù)。 ? 委托人與托收行之間、托收行與代收行之間都是委托代理關(guān)系,付款人與代收行之間則不存在任何法律關(guān)系,付款人是根據(jù)買賣合同付款的。 49 信用證的業(yè)務(wù)流程 50 ? 匯付( Remittance)屬于商業(yè)信用,采用順匯法。 ? 國際貿(mào)易中的結(jié)算方式主要有:信用證結(jié)算方式、匯付、托收、銀行保證函以及各種結(jié)算方式的結(jié)合使用。 ? 單據(jù)內(nèi)容要求做到單證一致、單單一致和單貨一致。 ( 1-投保加成 ? ( 5) CPT ? FCA價(jià) =CPT ? CIP價(jià) = CPT價(jià) 247。 31 (二)國際物流的高效運(yùn)作是國際貿(mào)易發(fā)展的必要條件和支撐 *國際物流作為國際貿(mào)易的工具和橋梁,是開展國際貿(mào)易的必要條件。 *國際貿(mào)易的發(fā)展促進(jìn)了國際物流的需求。 ? 從物資輸送方式看,國際物流的形式主要有陸運(yùn)物流(含公路和鐵路聯(lián)運(yùn)物流)、海運(yùn)物流、空運(yùn)物流、管道物流、多式聯(lián)運(yùn)物流、郵運(yùn)物流六種。 ※ 國際物流服務(wù)系列化。 25 第二節(jié) 國際物流的特點(diǎn)與基本形式 一、國際物流的特點(diǎn) (一)國際物流與國內(nèi)物流的聯(lián)系與區(qū)別 ? 國際物流和國內(nèi)物流都是物流研究的重要分支,具有物流的共性。 ? 四是國際運(yùn)輸、貨運(yùn)保險(xiǎn)、轉(zhuǎn)運(yùn)貨物、過境貨物的報(bào)檢與報(bào)關(guān)。 *跨國公司對國際運(yùn)輸?shù)闹苯有枨笫蛊渲苯舆M(jìn)入和經(jīng)營國際物流業(yè)。根據(jù)實(shí)際需要,將運(yùn)輸、儲存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合。 從業(yè)務(wù)種類來看 , Exel主要集中在配送 、 運(yùn)輸管理和環(huán)境服務(wù)三個(gè)方面 , 按照運(yùn)營利潤劃分分別占 62%、28%、 10%。 Panalpina的核心業(yè)務(wù)是綜合運(yùn)輸業(yè)務(wù) , 所提供的服務(wù)是一體化 、 適合客戶的解決方案 。 按業(yè)務(wù)類型來看 , TPG的三大業(yè)務(wù)郵遞 、 速遞和物流( 凈收入 ) 分別占 42%、 41%及 17%。 從地域上看 , 其經(jīng)營收入有 93%來自于日本 。 6 世界上著名的物流公司介紹 3.德國郵政世界網(wǎng)( Deutsche Post World Net) 德國郵政是德國的國家郵政局,是歐洲地區(qū)領(lǐng)先的物流公司, 并著眼于成為世界第一。 4 世界上著名的物流公司介紹 1. UPS UPS是全球最大的速遞機(jī)構(gòu),全球最大的包裹遞送公司, 同時(shí)也是世界上一家主要的專業(yè)運(yùn)輸和物流服務(wù)提供商。 3 教學(xué)內(nèi)容總框架 ? 三大模塊:國際物流概述、國際物流業(yè)務(wù)運(yùn)作、國際物流服務(wù)與管理。 ? 國際物流概述模塊: *國際物流概述。 UPS的業(yè)務(wù)收入 分布: 美國國內(nèi)業(yè)務(wù)占總收入的 89%,歐洲及亞洲業(yè)務(wù)占 11%。近期更換了品牌(改名為 Dertsche Post World Net, 簡稱 DPWN)。 其客戶主要分布在電子 、 化學(xué) 、 汽車 、 零售和科技行業(yè) 。 而從地域表現(xiàn)來看 ( 凈收入 ) , 歐洲占 85%, 澳洲 、 北美 、 亞洲及其他地區(qū)分別占 6%、 4%、 2%、 3%。 Air Sea Broker是 Panalpina集團(tuán)的全球性貨運(yùn) “ 批發(fā)商 ” ,Swissglobalcargo是 Panalpina和 Sairlogistics于 1999年 7月建立的一家合資公司 。 從地理分布來看 , 業(yè)務(wù)主要集中在英國與愛爾蘭 ,同時(shí)遍及美洲 、 歐洲大陸和非洲以及亞太地區(qū) , 按照運(yùn)營利潤劃分則分別占 54%、 27%、 10%和 9%。” ? 本書給物流下的定義是:物流是供應(yīng)鏈( Supply Chain)活動的一部分,是將信息、采購、運(yùn)輸、倉儲、保管、裝卸搬運(yùn)以及包裝等物流活動綜合起來的一種新型的集成式管理,其任務(wù)是盡可能降低物流的總成本,為顧客提供最好的服務(wù)。 19 ? 所謂國際物流 ? 相對 國內(nèi)物流而言; ? 跨越國界,不同國家 /地區(qū)之間的物流; ? 國際貿(mào)易的組成部分,最終通過國際物流實(shí)現(xiàn) 。 ? 本書所闡述的國際物流,其定義為:國際物流是指原材料、在制品、半成品和制成品在國與國之間的流動和轉(zhuǎn)移,是國內(nèi)物流的延伸和進(jìn)一步擴(kuò)展,是跨國界的、流通范圍擴(kuò)大的物的流通。 ? 國際物流與國內(nèi)物流往往是不可分割的。 ※ 國際物流作業(yè)規(guī)范化。 ? 從國際物流的形成看,國際物流的形式主要有以下六種: (1) (2)商業(yè)公司等出口部門,在進(jìn)口國設(shè)置分公司或其他駐外 (3) (4)工廠企業(yè)在進(jìn)口國設(shè)置駐外機(jī)構(gòu),將商品部件出口,在 (5)工廠企業(yè)在進(jìn)口國設(shè)立工廠,其原材料基本在進(jìn)口國內(nèi)解決,少部分從出口國輸入。 *國際貿(mào)易的發(fā)展促進(jìn)了國際物流技術(shù)的進(jìn)步。 *國際物流的發(fā)展極大地改善了國際貿(mào)易的環(huán)境 *低效率的物流體系會成為國際貿(mào)易發(fā)展的瓶頸 32 第四節(jié) 與國際物流相關(guān)的國際貿(mào)易業(yè)務(wù) 一、國際貿(mào)易運(yùn)作的基本程序與內(nèi)容 (一)國際貿(mào)易運(yùn)作的基本程序 ? 從基本業(yè)務(wù)程序看,國際貨物交易大致可以分為以下 4個(gè)階段。 ( 1投保加成 保險(xiǎn)費(fèi)率) ? ( 6) CIP ? FCA價(jià) =CIP價(jià) ( 1-投保加成 ? CPT價(jià) = CIP價(jià) ( 1-投保加成 保險(xiǎn)費(fèi)率) 39 二、進(jìn)出口合同的履行 (一) 出口合同的履行 ? 出口合同的履行主要經(jīng)過貨(備貨)、證(催證、審證、改證)、運(yùn)(租船、訂艙、報(bào)檢和保險(xiǎn))、款(制單結(jié)匯)等環(huán)節(jié)。 42 出口貿(mào)易單據(jù)的種類表 項(xiàng)目 基本單據(jù) 資金單據(jù) 匯票( Bill of Exchange/Draft)、本票( Promissory Note)、支票( Cheque/Check) 商業(yè)單據(jù) 商業(yè)發(fā)票 (COMMERCIAL INVOICE)、重量單 (WEIGHT LIST/CERTIFICATE)、數(shù)量單(QUANTITY CERTIFICATE)、裝箱單 (PACKING LIST)、保險(xiǎn)單 (INSURANCE DOCUMENTS)、 海運(yùn)提單( Ocean Bill of Lading)、 船公司證明 (SHIPPING COMPANY39。 48 ? 信用證屬于銀行信用,采用的是逆匯法。 ? 匯付當(dāng)事人:匯款人( Remitter)、收款人( Payee or Beneficiary)、匯出行( Remitting Bank)和匯入行( Paying Bank)。 ? 按是否附帶商業(yè)單據(jù),托收方式可以分為光票托收和跟單托收。 ? 代理集裝箱業(yè)務(wù),包括裝箱、拆箱、轉(zhuǎn)運(yùn)、分撥以及集裝箱租賃和維修等業(yè)務(wù)。 57 三、 國際貨運(yùn)服務(wù)委托合同
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