城市軌道交通車站設(shè)備電子教案-免費(fèi)閱讀
【正文】 3．請(qǐng)簡(jiǎn)述站臺(tái)屏蔽門主要由哪幾部分組成。 （ 3）關(guān)門時(shí)，接 1點(diǎn)操作，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)鑰匙至 “ Door Close”并停留 4s（不得拔鑰匙），滑動(dòng)門開始關(guān)閉， “ Door Close”燈亮，屏蔽門頭燈閃亮，滑動(dòng)門完全關(guān)好后，“ Door Close”燈滅， “ ASD/EED 關(guān) ” 指示燈亮，關(guān)門操作完成。如圖 811所示為某地鐵站的安全門。 （ 3）巡視人員應(yīng)按要求填寫巡視記錄。 [實(shí)訓(xùn)要求 ] （ 1）了解 BAS系統(tǒng)照明系統(tǒng)操作界面的使用。 （ 1）站臺(tái)層、站廳層公共區(qū)域需配備工作照明、節(jié)電照明、應(yīng)急照明、廣告照明、標(biāo)志照明和疏散照明。 （ 2）二級(jí)負(fù)荷。 項(xiàng)目七 低壓配電及照明系統(tǒng) 【 理論模塊 】 一、系統(tǒng)的組成 1．電源 車站低壓配電系統(tǒng)一般采用 380V/400V三相五線制和220V單相三線制兩種供電方式。 ② 觀察過濾器有無泄漏（上下封頭的軸封、罐體法蘭、閥門法蘭、壓力表和差壓控制器取樣管），如有泄漏應(yīng)及時(shí)處理。 4．請(qǐng)簡(jiǎn)述空調(diào)系統(tǒng)如向進(jìn)行經(jīng)濟(jì)、合理的工況調(diào)節(jié)。 【 情況 2】 列車中部著火且停在區(qū)間中部。 [實(shí)訓(xùn)要求 ] （ 1）了解地鐵車輛和車站發(fā)生火災(zāi)的危險(xiǎn)性。 二、滅火器的使用 （ 1）右手拖壓把，左手拖滅火器底部，輕取。 [實(shí)訓(xùn)目的 ] 了解消火栓和滅火器的使用方法。 項(xiàng)目四 消防系統(tǒng) 【 理論模塊 】 一、系統(tǒng)功能 1. 中央級(jí)功能 2. 車站級(jí)功能 3. 現(xiàn)場(chǎng)級(jí)功能 二、系統(tǒng)設(shè)備 1. 中央級(jí)設(shè)備 2. 車站級(jí)設(shè)備 3. 現(xiàn)場(chǎng)級(jí)設(shè)備 任務(wù)一 FAS系統(tǒng)的認(rèn)知 F A S 主機(jī)操作盤圖形監(jiān)視計(jì)算機(jī) 固定消防電話F A S 聯(lián)動(dòng)控制盤主機(jī)操作盤圖形監(jiān)視計(jì)算機(jī) 固定消防電話聯(lián)動(dòng)控制盤【 拓展模塊 】 火災(zāi)探測(cè)器 1. 紅外光束感溫火災(zāi)探測(cè)器 2. 感煙式火災(zāi)探測(cè)器 3. 感溫式火災(zāi)探測(cè)器 4. 探測(cè)器設(shè)置要點(diǎn) 項(xiàng)目四 消防系統(tǒng) 【 理論模塊 】 一、自動(dòng)滅火系統(tǒng) 自動(dòng)滅火系統(tǒng)是指根據(jù) FAS系統(tǒng)或機(jī)電設(shè)備控制系統(tǒng)的指令，自動(dòng)控制相關(guān)的消防設(shè)備和固定式滅火裝置進(jìn)行聯(lián)動(dòng)滅火的一套自動(dòng)化系統(tǒng)。 （ 4）控制主板。 （ 3）框架結(jié)構(gòu)。 （ 4）對(duì)重。 2．試描述單程車票從發(fā)售到回收防經(jīng)歷的流程。 [實(shí)訓(xùn)目的 ] 熟悉半自動(dòng)售 /補(bǔ)票機(jī)的正常使用。 [實(shí)訓(xùn)目的 ] 了解車站計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的工作過程。 [實(shí)訓(xùn)要求 ] （ 1）熟悉自動(dòng)售票機(jī)的操作界面。 [實(shí)訓(xùn)要求 ] （ 1）熟悉 TVM機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。 [實(shí)訓(xùn)要求 ] （ 1）熟悉閘機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。 項(xiàng)目三 電扶梯系統(tǒng) 【 理論模塊 】 一、曳引驅(qū)動(dòng)電梯的結(jié)構(gòu)組成 （ 1）供電及控制系統(tǒng)。 [實(shí)訓(xùn)指導(dǎo) ] 曳引驅(qū)動(dòng)電梯半月維保項(xiàng)目及要求。 【 實(shí)操模塊 】 [實(shí)訓(xùn)指導(dǎo) ] 1. 自動(dòng)扶梯的操作按鈕 2. 自動(dòng)扶梯的開啟 3. 自動(dòng)扶梯的關(guān)閉 4. 自動(dòng)扶梯的緊急制動(dòng) 【 拓展模塊 】 自動(dòng)扶梯的安全提示形象貼圖 項(xiàng)目三 電扶梯系統(tǒng) 【 理論模塊 】 一、樓梯升降機(jī)的功能 二、樓梯升降機(jī)的結(jié)構(gòu)組成 （ 1）輪椅平臺(tái)。 思考與練習(xí) 1．請(qǐng)簡(jiǎn)述曳引驅(qū)動(dòng)電梯的構(gòu)造及動(dòng)作原理。 [實(shí)訓(xùn)要求 ] （ 1）熟悉煙烙盡系統(tǒng)的設(shè)備。 （ 3）接上水槍。 項(xiàng)目四 消防系統(tǒng) 【 理論模塊 】 一、 FAS系統(tǒng)的定期檢查 1． 每日檢查 2． 每季度試驗(yàn)和檢查 3． 年度檢查試驗(yàn) 二、自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)的定期檢查 1． 日常檢查 2． 定期檢查 3． 年度檢查 任務(wù)四 消防設(shè)備的定期檢查 項(xiàng)目四 消防系統(tǒng) 三、二氧化碳滅火系統(tǒng)的定期檢查 1． 常規(guī)檢查 2． 定期檢查保養(yǎng) 四、室內(nèi)消火栓系統(tǒng)定期檢查 五、消防安全疏散設(shè)施的定期檢查 六、滅火器材的定期檢查 1． 外觀檢查 2． 定期檢查 項(xiàng)目四 消防系統(tǒng) 【 理論模塊 】 一、地鐵火災(zāi)特殊性 二、發(fā)生火災(zāi)逃生時(shí)遵循的原則 三、火災(zāi)逃生技巧 任務(wù)五 城市軌道交通地下車站火災(zāi)自救與逃生技巧 逃生自救方法： 1 ．發(fā)現(xiàn)車廂著火，火勢(shì)較小時(shí)，立即用滅火器撲滅； 2 ．發(fā)現(xiàn)車廂著火、停電或發(fā)現(xiàn)有煙氣、異味，要立即報(bào)警，也可以拉響車廂內(nèi)緊急報(bào)警裝置，通知列車司機(jī)； 3 ．如火勢(shì)蔓延，立即撤離火場(chǎng)逃生，此時(shí)若車廂門打不開，可破窗而出； 4 ．撤離動(dòng)作要快，聽從地鐵工作人員的指揮，有秩序地向安全區(qū)疏散，沿著應(yīng)急燈和疏散指示標(biāo)志撤離，采用低姿勢(shì)快速行走，用手帕、衣服等捂住口鼻，防止有毒氣體熏嗆。 4．請(qǐng)簡(jiǎn)述手提式干粉滅火器的使用范圍和使用方法。 【 拓展模塊 】 空氣的溫度、濕度和舒適度 一 、 空氣的溫度 1． 空氣受到壓縮或膨脹的影響 2． 地下巖石溫度的影響 3． 地下水溫度的影響 4． 地下機(jī)電設(shè)備發(fā)熱的影響 二 、 空氣的濕度 三 、 舒適度 項(xiàng)目五 環(huán)控系統(tǒng) 【 理論模塊 】 一、空調(diào)系統(tǒng)分類 二、空調(diào)系統(tǒng)的組成 1．通風(fēng)兼排煙系統(tǒng) 2．公共區(qū)空調(diào)系統(tǒng)（大系統(tǒng)） 3．設(shè)備及管理用房通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)（小系統(tǒng)） 4．空調(diào)水系統(tǒng) 三
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