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臺灣地區(qū)因應(yīng)地球暖化之能源政策-免費(fèi)閱讀

2025-01-16 00:51 上一頁面

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【正文】 不符效益之再生能源宜以研發(fā)產(chǎn)業(yè)競爭力為重點(diǎn),並應(yīng)考慮其工程技術(shù)之可行性、對環(huán)境之影響,並應(yīng)設(shè)定合理之長期及分期計(jì)畫目標(biāo)。獎勵再生能源產(chǎn)業(yè)、節(jié)能產(chǎn)業(yè)及節(jié)能服務(wù)業(yè)的發(fā)展。 建立公平有效率及開放的能源市場。根據(jù)「世界工業(yè)概況報告」, 2023年世界各國在施工中及規(guī)劃興建中的核電廠分別有 27座與 32座。n 燃煤電廠由於無法獲致環(huán)保署環(huán)評委員會的認(rèn)同,增建必然不易 , 燃?xì)怆姀S則受限於天然氣儲存成本高且安全儲存偏低,供給面並不可靠。提前七年的除役成本 (包括內(nèi)部及外部成本 )更將高達(dá) 7660億元至 (見圖 7)。太陽光電的成本則更高達(dá)每度 17元到 23元。n 政府應(yīng)鼓勵並輔導(dǎo)企業(yè)遵行 Kyoto Protocol機(jī)制 :共同減量 (Joint Implementation)、清潔發(fā)展機(jī)制 (Clean Development Mechanism)及排放權(quán)交易 (Emissions Trading)。(四)產(chǎn)業(yè)政策調(diào)整n 高耗能工廠設(shè)立從嚴(yán)審核,因鋼鐵、石化、煉油產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)效果大且都是長期發(fā)展的產(chǎn)業(yè)。建議目前電價宜充分反映其燃料成本。由於柴油的最大用戶為運(yùn)輸業(yè) (含大眾運(yùn)輸 ),而汽油用戶則以汽、機(jī)車代步者為主。資料來源:梁啟源,「我國永續(xù)發(fā)展之能源價格政策」,臺灣經(jīng)濟(jì) 預(yù)測與政策,中研院經(jīng)濟(jì)所, 96年 3月。假設(shè)屆時國際要求臺灣溫室氣體減量的目標(biāo)為25%,則整體產(chǎn)業(yè)物價的上漲率將高達(dá) %,經(jīng)濟(jì)成長率將減少 %,對經(jīng)濟(jì)影響極為嚴(yán)重。 19902023,臺灣 CO2排放則累積成長 111% (見圖 2)。n 影響生物物種數(shù)量及生態(tài) , 如蜜蜂大量減少 、 蝴蝶春季爆發(fā)規(guī)??s小 、 環(huán)境過敏原濃度增加 。 n 2023年是氣溫最高的一年、百年來氣溫最高的 10年,都發(fā)生在 1990年之後n 2023年夏天,數(shù)百個美國城市締造史上最高溫記錄;過去 50年,全球平均氣溫以有史以來最快的速度持續(xù)上升n 2023年,熱浪在歐洲造成 3萬人喪生n 1978至今,北極冰圈以每 10年 9%的速度縮??;海鷗於 2023年首度現(xiàn)蹤北極圈n 非洲第一高峰吉力馬札羅山的雪,可能在2023年完全融化 (以上來源參考 : Al Gore:An Inconvenient Truth) 二、臺灣地區(qū)溫室效應(yīng)氣體 與暖化增加趨勢n 2023年 2月 16日,抑制全球溫室氣體排放的京都議定書正式生效。臺灣地區(qū)因應(yīng)地球暖化之能源政策 蔡勳雄國家政策研究基金會執(zhí)行長中華民國 97年 5月 12日大綱n 一、全球氣候變遷與地球暖化的現(xiàn)象n 二、臺灣溫室氣體與暖化增加趨勢n 三、臺灣地區(qū)農(nóng)漁及環(huán)境損失n 四、臺灣地區(qū)能源結(jié)構(gòu)與能源供給n 五、臺灣地區(qū)能源政策思考 (一)油價方面 (二)電價方面 (三)能源稅 (四)產(chǎn)業(yè)調(diào)整 (五)能源多元化n 六、 根據(jù)該協(xié)議,整體工業(yè)國家(議定書中 annex I國家)至 2023年時,溫室效應(yīng)氣體總排放量必須比 1990年的排放量平均再減少 %。n 烏魚族群萎縮為原有規(guī)模十分之一。n 值得注意的是,近年我國年平均經(jīng)濟(jì)成長率雖然由 19961999的 %降為 19992023年的%,但 CO2排放的年平均成長率 (%)卻高於經(jīng)濟(jì)成長率,且居高不下 (見表 2)。提早因應(yīng)負(fù)面影響可減少一半以上。五 、 臺灣地區(qū)能源政策思考 n 偏低的能源價格會提供市場錯誤的訊息,不利高能源效率技術(shù)的採用,並鼓勵耗能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展以致影響整體能源效率。近年來國內(nèi)柴油價格的調(diào)幅高於汽油價格調(diào)幅不只對運(yùn)輸業(yè)不公平,對使用大眾運(yùn)輸工具的人也不公平。 圖 資料來源:美國 The Energy Information Administration (EIA)及馬來西亞電力公司 (TNB) 2023年統(tǒng)計(jì)資料。(三)能源價格政策 能源稅方面n 提高所得以因應(yīng)能源價格合理化 由於出口佔(zhàn)國內(nèi)生產(chǎn)毛額一半以上,因此低於國際水準(zhǔn)的能源價格及能源稅賦除不符社會公平正義原則、影響能源使用效率外,也等於變相補(bǔ)貼外國消費(fèi)者,並讓我國溫室氣體排放持續(xù)增加。以目前臺灣產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)來看,鋼鐵石化工業(yè)多屬高污染、高耗水、高耗能產(chǎn)業(yè),且二氧化碳排放量極大。 容許
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