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物流成本管理04物流運(yùn)輸成本副本-免費(fèi)閱讀

2025-01-14 09:00 上一頁面

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【正文】 降低運(yùn)輸成本的方法及措施 表上作業(yè)步驟: ( a)找出一個沒有對流的初始可行方案; ( b)計算內(nèi)外圈長,檢查有沒有迂回,如果無迂回,此方案最優(yōu)。 ( 2)實(shí)施托盤化運(yùn)輸 一貫托盤化運(yùn)輸:保管 —發(fā)貨 —運(yùn)輸 —進(jìn)貨 —保管 機(jī)械搬運(yùn)裝卸 ( 3)集裝箱運(yùn)輸 安全、快捷、低價 降低運(yùn)輸成本的方法及措施 ( 1)選擇合理的運(yùn)輸工具 卡車、船舶、飛機(jī)、火車、管道 運(yùn)輸工具評價尺度:經(jīng)濟(jì)性、迅速性、安全性、便利性 根據(jù)貨物形狀、價格、交貨日期、運(yùn)輸批量和收貨單位確定 ( 2)實(shí)施聯(lián)合運(yùn)輸 卡車承擔(dān)末端輸送,實(shí)現(xiàn)門到門運(yùn)輸 ( 3)開展國際多式聯(lián)運(yùn) 對貨主:一次托運(yùn)、簽訂一份合同、支付一筆全程單一運(yùn)費(fèi),取得一份聯(lián)運(yùn)單據(jù) 節(jié)約大量的手續(xù)費(fèi)和中轉(zhuǎn)費(fèi) 降低運(yùn)輸成本的方法及措施 ( 1)自發(fā)集運(yùn) 將一個市場區(qū)域中到達(dá)不同客戶的小批量運(yùn)輸結(jié)合起來。 約束: 運(yùn)輸工具最大尺寸的限制。 表 1 不同運(yùn)輸方式的運(yùn)輸費(fèi)率和時間 運(yùn)輸方式 運(yùn)輸費(fèi)率(美元 /箱) 運(yùn)送時間(天) 鐵路運(yùn)輸 7 公路運(yùn)輸 4 航空運(yùn)輸 2 表 2 不同運(yùn)輸方式下供應(yīng)商 A的銷售量 運(yùn)輸方式 供應(yīng)商 A的銷售量(箱) 鐵路運(yùn)輸 1500 公路運(yùn)輸 1950 航空運(yùn)輸 2250 問題:請確定供應(yīng)商 A的運(yùn)輸方式。 管道直徑和管道運(yùn)量、管道運(yùn)輸成本關(guān)系圖 不同物流運(yùn)輸方式的成本特征 運(yùn)輸方式 固定成本 變動成本 鐵路 高(車輛及軌道) 低 公路 高(車輛及修路) 適中(燃料、維修) 水路 適中(船舶、設(shè)備等) 低 航空 高(飛機(jī)、機(jī)場) 高(燃料、維修) 管道 最高(鋪設(shè)管道) 最低 不同物流運(yùn)輸方式的成本特征 運(yùn)輸方式 運(yùn)輸成本的經(jīng)濟(jì)性 運(yùn)輸適用性 水運(yùn) 運(yùn)量大、運(yùn)輸成本低、能耗低、系統(tǒng)投資大 適于長距離、大宗、運(yùn)輸時間相對較長的貨物 鐵路 運(yùn)量大、運(yùn)輸成本低、初期投資大、連續(xù)性強(qiáng) 適于長距離、大宗、運(yùn)輸時間相對較長的貨物 公路 運(yùn)輸組織靈活、適應(yīng)性強(qiáng)、投資規(guī)模小、時效好、運(yùn)輸成本較高 適于短距離、小宗貨運(yùn)、可實(shí)現(xiàn)門對門 航空 速度快、運(yùn)輸成本高、風(fēng)險大、基礎(chǔ)設(shè)施投資大 適于短距離、小宗、時間要求緊的高附加值貨物 管道 傳輸量大、污染小,運(yùn)輸成本低、初期投資大 適應(yīng)液體或氣體的運(yùn)輸 不同物流運(yùn)輸方式的成本特征 美國各種運(yùn)輸方式的平均噸 /英里運(yùn)輸價格 運(yùn)輸方式 價格(美分 /噸 /英里) 鐵路運(yùn)輸(平均) 卡車運(yùn)輸(零擔(dān)) 水上運(yùn)輸(駁船) 航空運(yùn)輸(國內(nèi)) 管道運(yùn)輸(輸油、輸氣) 習(xí) 題 位于匹茲堡的一家設(shè)備制造商需要從兩個供應(yīng)商那里購買 3000箱塑料配件,每箱配件的價格是 100美元。 資料:物流運(yùn)輸系統(tǒng)中的隱性成本及控制 運(yùn)輸隱性成本: 是一種
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