【正文】 建議去離子水儲(chǔ)槽容積為 300010000 加侖（ 1138m２ ） , 以維持生產(chǎn)使用。 新鮮的去離子水洗可以緊接著循環(huán)去離子水的噴管之后布置，在新鮮去離子水洗之前，只需 1020 秒的瀝水時(shí)間。浸洗溫度不能超過 1000F。 在第二次循環(huán)沖洗之后，可緊接著配置新鮮超濾液沖洗，在新鮮超濾液沖洗之前，要瀝水 1020秒。輸送管道 應(yīng)為不銹鋼或不銹鋼和PVC的化合物。 由于這個(gè)噴環(huán)會(huì)形成霧，要設(shè)計(jì)擋霧壁，以保護(hù)鄰近的設(shè)備及通道，噴嘴的通道和用來控制水平面和垂直面的噴射量的分離閥也需要更換。沖洗噴頭要安裝適當(dāng)，使噴射面覆蓋整個(gè)車身。 高效率的“閉路”，“重力回流”沖洗系統(tǒng)是必要的（見圖 16），這些系統(tǒng)是在最后一道工序用新鮮超濾液，隨工序向前溢流返回電泳槽，以回收漆液固體份，此系 統(tǒng)以五道超濾液沖洗加二道去離子水沖洗較好，編排如下： 槽上沖洗 單排或雙排噴管 第一道循環(huán)超濾液沖洗： 3045 秒 超濾液浸洗： 全浸沒 第二道循環(huán)超濾液沖洗 3045 秒 新鮮超濾液沖洗 單排或雙排噴管 瀝液區(qū) 最少 60 秒 循環(huán)去離子說： 3045 秒 Flow of Product ionOver Ta nk R ins e1st. R ec irc. R ins eECoa t Ta nkFull Imme rsi onDi p Ri nse(Optiona l)Hea t Exc hange rBag Filte rsStrainerPum pProducti on Fl owFrom U F Uni tTo U F U nitU F UnitFresh U FTo Drai nFresh U F Ri nseU F Hol ding Ta nkFresh D I R ins eD I Overflow toProcess W ast eD I Recirc. Rinse2nd. R ec irc . Overfl ow2nd. R ec irc. R ins eAutomotive Electrodeposition Reference Manual 11397 Section 12 Ver 1 新鮮去離子水 單排或雙排去離子水 兩道去離子水沖洗瀝液時(shí)間： 1 分鐘 所有的沖洗及泵池都要有良好的排液及攪拌裝置，以 保證清洗有效及迅速。無論如何，超濾液儲(chǔ)槽都應(yīng)設(shè)計(jì)能靠重力溢流至所有超濾液循環(huán)沖洗槽和電泳槽。 所需安培數(shù) =（ 安培 .小時(shí) /100 平方英尺） x（能涂的面積 /分） x（ 60 分 /小時(shí)） 考慮安全系數(shù)，這個(gè)安培數(shù)乘以 來求出放大的規(guī)格，把總流量分成兩份，每一部分單獨(dú)配整流器（見圖 12），設(shè)計(jì)要考慮配有專用及獨(dú)立啟動(dòng)的備用整流器 ，以確保即使整流器發(fā)生故障時(shí)生產(chǎn)也能繼續(xù)進(jìn)行且質(zhì)量不降低。陽極系統(tǒng)要能控制陽極液電導(dǎo)率在設(shè)定點(diǎn)的 ?100us/cm 內(nèi)。極罩狀況及操作數(shù)據(jù)將隨時(shí)可以得到 。陽極應(yīng)沿各槽壁布置，深度不小于全浸段垂直槽壁深度的 40%。自來水的連接是為了制冷機(jī)在冷卻過程中發(fā)生故障時(shí)使用。C )。 用過濾稀油棉吸收劑 在消除陰極電泳漆引起的縮孔方面的污染物已經(jīng)獲得成功，這種過濾器配合標(biāo)準(zhǔn)袋式過濾器使用是有效的，但要獲得最佳效果，要求降低流速。壓力表應(yīng)按通常的操作壓力在中央有一個(gè)大小范圍。偏心閥的表面要涂以聚四氟乙烯，丙烯晴，丁二烯或合成橡膠 RS24 以防止表面侵蝕。槽內(nèi)的分配頭建議使用規(guī)范要求的 80 的 PVC管，以消除用鋼管在接地條件下會(huì)沉積漆的情況。所有泵都應(yīng)有防止大的染質(zhì)損壞葉輪及泵谷的保護(hù)措施。 系統(tǒng)要由 46 次 /小時(shí)的通過過濾器的循環(huán)次數(shù)。在前處理和電泳系統(tǒng)中塑料板可用于間壁室敞開的區(qū)域。為獲得最好的泳透力，大部分的全浸沒時(shí)間內(nèi)應(yīng)得到最高工作電壓，這個(gè)條件在采用兩段電壓時(shí)更容易實(shí)現(xiàn)。 2 英寸的網(wǎng)格較好。槽前端過濾（作為新結(jié)構(gòu)）有兩種基本設(shè)計(jì)（見圖5）： 第一種是稱為“底盒”的最簡(jiǎn)單設(shè)計(jì)，將進(jìn)口端傾斜面底部（低于槽底）沿寬方向設(shè)計(jì)成12x12 英吋 (30 x 30 cm.)淺槽，起收集染質(zhì)作用。（見圖 4） 槽沿超出液面高度與溢流 為防止漆液因偶然的加料失誤而從槽中溢出，電泳槽應(yīng)設(shè)計(jì)成其槽沿超出正常工作液面約 9 英吋（ 23cm）。槽 底噴管要設(shè)在離槽底約 3 英寸（ 78cm）處，這樣可使漆液沿槽底自由流動(dòng)（見圖 2）。平穩(wěn)流向變化（在槽 入口端）可考慮使用一“搖臂導(dǎo)向板”來實(shí)現(xiàn)。外露的儲(chǔ)存鏈不能沿著磷化設(shè)備運(yùn)行，因?yàn)榭諝庵械牧谆红F可引起電泳漆膜產(chǎn)伸縮孔或其它缺陷。磷化膜應(yīng)完全均勻，無條痕，花紋或染色斑痕。清洗也可減少帶入電泳槽的或電泳涂膜烘干時(shí)發(fā)生縮孔的污染物。 吊具設(shè)計(jì) 車身的吊具要設(shè)計(jì)成沒有任何的吊具部件在車身上方。 電泳槽具有徹底的排空裝置。定義的關(guān)鍵字寫在括號(hào)中。 板框式 螺旋式 開管式 中空纖維式 陽極液隔膜 這類隔膜以電滲析原理工作， 與超濾器不同，他們不需要壓力。 超濾膜可以通過水，酸，某些溶劑， 低分子量樹脂及雜質(zhì)離子。使用 特定尺寸的隔膜或使用在高電荷密度下運(yùn)行的陽極液（電滲析）隔膜， 可以達(dá)到這種狀況。無機(jī)雜質(zhì)會(huì)引起兩個(gè)問題： 在電泳過程中無機(jī)物的存在會(huì)影響涂膜的外觀和抗腐蝕性。 在去離子的第一步，陽離子（例如鈣，鎂，鈉）被 H+ （氫離子）置換， 第二 步， 陰離子（例如氯化物， 硫酸鹽，二氧化硅）都被 OH－ （氫氧根離子）置換， H＋ 和 OH－ 結(jié)合生成水。 聚合物和顏料在前面已經(jīng)討論過，混合溶劑是水溶性的乙二醇醚類， 它有助樹脂在水中的水分散和提高涂膜的均一性。 槽液及加料組份 固體份在電沉積過程中被消耗，用作補(bǔ)充的組份稱為補(bǔ)加漆料， 補(bǔ)加漆料包括高濃度的顏料漿和低粘度乳白色的樹脂。其定義是電泳涂料能使被涂裝工件的凹深處或被隱密表面被涂上的程度。水份從陰極附近通過沉積過程排斥出來，引起涂膜脫水，這種涂膜已具有抗物理變形性。由于這些帶負(fù)電的粒子（稱離）使帶正樹脂保持在溶液中，它們有時(shí)被叫做平衡離子。電解通常同時(shí)在一個(gè)或兩個(gè)電極上析出氣體。 電泳涂裝工藝在英語中有以下幾個(gè)名詞： 跟電鍍工藝相似，比如汽車保險(xiǎn)杠度鉻，電泳，電鍍這兩種工藝都是通過利用電流產(chǎn)生沉積。 帶正電荷的電極稱為陽極，帶負(fù)電荷的電極成為陰極，水溶液中含有的帶電粒子稱為離子，離子是帶電荷的原子和分子，陰離子帶負(fù)電荷，陽離子帶正電荷，如果大家都明白異性相吸的道理，問題就簡(jiǎn)單了，陰極帶負(fù)電：所以它排斥負(fù)電荷而吸引正電荷。 它具有耐皂化性， 在全鍍鋅的車身板上可長(zhǎng)期保持其附著力。 樹脂必須能沉積在一個(gè)電極上，形成一光滑，致密，絕緣，并含有顏料的濕涂膜。酸催化的交聯(lián)反應(yīng)比較容易進(jìn)行。當(dāng)此涂層被烘干時(shí)，這種酸性基團(tuán)可使漆膜其迅速交聯(lián)（固化）。 可以容易的對(duì)幾個(gè)槽進(jìn)行相互比較。 由于生產(chǎn)過程自動(dòng)化， 大大降低了直接勞動(dòng)成本。 尤其與噴涂法相比，涂料利用率能達(dá)到 95%以上，減少了涂料的浪費(fèi)。雖然浸涂法能使涂料進(jìn)入汽車內(nèi)部，但是在烘干過程中，油漆因溶劑蒸發(fā)而被洗掉。 . 烘干 ……………………………………………………………………………………………… ..錯(cuò)誤 !未定義 書簽。 . 磷化 ……………………………………………………………………………………………… 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 . 涂料儲(chǔ)備槽 ……………………………………………………………………………………… 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 . 第一道和第二道沖洗 ………………………………………………………………………… ..錯(cuò)誤 !未定義書簽。 . 電氣 ……………………………………………………………………………………………… .錯(cuò)誤 !未定義書簽。 . 槽液循環(huán) ………………………… ……………………………………………………………… ..錯(cuò)誤 !未定義書簽。 陰極電泳涂裝手冊(cè) 11397 iii Ver 1 . 槽前段過濾 ……………………………………………………………………………………… 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 . 滴漏盤 ……………………………………………………………………………………… .… ..錯(cuò)誤 !未定義書簽。 膜 ……………………………………………………………………………………………… .… ..錯(cuò)誤 !未定義書簽。 電泳涂裝的歷史 …………………………………………………………………………… ...…… .錯(cuò)誤 !未定義書簽。 電化學(xué)反應(yīng) ……………………… …………………………………………………………… 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 ………………………………………………………………………………………………… 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 . 電泳槽 ……………………………………………………………………………………………… .錯(cuò)誤 !未定義書簽。 浸槽 .........................................................................................................................................錯(cuò)誤 !未定義書簽。 . 壓力表 ………………………………………………………………………………………… … 7 Automotive Electrodeposition Reference Manual iv Ver 1 . 墊圈材料 ……………………………………………………………………………………… ...錯(cuò)誤 !未定義書簽。 . 超濾器 ………………………………………………………………………………………… ..錯(cuò)誤 !未定義書簽。 . 溫度防護(hù) ……………………………………………………………………………………… ..錯(cuò)誤 !未定義書簽。 簡(jiǎn)介 ………………………………………………………………………………………………… 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 . 整流器 …………………………………………………………………………………………… 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 陰極電泳涂裝手冊(cè) 11397 Section 1 Ver 1 電泳漆簡(jiǎn)介 電泳涂裝的歷史 在美國(guó)福特車廠 Gee Brewer 博士的領(lǐng)導(dǎo)下，福特汽車公司從 1957 年就著手研究電泳涂裝。 為什么要電泳涂裝 由于電泳涂裝具有明顯的優(yōu)點(diǎn)， 此工藝在過去的 20 年中已成為汽車涂底漆的最主要方法。 未固化的漆膜不粘手，甚至可以作某些處理。 PPG電泳漆實(shí)驗(yàn)室每周從槽中取的樣品做實(shí)驗(yàn)，常常是在生產(chǎn)線上出現(xiàn)問題之前就能預(yù)報(bào)。因此，電泳涂裝主要被用來涂底漆；涂不同的顏色涂膜要在不同的槽中進(jìn)行。 . 電泳漆膜交聯(lián)的反應(yīng)取決于涂膜的化學(xué)反應(yīng)環(huán)境，靠這些固化反應(yīng)獲得的涂膜結(jié)構(gòu)，對(duì)其防腐性能 ]具有真正的實(shí)際價(jià)值。 雖然多種樹脂都可以適用于電泳涂裝，但最常見的是熱固型的 熱固型的樹脂在烘干時(shí)融合或融化成為一堅(jiān)硬，均勻的耐溶劑涂膜。陰極電泳漆有以下優(yōu)點(diǎn)： 較低的膜厚具有良好的防腐蝕性。在漆膜中存在的鐵離子就成了開始生銹的誘因。 電泳漆沉積在陰極上時(shí)，此工藝稱為陰極電泳，帶正電荷的漆稱為陽離子型電泳漆。對(duì)于電泳槽的操作人員來說， 他們不一定要懂得這些原理，我們?cè)诖酥皇前言陔娪静壑兴l(fā)生的化學(xué)反應(yīng)以及工藝原理進(jìn)行解釋。例如，發(fā)生在電泳涂裝過程中電泳的是顏料粒子及膠體樹脂粒子的運(yùn)動(dòng) (移動(dòng) )，在這電勢(shì)的作用下，這些粒子靠電泳過程移向陰極。當(dāng)陽離子樹脂（樹脂及顏料）與氫氧根離子反應(yīng)，變?yōu)椴蝗苡谒畷r(shí)這就產(chǎn)生了沉積后的涂膜。 因?yàn)榇穗姌O沉積膜在既定的電壓下具有一較高的電阻， 所以當(dāng)所有表面及邊緣被涂膜覆蓋時(shí)，電泳沉積過程會(huì)自己停止。 當(dāng)高電流密度引起電極上氣體析出失控時(shí)，便會(huì)發(fā)生擊穿。 被一種專用的水溶性樹脂濕潤(rùn)的顏料。 蒸餾是把水煮沸然后冷凝除去不溶性雜質(zhì)；反滲透是使用膜分離工藝達(dá)到同樣的目的。如果水質(zhì)電導(dǎo)率大于 25 微姆歐， 槽液可能被污染。交換柱再生之后，必須將所有的酸，堿（即使是微量）從系統(tǒng)中沖洗干凈。 超濾膜 超濾膜是利用篩分原理工作藉此把所需的并能通過隔 膜微孔的物質(zhì)與不能通過的溶解分子顆粒分開。 濃差極化力 是分子在膜表面堆積或濃縮的趨勢(shì)。 這樣，除