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西南交大橋梁工程ppt課件-免費閱讀

2025-10-05 20:21 上一頁面

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【正文】 蛋尖形橋拱,特別高聳,好似玉帶。據(jù)傳,此橋初建于唐天寶十年 (公元751年),公元1917年因大水沖塌,第二年修復,橋加高3尺。共2孔,石墩木面橋,長26.76米,寬8.1米,兩堍有石級,橋上建屋九間。 5月 13日,一座橫跨泰晤士河的斜拉橋正式建成,這座寬 4米、長 315米的步行橋建在滑鐵盧車站和查林克羅斯之間。從此,它橫跨泰河兩岸,將紐卡斯爾市中心和蓋茨黑德(音譯)市連接起來。主橋由兩孔160m獨塔混凝土斜拉橋與21孔50m連續(xù)箱梁組成,全長1370m。主孔采用一跨過江方案,跨徑602m,兩側(cè)邊孔243m,中間設(shè)置輔助墩。 在豎向荷載作用下,主梁以受彎為主,塔以受壓為主,斜索承受拉力。 剛性梁柔性拱 (倒藍格爾拱 );圖 7. 5(f) 剛性 梁 剛性拱 (倒洛澤拱 )。林同炎工程顧問股份有限公司設(shè)計?;A(chǔ)除#1墩在斷層破碎帶的碎石層上外,其余均置于基巖上??稍龃罂缍?、減小梁高,外形也較美。 廣西柳州橋 虎門大橋 主跨為 T型剛構(gòu),其余各跨為連續(xù)梁 朱家河橋 朱家河橋位 于湖北省武漢市東郊諶家磯,跨符環(huán)河,為一斜壓式腹桿預應(yīng)力混凝土桁架 T構(gòu)公路橋。 融合了懸臂梁和剛架橋的部分特點,屬于靜定結(jié)構(gòu),能減少次內(nèi)力、簡化主梁配筋。引橋上部結(jié)構(gòu)采用40m和50m兩種部分預應(yīng)力混凝土簡支T梁,橋面連續(xù),最大聯(lián)長300m。 橋梁類型:懸索橋 所在地:中國香港 主跨: 1377 米 建成時間: 香港青馬大橋 橋梁類型:懸索橋 所在地:日本 主跨: 1991 米 建成時間: 1998 橋梁特色:世界上最長的懸索橋 明石海峽大橋 定義 —— 指承重結(jié)構(gòu)采用兩種基本結(jié)構(gòu)體系或一種基本體系與某些構(gòu)件 (塔、柱、斜索)組合在一起的橋梁 。中孔跨度為452m,兩邊孔各為154m,兩端各以4孔25m預應(yīng)力混凝土T梁與兩岸相接。主橋長961m,橋面寬23.8m,在兩岸主纜錨體正上方的橋面被擴寬至29.8m (供停車用),然后變至兩端引橋的橋面寬27.3m。 淘金橋 橋梁概況 主跨 (Main Span): 100米 橋梁類型 (Type of the Bridge): 古代橋梁、懸索橋 所在地 (Location): 四川 全長 (Length): 103米 建成時間 (pleted year): 公元 1706年 四川滬定鐵索橋,跨越大渡河,位于川、藏要道,是鐵索橋中現(xiàn)存制作最精良的一座。該橋跨越資水上游古樓河的水魚塘峽谷,是一座自錨上承式懸?guī)?。主拱圈采用鋼管與勁性骨架組合的鋼筋混凝土箱形截面,采用纜索吊裝和懸臂扣掛的方法施工。在主拱券上兩側(cè),各開兩個凈跨分別為3 .8米和2 .85米的小拱,以瀉泄洪水,減輕自重。 弋江大橋 橋梁概況 位于北京市永定河上游,距官廳水庫大壩約28km,下游距珠窩水庫大壩約4km,線路與河流斜交20度,水深11m,兩岸為矽質(zhì)石類巖露頭,按地震烈度8度設(shè)防。清崇德六年 (公元1641年)建,半圓形石拱橋,共3孔,兩橋頭各有石獅一對,并樹有石碑。 紫陽漢江橋 橋梁概況 主跨 (Main Span): 50米 橋梁類型 (Type of the Bridge): 梁橋、簡支梁橋 所在地 (Location): 河南、洛陽、黃河 全長 (Length): 3429米 建成時間 (pleted year): 1977年 洛陽黃河橋 預應(yīng)力混凝土T形簡支梁橋, 跨徑布置為6750米,全長3429米,基礎(chǔ)鉆孔樁直徑1.4米和2.1米,樁長32.5~37米是黃河上第一座特大型橋梁,1977年建成 . 橋梁概況 主跨 (Main Span): 32米 橋梁類型 (Type of the Bridge): 梁橋、簡支梁橋 所在地 (Location): 浙江、靈江 全長 (Length): 508米 建成時間 (pleted year): 1965年 臨海橋 臨海橋跨越靈江,主橋為932米的預應(yīng)力混凝土T形簡支梁橋,全橋長508米,1965年建成。 梁式橋是一種在豎向荷載作用下無水平反力的結(jié)構(gòu),由于外力 (恒載和活載 )的作用方向與承重結(jié)構(gòu)的軸線接近垂直,因而與同樣跨徑的其它結(jié)構(gòu)體系相比,梁橋產(chǎn)生的彎矩最大.通常需用抗彎、抗拉能力強的材料 (鋼、配筋混凝土、鋼 — 混凝土疊合結(jié)構(gòu)等 )來建造。 通常橋梁建筑高度應(yīng)小于其容許建筑高度,即橋面標高與通航凈空頂部標高之差。橋梁的單孔跨徑是指橋墩中線間距離或橋墩中線與橋臺背前緣的間距。 在橋梁工程中,中小跨度的橋梁占的比例非常大。橋跨結(jié)構(gòu)兩個支點間的距離稱為計算跨徑。 我國橋梁的建筑歷史悠久,根據(jù)歷史考證,在三千年前的周文王朝代,就有在渭河上架設(shè)浮橋的文字記載。 橋梁的發(fā)展是隨著生產(chǎn)力和科學技術(shù)的發(fā)展而發(fā)展的。 從線路的角度講,也是線路在跨越上述障礙時的延伸或連接部分。 古代:交通運輸工具簡陋,科學技術(shù)不發(fā)達,人們只能利用自然界現(xiàn)有的材料建造一些簡單的橋梁。 在國防上,橋涵是交通運輸?shù)难屎?,在現(xiàn)代戰(zhàn)爭中具有非常重要的地位。 20世紀 90年代,我國的交通事業(yè)和橋梁建設(shè)出現(xiàn)了一個全新的時期,道路建設(shè)和國道系統(tǒng)以及橋梁技術(shù)、橋型、跨越能力和施工管理水平的提高。 橋梁的凈跨徑 L0 和總跨徑 L是反映橋梁宣泄洪水的能力和通航標準的指標。在涵洞處路堤一般是不中斷的。 橋下凈空高度是指設(shè)計洪水位或設(shè)計通航水位至橋跨結(jié)構(gòu)下邊緣之間的距離。 橋高的不同對橋梁施工的要求也不同,其施工的方法和難度會有很大差異。于1988年10月建成通車。 (4)主要的施工方法 支架施工 懸臂施工 轉(zhuǎn)體施工 勁性骨架等無支架施工 朱雀門橋 永安橋 泰山大橋 弋江大橋 黃山攬勝橋 趙州橋 四川萬縣長江大橋 東崗鎮(zhèn)黃河橋 永定河七號橋 ( 5)拱橋 實例 位于陜西省西安市古城朱雀門外的護城河。鐵道部大橋設(shè)計事務(wù)所設(shè)計,鐵道部第一工程局施工。 黃山攬勝橋 橋梁概況 主跨 (Main Span): 設(shè)計單位 (Designed by): 李春 橋梁類型 (Type of the Bridge): 古代橋梁、圬工拱橋、拱橋 建成時間 (pleted year): 公元 605年 隋代趙州安濟橋,又稱趙州橋。 趙州橋 橋梁概況 橋梁類型:拱 橋 所在地:重慶萬縣(州) 主跨: 420 米 建成時間: 1997 橋梁特色:世界上跨度最大的混凝土拱橋 位于萬縣(州)市上游 7km處,是國道主干線(成都-上海)上跨越長江的一座特大公路橋梁。 跨越任何其它橋型無與倫比的特大跨度。在預制懸?guī)Р坌蔚装灏惭b完成后,現(xiàn)澆主柱排架,然后安裝T梁和現(xiàn)澆橫隔板。 瀘定鐵索橋 橋梁概況 主跨 (Main Span): 452米 設(shè)計單位 (Designed by): 鐵道部大橋工程局 施工單位 (Constructed by): 鐵道部大橋工程局 橋梁類型 (Type of the Bridge): 懸索橋 所在地 (Location): 廣東、汕頭、汕頭港灣 全長 (Length): 2420米 汕頭海灣大橋 橋梁概況 汕頭海灣大橋面對臺灣海峽,在廣東省汕頭市的游覽風景點媽嶼島處跨越汕頭港灣,全長2420m。是我國早期建成的懸索橋之一,它代替了古老的鐵索橋。 中文簡介 (Introduction in Chinese): 香港在 1997年 7月 1日回歸中國之前幾個月,即于 1997年 4月建成了青馬大橋,該橋通往大嶼山新機場,主跨 1377m, 為世界最大跨度的公鐵兩用橋,較長的邊跨( 359米)為懸吊結(jié)構(gòu),較短的邊跨(長 300米)為非懸吊結(jié)構(gòu),兩主纜直徑 1100mm, 加勁梁為鋼桁與鋼箱梁混合結(jié)構(gòu),橫截面尺寸為 , 為世界最寬的懸索橋。 ( a) T形剛構(gòu) ( Tshaped rigid frame bridges) ( b) 斜腿剛構(gòu) ( rigid frame bridges with inclined legs) ( c) 連續(xù)剛構(gòu) ( continuous rigid frame bridges) 3)分類 東明黃河大橋 石嘴山黃河橋 4)剛架橋?qū)嵗? 主跨 (Main Span): 120米 設(shè)計單位 (Designed by): 河南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院 施工單位 (Constructed by): 黑龍江省、河南省公路工程局 橋梁類型 (Type of the Bridge): 梁橋、連續(xù)剛構(gòu)橋 橋梁所在路段 (Section of Road including the Bridge): 東明縣 — 濮陽公路 所在地 (Location): 山東、東明、黃河 全長 (Length): 東明黃河大橋 橋梁概況 東明黃河大橋位于山東省東明縣和河南省濮陽市之間的黃河上,主孔系一座預應(yīng)力混凝土連續(xù)-剛構(gòu)公路橋。 簡介 主跨 (Main Span): 90米 橋梁類型 (Type of the Bridge): T型剛構(gòu)橋 所在地 (Location): 寧夏、黃河 全長 (Length): 540米 建成時間 (
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