【摘要】客運(yùn)專線鐵路無砟軌道施工物流組織手冊(初審稿)鐵道部工程管理中心2008年3月前言為做好客運(yùn)專線鐵路無砟軌道工程的組織實(shí)施,全面提高無砟軌道建設(shè)管理和施工組織水平,又好又快地推進(jìn)客運(yùn)專線鐵路建設(shè),鐵道部工程管理中心組織中鐵二十三局集團(tuán)有限公司編制了《客運(yùn)專線鐵路無砟軌道施工物流組織手冊》,并組織有關(guān)專家進(jìn)
2024-10-20 13:52
2024-10-27 09:39
【摘要】CRTSⅡ型板式無砟軌道施工經(jīng)驗(yàn)總結(jié)中鐵三局杭甬客專工程指揮部2020年2月一、工程概況中鐵三局集團(tuán)杭甬客專HYZQ-1標(biāo)段五公司無砟軌道隊承擔(dān)的無砟軌道工程起迄里程為DK27+~DK47+,起點(diǎn)為柯橋特大橋杭州臺,終點(diǎn)與袍江特大橋杭州臺相接,沿線依次通過柯橋特大橋、鳳
2024-10-16 21:58
【摘要】高速鐵路CRTSII型板式無砟軌道施工經(jīng)驗(yàn)總結(jié)-----------------------作者:-----------------------日期:中鐵三局五公司杭甬客專CRTSⅡ型板式無砟軌道施工經(jīng)驗(yàn)總結(jié)一、工程概況杭甬客專HYZQ-1標(biāo)段無砟軌道隊承擔(dān)的無砟軌道工程起迄里程為DK
2025-06-16 19:43
【摘要】客運(yùn)專線無碴軌道鐵路工程測量西南交通大學(xué)土木工程學(xué)院測量工程系劉成龍我國建立高速鐵路和客運(yùn)專線的必要性?我國是世界上人口最多的國家,也是缺乏運(yùn)力的國家之一,主要干線能力十分緊張,除秦沈客運(yùn)專線外,均為客貨混跑模式,客運(yùn)快速與貨運(yùn)重載難以兼顧,無法滿足客貨運(yùn)輸?shù)男枨螅⒂绊懥寺每瓦\(yùn)輸質(zhì)量的提高。?建設(shè)鐵路客運(yùn)專線,實(shí)現(xiàn)客貨
2025-01-04 13:00
【摘要】新建鐵路西安至寶雞客運(yùn)專線XBZQ-2標(biāo)段(DK628++)西寶客專第三項目經(jīng)理部CRTSⅢ型板無砟軌道施工專項施工方案編制:審核:
2025-05-05 23:04
【摘要】----《質(zhì)量管理手冊》批準(zhǔn)頒發(fā)令梁場全體員工:本梁場《質(zhì)量管理手冊》經(jīng)修改審定,現(xiàn)予以發(fā)布,望全體職工認(rèn)真學(xué)習(xí),遵照執(zhí)行。本梁場依據(jù)公司《質(zhì)量管理手冊》及GB/T19001-ISO9001質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)制定本“手冊”規(guī)范企業(yè)的質(zhì)量體系,保證質(zhì)量方針與質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn);確保與質(zhì)量有關(guān)的各項工作和活動在受控制狀態(tài)下運(yùn)行。此《質(zhì)量管理
2025-05-30 17:31
【摘要】CRTSIII型板式無砟軌道畢業(yè)設(shè)計目錄第一章緒論 3第一節(jié)引言 3第二節(jié)高速鐵路的發(fā)展及現(xiàn)狀 4一、國外高速鐵路的發(fā)展 4二、我國高速鐵路的發(fā)展現(xiàn)狀 5第三節(jié)無砟軌道概況 5一、無砟軌道的概念及特性 5二、無砟軌道的類型 6第四節(jié)各國無砟軌道發(fā)展概況 7一、日本的無砟軌道 8二、德國的無砟軌道 10三、法國等其他
2025-06-29 11:06
【摘要】客運(yùn)專線無砟軌道施工質(zhì)量安全風(fēng)險管理緒論?2022年,鐵路建設(shè)安全質(zhì)量工作面臨著新的挑戰(zhàn)。我們要深刻吸取鐵路事故教訓(xùn),牢固樹立安全質(zhì)量發(fā)展理念,始終把確保客運(yùn)專線質(zhì)量和人民群眾生命財產(chǎn)安全放在一切工作的首位,繼續(xù)強(qiáng)化安全質(zhì)量基礎(chǔ)建設(shè),全面推進(jìn)安全質(zhì)量風(fēng)險管理。?針對客運(yùn)專線無砟軌道施工工期緊、節(jié)奏快、
2025-01-17 14:07
【摘要】100m范圍鋪設(shè)CRTSⅠ型板式無砟軌道、車站咽喉區(qū)范圍鋪設(shè)岔區(qū)板式無砟軌道外,其余地段均采用CRTSⅡ型板式無砟軌道。橋梁地段CRTSⅡ%。橋上CRTSⅡ型板式無砟軌道技術(shù)先進(jìn),結(jié)構(gòu)復(fù)雜,施工影響因素較多,在底座板施工前,各參建單位必須對其結(jié)構(gòu)有較深入的了解和認(rèn)識,以確保橋上CRTSⅡ型板式無砟軌道的順利施工,保障工程進(jìn)度和質(zhì)量。第二章編制依據(jù)1《客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)
2025-05-30 22:13
【摘要】客運(yùn)專線高性能混凝土?xí)盒屑夹g(shù)條件二○○五年七月II客運(yùn)專線高性能混凝土?xí)盒屑夹g(shù)條件前言為統(tǒng)一鐵路客運(yùn)專線混凝土質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),明確混凝土施工控制技術(shù)要點(diǎn),確保混凝土結(jié)構(gòu)的長期耐久性能,制訂本技術(shù)條件。本技術(shù)條件主要依據(jù)京滬高速鐵路高性能混凝土研究的最新成果
2025-08-05 23:28
【摘要】京滬高速鐵路工務(wù)部件及設(shè)備招標(biāo)技術(shù)條件第15冊板式無碴軌道水泥瀝青(CA)砂漿鐵道部高速鐵路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室二○○三年十月京滬高速鐵路工務(wù)部件及設(shè)備招標(biāo)技術(shù)條件I前言時速350km的高速運(yùn)行條件要求板式無碴軌道體現(xiàn)
2024-10-20 20:30
【摘要】客運(yùn)專線單元板式無砟軌道設(shè)計與施工技術(shù)1?國外單元板式軌道研究與應(yīng)用概況?我國單元板式軌道系統(tǒng)的前期研究?單元板式無砟軌道系統(tǒng)的設(shè)計?混凝土軌道板制造的主要技術(shù)要求?單元板式無砟軌道的施工技術(shù)與質(zhì)量控制要點(diǎn)2一.前言高速鐵路軌道結(jié)構(gòu)從總體上可分為兩類:?以碎石道床、軌枕為基礎(chǔ)的有砟
2025-01-08 14:37
【摘要】CRTS-Ⅲ型板式無砟軌道線外工藝性試驗(yàn)施工作業(yè)指導(dǎo)書CRTS-Ⅲ型板式無砟軌道線外工藝性試驗(yàn)施工作業(yè)指導(dǎo)書目錄 1 1 1 2 3 3 3 4 4 5 6 6 6 8 8 8 8 13 15 17 1
2025-06-25 06:20
【摘要】中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)鐵建設(shè)函[2020]×××號_____________________________________客運(yùn)專線鐵路無碴軌道鋪設(shè)條件評估技術(shù)指南(報批稿)2020-×-×發(fā)
2024-10-23 15:40