【正文】 試驗(yàn)及生活中產(chǎn)生的污水及廢水，應(yīng)集中處理，符合環(huán)保部門規(guī)定要求。%沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)5個(gè)斷面坡度尺量6平整度不大于10mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)10點(diǎn)7厚 度20mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)3點(diǎn)水準(zhǔn)儀測(cè)量7 安全措施（1）施工區(qū)域應(yīng)設(shè)警示標(biāo)志，嚴(yán)禁非工作人員出入；（2）施工中應(yīng)對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行定期檢查、養(yǎng)護(hù)、維修；（3）為保證施工安全，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有專人統(tǒng)一指揮，并設(shè)一名專職安全員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的安全工作，堅(jiān)持班前進(jìn)行安全教育制度；（4）現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人指揮、調(diào)度，確定合適的機(jī)械車輛走行路線，并設(shè)立明顯標(biāo)志，防止相互干擾碰撞，機(jī)械作業(yè)要留有安全距離。沉陷值s越大，則被測(cè)點(diǎn)的承載力越小；反之，越大。⑵級(jí)配碎石中摻入的水泥，以同一產(chǎn)地、品種、規(guī)格、批號(hào)每500t為一檢驗(yàn)批（當(dāng)不足500t時(shí)也按一批計(jì)），其品種、規(guī)格及質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求。6 基床表層級(jí)配碎石質(zhì)量控制與檢測(cè)⑴路基基床表層質(zhì)量控制要點(diǎn)主要抓好三個(gè)方面：填料與原材料控制；施工過(guò)程控制；試驗(yàn)與檢測(cè)控制。⑷在攤鋪機(jī)或平地機(jī)攤鋪后由人工及時(shí)消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。 不同專業(yè)之間的銜接及接口管理技術(shù)措施客運(yùn)專線路基內(nèi)及各附屬構(gòu)筑物（如電纜槽、接觸網(wǎng)、聲屏障、綜合接地線、預(yù)埋設(shè)施、信號(hào)電纜過(guò)軌鋼管、防災(zāi)安全監(jiān)控等設(shè)備），相關(guān)專業(yè)之間的銜接質(zhì)量控制要細(xì)化到施工工序及施工過(guò)程中，確保不得因各種設(shè)施的施工而損壞和危及各接口工程的穩(wěn)固和安全。 ⑷要特別重視對(duì)路基內(nèi)預(yù)埋管線、設(shè)施及結(jié)構(gòu)物等周圍的填料攤鋪整形和碾壓。各類填料及壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合規(guī)定，凡檢驗(yàn)不合格者，不得進(jìn)行下一道工序施工。用平地機(jī)攤鋪時(shí)，必須在路基上采用方格網(wǎng)控制填料量，方格網(wǎng)縱向樁距不宜大于10m，橫向應(yīng)分別在路基兩側(cè)及路基中心設(shè)方格網(wǎng)樁。⑸運(yùn)輸：裝料時(shí)，車要有規(guī)律的移動(dòng)，使混合料在裝車時(shí)不致產(chǎn)生離析。攤鋪碾壓區(qū)段的長(zhǎng)度根據(jù)使用機(jī)械的能力、數(shù)量確定，一般大于100m。級(jí)配碎石的粒徑級(jí)配應(yīng)符合下表中規(guī)定：基床表層級(jí)配碎石粒徑級(jí)配范圍表通過(guò)方孔篩孔邊長(zhǎng)(mm)過(guò)篩質(zhì)量百分率（%）45251610082～10067～9141～7513～467～320～110～7基床表層填料材質(zhì)、級(jí)配必須經(jīng)室內(nèi)試驗(yàn)及現(xiàn)場(chǎng)填筑壓實(shí)工藝試驗(yàn)，保證其孔隙率、地基系數(shù)、變形模量及動(dòng)態(tài)變形模量符合設(shè)計(jì)要求并確定填筑工藝參數(shù)，方可正式填筑。施工前在路基（路塹）邊坡范圍外挖臨時(shí)排水溝使雨水能及時(shí)排走，施工過(guò)程中，應(yīng)保持排水臨時(shí)排水系統(tǒng)的完善和暢通，同時(shí)應(yīng)備適量的隔水膜（布），能滿足雨、雪天氣時(shí)，對(duì)受雨水影響大的部位應(yīng)全面覆蓋，使雨停后能立即恢復(fù)生產(chǎn)，把雨雪天氣對(duì)施工的影響降到最低程度。技術(shù)上，應(yīng)對(duì)石灰（水泥）在運(yùn)輸、儲(chǔ)存、撒布、拌和等各環(huán)節(jié)制定相應(yīng)環(huán)境保護(hù)措施。（9）灰（水泥）土擠密樁處理后的復(fù)合地基承載力應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量：每根樁檢驗(yàn)。檢驗(yàn)方法：按《鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程》（TB10102）規(guī)定的試驗(yàn)方法進(jìn)行檢驗(yàn)。（2）灰土擠密樁所用石灰質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。如發(fā)現(xiàn)地基土質(zhì)與勘察資料不符，應(yīng)立即停止施工，待查明情況或采取有效措施后，方可繼續(xù)施工，并詳細(xì)記錄錘擊次數(shù)和振動(dòng)沉入時(shí)間、出現(xiàn)的問(wèn)題和處理方法。場(chǎng)地平整清理定樁孔位和編號(hào)放樣沉樁機(jī)就位沉樁管至設(shè)計(jì)標(biāo)高檢查、驗(yàn)孔拔 管夯 實(shí)綜合檢驗(yàn)制定機(jī)械運(yùn)行線路和材料堆放場(chǎng)地等計(jì)劃投料成 樁（5）工藝流程圖灰土擠密樁施工工藝流程圖6．4注意事項(xiàng)（1）當(dāng)樁尖入土后約50cm時(shí)，可用測(cè)斜儀或吊線法檢驗(yàn)工具樁的垂直度，%。增濕處理應(yīng)在地基處理前4～6d完成，需增濕的水通過(guò)一定數(shù)量和一定深度的滲水孔均勻地滲入處理范圍內(nèi)的土層中。（2）平整場(chǎng)地，清除障礙物，標(biāo)記處理場(chǎng)地范圍內(nèi)地下構(gòu)造物及管線。下雨期間不進(jìn)行灰土拌制。，橫坡的允許偏差，檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法應(yīng)符合表格的規(guī)定。監(jiān)理單位平行檢驗(yàn)不少于1點(diǎn)。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位，監(jiān)理單位全部檢驗(yàn)。檢驗(yàn)方法：現(xiàn)場(chǎng)抽樣檢驗(yàn)砂子含泥量，并進(jìn)行篩分試驗(yàn)，在施工工程中觀察有無(wú)草根、垃圾等雜質(zhì)。為了保護(hù)自然環(huán)境，在化學(xué)改良土改良過(guò)程中，減少甚至避免石灰（或水泥）揚(yáng)塵，需從兩個(gè)方面著手，一是思想上高度重視，管理上加強(qiáng)監(jiān)督；二是在技術(shù)上嚴(yán)格把關(guān)。碾壓過(guò)程中，表面須始終保持濕潤(rùn)，嚴(yán)防“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象產(chǎn)生。改良土混合料的最佳含水量控制方案是如土的天然含水量小于最佳含水量且差距在3%以內(nèi)時(shí)，在場(chǎng)拌設(shè)備拌和時(shí)將水成霧狀均勻地噴入改良土中拌和均勻；如土的天然含水量小于最佳含水量且差距在3%以上時(shí)考慮在取土場(chǎng)分塊灌水燜土。底部的開挖寬度不得小于路堤寬度加放坡高度。基底換填挖土采用人工配合機(jī)械開挖。凍土不能作為路基換填填料。石灰選用鈣質(zhì)消解石灰，其指標(biāo)達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)，石灰在使用前7天充分消解。本標(biāo)段強(qiáng)夯工點(diǎn)共有標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)17點(diǎn)，靜力觸探試驗(yàn)9點(diǎn)，荷載試驗(yàn)9點(diǎn)。（6）附近有橋涵時(shí),先進(jìn)行路基范圍的強(qiáng)夯，再施工橋涵。 強(qiáng)夯過(guò)程的記錄及數(shù)據(jù)整理（1）每個(gè)夯點(diǎn)的每擊夯沉量、夯坑體積、填料量都須記錄；（2）場(chǎng)地隆起、下沉記錄，特別是鄰近有建、構(gòu)筑物時(shí)；（3）每遍夯擊后場(chǎng)地的夯沉量、填料量記錄；（4）附近建筑物的變形監(jiān)測(cè)；（5）孔隙水壓力增長(zhǎng)、消散監(jiān)測(cè)，每遍夯點(diǎn)的加固效果監(jiān)測(cè)，為避免時(shí)效影響，最有效的是檢驗(yàn)干密度，其次為靜力觸探，以及時(shí)了解加固深度；（6）滿夯前應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)基底標(biāo)高，考慮夯沉預(yù)留量并整平場(chǎng)地，使?jié)M夯后接近設(shè)計(jì)標(biāo)高；（7）記錄最后兩次的貫入度，最后兩擊的平均夯沉量不大于50mm。2）主要設(shè)備a、帶有自動(dòng)脫鉤裝置的50t履帶式起重機(jī)；b、20t吊錘，形狀為圓柱體，外殼用20mm鋼板制作，內(nèi)焊直徑18mm，間距300mm的三向鋼筋網(wǎng)片，并設(shè)Φ50mm吊鉤，對(duì)中焊接在底板上，內(nèi)部澆筑C30混凝土，夯錘中對(duì)稱設(shè)置4個(gè)上下貫通的氣孔，氣孔直徑25cm；c、PC220挖掘機(jī)、TY220推土機(jī)、ZY18壓路機(jī)各一臺(tái)；d、輕型靜力觸探儀、平板載荷試驗(yàn)裝置各2套；e、自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀D32Ⅱ1蔡氏010經(jīng)緯儀等測(cè)量?jī)x器。e、根據(jù)試夯結(jié)果及試夯中出現(xiàn)的問(wèn)題，在初步施工方案的基礎(chǔ)上，編制正式施工方案，并以此指導(dǎo)施工。 施工方法（1）正式強(qiáng)夯前的試夯在正式強(qiáng)夯前選取300m2試驗(yàn)段進(jìn)行強(qiáng)夯試驗(yàn)，試夯的目的就是根據(jù)選定的施工參數(shù)，進(jìn)行試夯，并根據(jù)夯實(shí)后的檢測(cè)結(jié)果，適當(dāng)調(diào)整施工參數(shù)，使其達(dá)到預(yù)想的處理效果。2 編制依據(jù)《客運(yùn)專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》《客運(yùn)專線鐵路路基工程施工技術(shù)指南》《鄭西鐵路客運(yùn)專線施工圖設(shè)計(jì)文件》《新建鐵路鄭州至西安客運(yùn)專線工程施工作業(yè)指導(dǎo)書》3適用范圍適用于鄭西鐵路客運(yùn)專線ZXZQ01標(biāo)段路基強(qiáng)夯施工。強(qiáng)度檢測(cè)方法：K30平板載荷試驗(yàn)、Evd動(dòng)態(tài)平板載荷試驗(yàn)、Ev2靜態(tài)平板載荷試驗(yàn)。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位按每檢驗(yàn)批每壓實(shí)層抽樣檢驗(yàn)3處無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度（左、中、右各1處）；監(jiān)理單位每檢驗(yàn)批平行檢驗(yàn)1處無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度。監(jiān)理單位見(jiàn)證取樣檢測(cè)。 檢驗(yàn)（1）基床底層及基床以下路堤工程質(zhì)量檢測(cè) 按《鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程》（TB10102）和《客運(yùn)專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的試驗(yàn)方法檢驗(yàn)。改良土應(yīng)色澤均勻，無(wú)灰條、灰團(tuán)。（2）對(duì)需改良的土料種類應(yīng)進(jìn)行核實(shí)，路堤填料種類、質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。試驗(yàn)及生活中產(chǎn)生的污水及廢水，應(yīng)集中處理，符合環(huán)保部門規(guī)定要求。是改良土施工中應(yīng)注意的首要問(wèn)題。這是化學(xué)改良土填料質(zhì)量控制的關(guān)鍵，為了獲得預(yù)期的效果，尚需對(duì)含水量、含灰率，石灰顆粒粒徑、改良土顆粒粒徑、外摻料劑量進(jìn)行嚴(yán)格控制。合格拌和機(jī)安裝土場(chǎng)選擇改良土土組成設(shè)計(jì)土工試驗(yàn)機(jī)械試運(yùn)轉(zhuǎn)與調(diào)試改良土拌和碎土機(jī)粉碎土配合比報(bào)批水泥（石灰）鑒定配合比試驗(yàn)水泥（消解石灰）土場(chǎng)集料準(zhǔn)備N下層檢測(cè)驗(yàn)收試驗(yàn)段施工報(bào)監(jiān)理單位確認(rèn)Y改良土攤鋪、平整碾壓夯實(shí)壓實(shí)度檢測(cè)改良土運(yùn)輸測(cè)量放樣接逢處理養(yǎng)生檢查驗(yàn)收下一道工序連續(xù)施工不連續(xù)施工邊樁測(cè)設(shè)施工準(zhǔn)備修建便道場(chǎng)地清理中線、高程復(fù)測(cè)地基處理及驗(yàn)收層厚、平整度量測(cè)與控制分層填筑沉降觀測(cè)設(shè)施安置填料檢驗(yàn)場(chǎng)拌改良土生產(chǎn)不合格改良土填筑施工工藝流程圖混合料應(yīng)全斷面均勻攤鋪，不得出現(xiàn)縱向接縫，不宜中斷。（3）攤鋪根據(jù)松鋪厚度計(jì)算每車混合料的攤鋪面積，確定堆放密度。采用具有自動(dòng)計(jì)量的拌和設(shè)備按預(yù)定配合比拌制改良土混合料。機(jī)械名稱臺(tái) 數(shù)型號(hào)、功率備 注挖掘機(jī)2PC220推土機(jī)1TY220自卸汽車615噸壓路機(jī)1ZY25平地機(jī)1PY180改良土拌和設(shè)備1套碎土設(shè)備1YS600A合 計(jì)13 施工方法（1）改良土的拌和全部采用在拌和場(chǎng)集中拌制。原材料應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，設(shè)計(jì)未明確時(shí)要符合以下要求：用石灰改良時(shí)，％，有機(jī)質(zhì)含量小于5％； 石灰選用鈣質(zhì)消解石灰，其指標(biāo)要達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)，石灰在使用前7天充分消解。4改良土填料要求施工前對(duì)需改良的土料種類進(jìn)行核實(shí)，路堤填料種類、改良土外摻料（石灰）的種類及技術(shù)條件應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。石灰化學(xué)改良土外摻料的運(yùn)輸、使用有環(huán)境保護(hù)的措施如帆布覆蓋，外摻料分類堆放、與原地面架空隔離，并有防風(fēng)、防雨設(shè)施，防止材料受潮、變質(zhì)。改良土填筑按試驗(yàn)段總結(jié)的施工工藝流程組織施工，同時(shí)在施工中，根據(jù)實(shí)際情況不斷完善施工質(zhì)量控制措施，確保路基壓實(shí)質(zhì)量。（2）運(yùn)輸采用大噸位自卸車運(yùn)輸。為保證壓實(shí)寬度，路基兩側(cè)各加寬30cm。下層檢驗(yàn)合格后，上層填土能連續(xù)施工時(shí)可不進(jìn)行專門的養(yǎng)生。（1）施工區(qū)域應(yīng)設(shè)警示標(biāo)志，嚴(yán)禁非工作人員出入；（2）施工中應(yīng)對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行定期檢查、養(yǎng)護(hù)、維修；（3）為保證施工安全，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有專人統(tǒng)一指揮，并設(shè)一名專職安全員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的安全工作，堅(jiān)持班前安全教育制度；（4）改良土施工中，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人指揮、調(diào)度，確定合適的機(jī)械車輛走行路線，并設(shè)立明顯標(biāo)志，防止相互干擾碰撞，機(jī)械作業(yè)要留有安全距離。消解石灰時(shí)，選擇在一避風(fēng)近水的地方，在其周圍進(jìn)行封閉。（2）要注意石灰改良土和水泥改良土對(duì)土的塑性指數(shù)及液限、塑限要求是不一樣的，水泥改良土適合摻入塑性指數(shù)較小的土質(zhì)。改良土的配合比應(yīng)保證混合料的無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度及壓實(shí)質(zhì)量能達(dá)到設(shè)計(jì)要求。使石灰顆粒與黃土顆粒盡可能小，增加其表面積，并拌和均勻，能充分接觸并發(fā)生反應(yīng)。（3）改良土外摻料的種類及技術(shù)條件應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。監(jiān)理單位按施工單位抽樣數(shù)量的10%平行檢驗(yàn)或20%見(jiàn)證檢驗(yàn)。為了加強(qiáng)施工過(guò)程控制和研究各種檢測(cè)方法之間的關(guān)系，路基改良土用四個(gè)指標(biāo)控制：壓實(shí)度、強(qiáng)度、顆粒粒徑、含灰率。50mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)5點(diǎn)尺 量2寬 度不小于設(shè)計(jì)值沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)3點(diǎn)尺 量3橫 坡177。施工時(shí)標(biāo)出夯點(diǎn)位置，測(cè)量夯前場(chǎng)地高程，夯擊遍數(shù)3遍，每?jī)杀橹g的間隔時(shí)間不少于7天。b、試夯有單點(diǎn)及小片試區(qū)（300 m2），以提供選擇，確定合理的夯點(diǎn)擊數(shù)。d、測(cè)量放線，定出控制軸