浙江省高速公路聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)控管理辦法-免費(fèi)閱讀
【正文】 卡口攔截系統(tǒng)是利用安裝在出口車道的車牌識(shí)別系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別車牌號(hào)，通過與違法牌照信息庫、布控車輛信息庫進(jìn)行對(duì)比，交警可以在終端管理控制系統(tǒng)對(duì)車輛進(jìn)行管理操作，對(duì)于未能現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法的，可采取非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法如郵寄明信片、短信通知等方式執(zhí)行。會(huì)議進(jìn)一步明確了省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)監(jiān)控系統(tǒng)完善的工作目標(biāo)和各有關(guān)部門的工作職責(zé)。該設(shè)計(jì)技術(shù)方案對(duì) 重慶 高速公路 路網(wǎng)管理總中心及各區(qū)域管理中心的設(shè)計(jì)工作起到指導(dǎo)性的作用。報(bào)送的程序很簡(jiǎn)單，具體為： 監(jiān)視器 發(fā)現(xiàn)情況 —路段管理方開始報(bào)送 —省監(jiān)控中心接收 —通過廣播電臺(tái)等媒體發(fā)送 —司機(jī)接受。 浙江省 高速公路 聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控 系統(tǒng)已經(jīng)試運(yùn)行 慧聰網(wǎng) 2020 年 8 月 23 日 14 時(shí) 1 分 信息來源：寧波晚報(bào) 再過 3 個(gè)月，經(jīng)常在寧波與溫州之間跑車的王師傅就不必為前面路況如何而煩心了———在 浙江省 高速公路 上行車，您可以通過 廣播 或者可變顯示屏了解前方路段和收費(fèi)站的異常情況。 聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)控試運(yùn)作分為信息采集監(jiān)視、協(xié)調(diào)管理和內(nèi)部查詢服務(wù)、對(duì)社會(huì)公眾服務(wù) 3 個(gè)階段逐步實(shí)施。嚴(yán)格執(zhí)行省交通 廳、省公路管理局（監(jiān)控總中心）下達(dá)的同步信息告示指令，并按照法律法規(guī)等有關(guān)規(guī)定做好應(yīng)當(dāng)通過媒體發(fā)布的信息發(fā)布。 （三）調(diào)度管理路網(wǎng)通信傳輸系統(tǒng)通道共享和運(yùn)行業(yè)務(wù)信息共享。 （四）各路段收費(fèi)、監(jiān)控、通信等系統(tǒng)出現(xiàn)重大故障影響聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行時(shí)，應(yīng)立即報(bào)送有關(guān)情況。主要包括各路段的收費(fèi)、監(jiān)控、通信等系統(tǒng)設(shè)備狀況，以及目前的工作狀態(tài)。系指因人為或自然外力對(duì)收費(fèi)站正常收費(fèi)操作造成嚴(yán)重影響的情況。包括封閉半幅路面以上的施工作業(yè)；占用一個(gè)或多個(gè)車道且長(zhǎng)度超過 2 公里，或者連續(xù)作業(yè)時(shí)間超過 8 小時(shí)的施工作業(yè)；對(duì)過往車輛的高度、寬度、長(zhǎng)度或軸載等有限制，且連續(xù)作業(yè)時(shí)間超過 1 小時(shí)的施工作業(yè)等情況。主要包括： （一）交通流量信息。 高速公路經(jīng)營管理單位（簡(jiǎn)稱 “ 路網(wǎng)單位 ” ）負(fù)責(zé)所轄高速公路的日常運(yùn)行管理工作，并確定專門機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)具體實(shí)施工作。關(guān)于印發(fā)《浙江省高速公路聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)控管理辦法（試行）》的通知 浙交〔 2020〕 111 號(hào) 為進(jìn)一步加強(qiáng)全省高速公路聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)控管理，充分發(fā)揮路網(wǎng)功能，廳制訂了《浙江省高速公路聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)控管理辦法（試行）》。 第五條 監(jiān)控總中心負(fù)責(zé)全省高速公路收費(fèi)、監(jiān)控、通信等系統(tǒng)運(yùn)行的行業(yè)監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)、服務(wù)工作，全面掌握路網(wǎng)運(yùn)行狀況，統(tǒng)一實(shí)施路網(wǎng)系統(tǒng)的調(diào)控管理，發(fā)布全省路網(wǎng)運(yùn)行信息。主要包括高速公路的區(qū)間路段交通量、車輛平均行駛速度、車道占有率，主要出入口的交通量及其它交通量信息等。 3．交通事故情況。包括發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、原因、對(duì)車輛通過的影響以及目前的處置措施等。 第十條 各路網(wǎng)單位應(yīng)當(dāng)通過系統(tǒng)設(shè)施和人工手段及時(shí)、準(zhǔn)確、客觀、連續(xù)地采集所轄路段中本辦法第九條規(guī)定的路網(wǎng)運(yùn)行信息，并應(yīng)相互協(xié)作，積極配合，共同做好交叉區(qū)域的路網(wǎng)運(yùn)行信息的采集工作。 第十三條 除本辦法第十二條規(guī)定外，國家法律法規(guī)規(guī)定應(yīng)當(dāng)向省級(jí)交通主管部門報(bào)送路網(wǎng)運(yùn)行信息的，路網(wǎng)單位也應(yīng)按規(guī)定及時(shí)報(bào)送。 （四）在緊急突發(fā)事件情況下，協(xié)調(diào)調(diào)度路網(wǎng)單位系統(tǒng)設(shè)備、人員對(duì)臨近路段現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行支援。 第二十一條 監(jiān)控總中心應(yīng)當(dāng)根據(jù)相關(guān)管理部門和路網(wǎng)單位的要求，充分利用系統(tǒng)功能，幫助核查追蹤特殊事件，提供路網(wǎng)系統(tǒng)運(yùn)行專用信息查詢服務(wù)。每個(gè)階段初步安排 1 個(gè)月時(shí)間。這一切，都得益于全省 高速公路 聯(lián)網(wǎng) 監(jiān)控 系統(tǒng)的運(yùn)行。 “高速公路
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