【正文】 科科長李國范告訴記者。目前該工程已經進入試運行階段，預計 10 月底正式投入使用。 第八章 附則 第二十四條 本辦法自發(fā)布之日起試行。 發(fā)現聯(lián)網運行出現異常情況時，路網單位應在立即報送信息的同時，及時采取有效措施將損失或影響降低到最小程度。 第十七條 監(jiān)控總中心負責具體實施高速公路聯(lián)網運行系統(tǒng)的調控管理，協(xié)調、指揮相關路段采取同步 處理措施。 （二）道路封閉（開啟）信息應分別在開始實施的 10 分鐘內報送。 （四）圖像信息。系指因道路設施嚴重受損，導致通行中斷或影響車輛正常行駛的情況。即各種影響高速公路網運行 （包括道路主線、立交匝道、收費站等）的事件情況以及對通行影響的程度，主要包括： 1．特殊氣象情況。 第八條 路網單位應做好所轄路段的收費、監(jiān)控、通信等系統(tǒng)設施的維護工作，并根據路網運行管理的需要，及時補充和更新系統(tǒng)設施，使其經常處于良好的技術狀態(tài)。 第二條 本辦法適用于本省境內的高速公路網的運行監(jiān)控管理工作。 浙江省交通廳 浙江省高速公路聯(lián)網運行監(jiān)控管理辦法（試行） 第一章 總 則 第一條 為進一步加強全省高速公路聯(lián)網運行監(jiān)控管理，充分發(fā)揮路網為社會發(fā)展和經濟建設服務 的功能，依據《中華人民共和國公路法》、《收費公路管理條例》等有關法律、法規(guī)，結合我省高速公路管理實際，制訂本辦法。 監(jiān)控總中心應加強全省高速公路網收費、監(jiān)控、通信等系統(tǒng)的規(guī)劃、規(guī)范、標準、制度建設，并具體搞好設施建設的技術協(xié)調，把好路段系統(tǒng)入網關。 （三）事件信息。 4．道路損壞情況。包括發(fā)生的時間、地點、類型和對路網通行 的影響等。運行信息的報送應當遵守以下時限要求： （一）交通流量、能見度、監(jiān)控圖像、收費車道工作狀態(tài)、外場設備運行狀況等動態(tài)檢測信息，應通過網絡傳輸實時報送。 第六章 協(xié)調管理 第十六條 省、市交通主管部門和省公路管理局（監(jiān)控總中心），應按照職責和管轄范圍，加強對報送的路網運行情況的分析研究，及時進行調控管理。監(jiān)控總中心在聯(lián)網運行 系統(tǒng)出現異常情況時應及時反應，指令、督促相關路網單位盡快處理。對未按規(guī)定報送和發(fā)布、告示路網運行信息，造成嚴重后果和負面影響的 ，要根據相關法律法規(guī)規(guī)定，對責任單位和責任人給予處理。 我省 高速公路 將 聯(lián)網監(jiān)控 最新路況第一時間知道 2020 年 08 月 30日 09:24:35 浙江在線新聞網站 記者從省信息產業(yè)廳獲悉，隨著我省 高速公路聯(lián)網監(jiān)控 系統(tǒng)的啟動，今后在高速公路 上行駛時，司機可以通過電子屏幕或廣播，了解全省 高速公路 的最新路況。 高速公路 交通流量如何？什么路段封閉 (開啟 )了？哪些路段發(fā)生了交通事故？哪些路段有道路損壞、施工作業(yè)或異常收費？都可以通過網絡自動或人工電話報送。另據介紹，同三高速寧波段一期因歷史原因監(jiān)視系統(tǒng)沒有驗收，入網運作估計會有所滯后，一旦驗收合格將立即加入。 2． 聯(lián)網監(jiān)控 系統(tǒng)改造需求分析 為了對現有 聯(lián)網監(jiān)控 軟件進行完善改造，根據省交通信息通信中 心提出了新的功能要求，省交通科學研究所于 2020 年 4 月，結合近兩年系統(tǒng)開發(fā)、完善、維護方面的問題和經驗，以及外省考察的實際情況，對我省 聯(lián)網監(jiān)控 系統(tǒng)改造需求進行了詳細分析，并完成了需求分析報告。 這四大系統(tǒng)是道路監(jiān)控系統(tǒng)、交通誘導系統(tǒng)、超速抓拍系統(tǒng)和卡口攔截系統(tǒng)