交通運輸方式和布局的變化對聚落空間形態(tài)和商業(yè)網(wǎng)點布局的影響-免費閱讀
【正文】 C．②③②鄰近港灣 C )A．a（3）影響株洲市城市區(qū)位發(fā)生變化的原因是什么？交通方式的變化和交通線的變化課堂探究二：交通運輸方式和布局變化對商業(yè)網(wǎng)點分布的影響（1）表示山區(qū)商業(yè)網(wǎng)點分布的是 左 圖，表示平原商業(yè)網(wǎng)點分 布的是 右 圖。交通運輸?shù)挠绊?，對一個地區(qū)商業(yè)網(wǎng)點分布的 密度 至關重要。 B．②④【達標練習】（ ）A．位于焦枝鐵路干線和長江交匯處 B．是我國中部地區(qū)以石化工業(yè)為主的工業(yè)基地C．是全國的重點直轄市 D．有便利的河道和鐵路交通運輸，農業(yè)發(fā)達，人口眾多圖中黑點表示某種地理事物，該地理事物最有可能是（ ）A．公共汽車站 B．加油站 C．超市 D．工廠從圖中信息判斷，①、②、③、④四地中，距離該區(qū)域中心城市最近的是（ ）A．① B．② C．③ D．④圖中國道走向平直的主要原因是（ ） A．盡可能聯(lián)系較多的經(jīng)濟據(jù)點 B．縮短線路長度，節(jié)省運營時間C．降低筑路成本 D．少占耕地 下圖是某城市交通線路規(guī)劃示意圖，讀圖回答5—6題。集鎮(zhèn)也在 要道上發(fā)展起來，交通線路的改變也常會引起集鎮(zhèn)的衰落與繁榮。0910學年第二學期高明區(qū)紀念中學 高一級 地理學案 執(zhí)筆：劉漢業(yè) 審核：彭小清 備課組長： 課 題課型課時講 學 時 間班級姓名交通運輸方式和布局變化的影響新課1第15周 （2）一（ ）班
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