【正文】 的高速公路沿線。 B．b【課堂活動(dòng)】課堂探究一：交通運(yùn)輸方式和布局變化對(duì)聚落形態(tài)的影響讀“株洲城市發(fā)展圖”，回答：（1）1949年以前影響株洲城市區(qū)位的主要自然因素是河流。 C．c ④坡度太大A．①②一般而言，商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的位置要求有便捷的 交通 。 )①穿越河流 7．為了加強(qiáng)乙村與甲市的聯(lián)系，擬建一條公路，圖中四條規(guī)劃線中，最合理的是：(如株洲、日本筑波交通線的發(fā)展會(huì)帶動(dòng)聚落空間形態(tài)的變化：同時(shí)，交通線的衰落也會(huì)影響聚落空間形態(tài)的演變。（5）A、B、C三處中，最容易發(fā)展成小型商業(yè)街的是______________處，因?yàn)樵撎幏蟔____ __最優(yōu)原則。(如株洲、日本筑波交通線的發(fā)展會(huì)帶動(dòng)聚落空間形態(tài)的變化：同時(shí)，交通線的衰落也會(huì)影響聚落空間形態(tài)的演變。7．為了加強(qiáng)乙村與甲市的聯(lián)系，擬建一條公路，圖中四條規(guī)劃線中，最合理的是：( )①穿越河流 D．d（填左或右）（2）山區(qū)聚落的分布特點(diǎn)是沿公路或河流呈條帶狀分布_，形成原 因是山谷地區(qū)地勢(shì)較平坦，但地形狹窄，同時(shí)受水源與交通的影響_。 C．c【課堂活動(dòng)】課堂探究一：交通運(yùn)輸方式和布局變化對(duì)聚落形態(tài)的影響讀“株洲城市發(fā)展圖”，回答：（1）1949年以前影響株洲城市區(qū)位的主要自然因素是 。集鎮(zhèn)也在 要道上發(fā)展起來(lái)，交通線路的改變也常會(huì)引起集鎮(zhèn)的衰落與繁榮。 B．②④（3）影響株洲市城市區(qū)位發(fā)生變化的原因是什么？交通方式的變化和交通線的變化課堂探究二：交通運(yùn)輸方式和布局變化對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布的影響（1）表示山區(qū)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布的是 左 圖，表示平原商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分 布的是 右 圖。 C．②③②鄰近港灣 C )A．a(chǎn)交通運(yùn)輸?shù)挠绊懀瑢?duì)一個(gè)地區(qū)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布的 密度 至關(guān)重要?！具_(dá)標(biāo)練習(xí)】（ ）