【正文】 現(xiàn)無(wú)法查明乙被丙撞擊前是否已死亡，也無(wú)法查明乙被丙撞擊前所受創(chuàng)傷是否為致命傷。 ? 真題： 2022年不定項(xiàng)選擇題 ? 甲于某晚 9時(shí)駕駛貨車在縣城主干道超車時(shí)，逆行進(jìn)入對(duì)向車道，撞上乙駕駛的小轎車，乙被卡在車內(nèi)無(wú)法動(dòng)彈，乙車內(nèi)黃某當(dāng)場(chǎng)死亡、胡某受重傷。 （ 6）關(guān)于情節(jié)惡劣判斷標(biāo)準(zhǔn)，要注意結(jié)合道路上車輛與行人的多少，駕駛的路段與時(shí)間、駕駛的速度與方式等。作為構(gòu)成要件，具體危險(xiǎn)是否存在需要司法官員結(jié)合個(gè)案的具體情況，加以證明與確認(rèn)，而不能進(jìn)行某種程度的假定或者抽象，所以，具體危險(xiǎn)是司法認(rèn)定的危險(xiǎn)。丙的行為構(gòu)成重大責(zé)任事故罪，而不是交通肇事罪 D. 丁在一高速公路上駕車行駛時(shí)，因疲勞過(guò)度將車駛出高速公路，將行人常某撞死。乙欲送丁去醫(yī)院救治，被甲阻止。 逃逸行為和被害人死亡之間必須存在因果關(guān)系，如何判斷因果關(guān)系，通常認(rèn)為以下情形不屬于： （ 1）先前的肇事行為已經(jīng)致使被害人當(dāng)場(chǎng)死亡，被告人逃逸的； （ 2）肇事致死被害人已當(dāng)場(chǎng)死亡，行為人誤認(rèn)為沒(méi)有死亡而逃離現(xiàn)場(chǎng)的。 交通肇事罪中關(guān)于“逃逸”的具體情形： （ 1）消極逃逸－－ 《 解釋 》 第 5條，不作為： “因逃逸致人死亡”，是指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。 對(duì)違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)的行為是故意或過(guò)失，在所不問(wèn)。以 《 刑法 》 所規(guī)定的交通肇事罪的構(gòu)成要件進(jìn)行 實(shí)質(zhì)的分析判斷。 （ 3）必須造成嚴(yán)重后果。 客體：交通運(yùn)輸安全。 2022年 10月 26日，鄭某駕駛該車?yán)希噿焐狭鶕?，行駛時(shí)只能減速不能換擋，在一個(gè)十字路口拐彎時(shí)因超速行駛與一個(gè)騎電動(dòng)車的女子發(fā)生碰撞，造成對(duì)方當(dāng)場(chǎng)死亡。 2022年 12月 18日“小悅悅事件”肇事司機(jī)過(guò)失致人死亡案由佛山中院終審判決，肇事司機(jī)胡某最終獲刑兩年六個(gè)月。 法院認(rèn)為，李啟銘犯罪情節(jié)惡劣，后果嚴(yán)重，但是鑒于案發(fā)后，李啟銘的父親李剛積極賠償死者家屬 46萬(wàn)元，傷者，取得了被害方諒解，并且李啟銘當(dāng)庭表示認(rèn)罪，悔罪態(tài)度較好，因此法院酌情采納了辯護(hù)人對(duì)李啟銘從輕處罰的意見(jiàn)。 ? 在交通活動(dòng)中，因?yàn)榇蟛糠謬?yán)重交通事故是由于駕駛員的違法行為所導(dǎo)致的，這給大家造成了一種印象，交通肇事罪好像只有駕駛員才能犯，但這其實(shí)是片面的。關(guān)于本案，下列哪些選項(xiàng)是正確的？ A、甲私自出借槍支，構(gòu)成非法出借槍支罪 B、乙非法持有槍支，構(gòu)成非法持有槍支罪 C、丙構(gòu)成盜竊槍支罪 D、丙揭發(fā)乙持槍的犯罪事實(shí)，構(gòu)成刑法上的立功 ? 真題 張某在火車站候車室竊得某人一提包，到僻靜處打開(kāi)一看，里面沒(méi)有錢財(cái)，卻有手槍一支，子彈若干發(fā)，張某便將槍支、子彈放回包內(nèi)，然后藏于家中。司法解釋主要是為了區(qū)分非法持有與儲(chǔ)存而作出的。 在劫持航空器過(guò)程中使航空器遭到破壞，即使具有使航空器傾覆、毀壞危險(xiǎn)的，也只能以本罪論處，不能實(shí)行并罰。 ? 第一百二十條 之六 明知是宣揚(yáng)恐怖主義、極端主義的圖書、音頻視頻資料或者其他物品而非法持有，情節(jié)嚴(yán)重的，處三年以下有期徒刑、拘役或者管制，并處或者單處罰金。 (四 )為實(shí)施恐怖活動(dòng)進(jìn)行策劃或者其他準(zhǔn)備的。 ? 七、資助恐怖活動(dòng)罪 ? 第一百二十條 之一 資助恐怖活動(dòng)組織、實(shí)施恐怖活動(dòng)的個(gè)人的， 或者資助恐怖活動(dòng)培訓(xùn)的， 處五年以下有期徒刑、拘役、管制或者剝奪政治權(quán)利，并處罰金 。 對(duì)組織、領(lǐng)導(dǎo)犯罪集團(tuán)的首要分子，按照集團(tuán)所犯的全部罪行處罰。 本罪的客觀方面，表現(xiàn)為組織、領(lǐng)導(dǎo)、積極參加恐怖活動(dòng)組織的行為。 (交付 ) 犯罪客觀方面 （ 1）必須實(shí)施了破壞行為 （ 2）破壞行為已經(jīng)或者足以使交通工具發(fā)生傾覆或毀壞危險(xiǎn) 。 常見(jiàn)行為： (1)戶外私拉電網(wǎng)； (2)破壞礦井通風(fēng)設(shè)備； (3)駕車沖撞人群； (4)向人群開(kāi)槍掃射； (5)酒后駕車肇事后繼續(xù)駕車沖撞； (6)醉酒駕車在高速公路上逆向行駛； (7)對(duì)公共交通工具的駕駛員暴力襲擊； (8)在火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)破壞消防設(shè)施或器材； (9)故意傳播突發(fā)性傳染病病原體； (10)邪教組織人員以自焚、自爆或其他危險(xiǎn)方法危害公共安全。 ? 二、投放危險(xiǎn)物質(zhì)罪 與投放虛假危險(xiǎn)物質(zhì)罪：第 291條，P540。 （ 2） 放火罪的既 、 未遂有不同學(xué)說(shuō) （ 點(diǎn)火說(shuō) 、 獨(dú)立燃燒說(shuō) 、 燒毀說(shuō) ） ， 我國(guó)多采納 “ 獨(dú)立燃燒說(shuō) ” 。 （ 2） 必須危害了公共安全 。 ? 注意： 危險(xiǎn)犯問(wèn)題： 危害公共安全罪中危險(xiǎn)犯較多，其既遂標(biāo)準(zhǔn)不是看有無(wú)現(xiàn)實(shí)損害后果，而是看是否足以危及公共安全。 ? 犯罪的客觀方面，表現(xiàn)為實(shí)施危及公共安全，已經(jīng)造成嚴(yán)重后果，或者是足以造成嚴(yán)重后果的行為。 (2)犯罪行為一經(jīng)實(shí)施，不論行為人主觀上是否愿意，都能夠在一定條件下造成眾多人員的傷亡或公私財(cái)產(chǎn)的廣泛損失，或者形成對(duì)公眾生命財(cái)產(chǎn)安全的嚴(yán)重威脅。 因此 ， 刑法學(xué)可以說(shuō)是一門研究惡的學(xué)問(wèn) 。 ? 所謂“不特定”，是相對(duì)其他罪危害的“特定”而言。無(wú)論行為人主觀上是否認(rèn)識(shí)到，也無(wú)論行為人主觀上是否愿意，也無(wú)論行為是否產(chǎn)生實(shí)際的嚴(yán)重后果，只要行為具有產(chǎn)生 不特定 嚴(yán)重后果的可能性和危險(xiǎn)性，即行為 在客觀上具有 危害公共安全的本質(zhì)屬性，就是危害公共安全的犯罪。有些犯罪，只能由單位構(gòu)成，如 《 刑法 》 第一百三十七條，工程重大安全事故罪。 ? 二 危害公共安全罪的種類： 用危險(xiǎn)方法危害公共安全的犯罪 破壞公共設(shè)備、設(shè)施危害公共安全的犯罪 實(shí)施恐怖活動(dòng)危害公共安全的犯罪 違反槍支、彈藥、爆炸物及核材料管理的犯罪 重大責(zé)任事故的犯罪 第二節(jié) 分述 ? 一、放火罪 （ 一 ） 放火罪的概念和犯罪構(gòu)成 客體：公共安全 。 主觀方面：故意 。 如果以放火的方法破壞交通工具 ， 足以危及公共安全的 ， 屬于法條競(jìng)合 ，適用特別法優(yōu)于普通法的原則 ， 以其他罪名論處 。 此罪為個(gè)罪，不能將其混淆為類罪。 本條和本規(guī)定第十五條規(guī)定的“有林地”、“疏林地”、“灌木林地”、“未成林地”、“苗圃地”，按照國(guó)家林業(yè)主管部門的有關(guān)規(guī)定確定。 ? 過(guò)失犯前款罪的，處三年以上七年以下有期徒刑；情節(jié)較輕的，處三年以下有期徒刑或者拘役。 主體 主觀方面 （二）認(rèn)定 恐怖活動(dòng)組織與一般犯罪集團(tuán)的界限： 恐怖活動(dòng)組織，是指三人以上為長(zhǎng)期共同實(shí)施殺人、爆炸、投放危險(xiǎn)物質(zhì)、綁架等 恐怖性犯罪 而成立的犯罪組織。 （三）刑事責(zé)任－－修正案九 第 120條 組織、領(lǐng)導(dǎo)恐怖活動(dòng)組織的，處十年以上有期徒刑或者無(wú)期徒刑， 并處沒(méi)收財(cái)產(chǎn) ；積極參加的，處三年以上十年以下有期徒刑， 并處罰金 ；其他參加的，處三年以下有期徒刑、拘役、管制或者剝奪政治權(quán)利， 可以并處罰金 。情節(jié)嚴(yán)重的，處五年以上有期徒刑，并處罰金或者沒(méi)收財(cái)產(chǎn)： (一 )為實(shí)施恐怖活動(dòng)準(zhǔn)備兇器、危險(xiǎn)物品或者其他工具的 。情節(jié)嚴(yán)重的，處三年以上七年以下有期徒刑，并處罰金 。 劫持的行為可以在空中實(shí)施，也可以在地面實(shí)施，不影響認(rèn)定。 如果不具有劫機(jī)的目的，暴力是針對(duì)航空器上人員的，以暴力危及飛行安全罪論處。 案情：果農(nóng)朱某 1998年因種植的菠蘿經(jīng)常被野豬侵襲，其朋友用鋼管、廢舊自行車后架的鐵夾等制造成 5支路銃（案