畢業(yè)設(shè)計-三拐曲軸加工工藝及銑鍵槽夾具設(shè)計-免費閱讀
【正文】 張老師平日里工作繁多，但在我做課程設(shè)計的每個階段，都給予了我悉心的指導。這次課程設(shè)計于其說是給我提供了一個施展自己才能與智慧的機會，倒不如說是給了我一個鑄煉的機會。這類夾緊機構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單、夾緊可靠、通用性大，在機床夾具中很廣泛的應(yīng)用。（5）在機床上的安裝應(yīng)穩(wěn)定可靠夾具在機床上的安裝都是通過夾具體上的安裝基面與機床上的相應(yīng)表面的接觸或配合實現(xiàn)的。整個夾具的結(jié)構(gòu)夾具裝配圖所示。因此工件選用兩端軸中心線作為定位基準。 式中： 所以： 4) 機床主軸轉(zhuǎn)速： 按[3]，與相近的轉(zhuǎn)速為740r/min，則實際速度。 式中： 所以： 4) 機床主軸轉(zhuǎn)速： 按[3]，與相近的轉(zhuǎn)速為1000r/min，則實際速度。分兩次加工，=。頂左端中心孔，車兩軸徑處，其中一端（右端）尺寸為φ22mm，另一端（左端）尺寸為φ25mm（工藝尺寸）加工條件 工件材料：QT6003, 鑄件。頂左端中心孔，車兩軸徑處，其中一端（右端）尺寸為φ22mm，另一端（左端）尺寸為φ25mm（工藝尺寸）90粗車倒頭裝夾工件左端φ25mm處，中心架夾一端φ25mm軸徑上，鉆右端中心孔B4，粗車一端各部尺寸，留加工余量5mm100劃線在左端φ25mm軸徑上劃鍵槽線深5mm、寬6mm、（工藝用鍵槽），注意與靠φ25mm最近的拐在同一平面內(nèi)110銑以兩φ25mm定位裝夾工件銑鍵槽寬6mm120粗車采用專用工裝裝病例工件粗車曲軸三個拐徑及拐徑兩個側(cè)面，（專用工裝為轉(zhuǎn)夾具，可進行三等分分度）留加工余量5mm130精車采用專用工裝裝夾工件精車曲軸三個拐徑及拐徑兩個側(cè)面，~1mm140精車夾工件左端，頂右端中心孔，車工件右端各部尺寸，~1mm，車度留加工余量1mm150精車倒頭，采用兩頂尖裝夾工件，車左端尺寸φ25mm倒角R3160檢驗檢查曲軸偏心距170磨以兩中心孔定位裝夾工件（專用工裝），磨拐徑三處至圖樣尺寸φ24mm，靠磨拐徑兩側(cè)及圓角R5180磨以兩中心孔定位裝夾工件，磨軸徑兩處φ24mm至圖樣尺寸190劃線劃6mm鍵槽200銑以兩軸徑定位裝夾工件銑6mm鍵槽210鉗修銼飛刺220檢驗磁粉探傷230檢驗按圖樣檢驗工件各部尺寸精度240入庫涂油入庫三、 確定切削用量工序70：經(jīng)兩軸徑部分定位壓緊分別銑兩個端面保證總長尺寸215mm，鉆左端中心孔B4加工材料：QT6003在專用夾具中。在加工曲軸連桿部分時，為了滿足曲軸的形狀、位置精度要求，先粗車切削掉大部分的余量，再采用半精車、精車來保證連桿軸頸的尺寸、形狀精度及位置精度，最后用磨削來保證曲軸連桿軸表面的表面粗糙度。均布的三個連桿軸頸的中心孔，這樣就保證了它們之間的位置精度。模鑄采用專用模具，利用鑄錘或壓力機產(chǎn)生的力使毛坯在模具內(nèi)成形的鑄件。成批生產(chǎn)的工藝特點是：零件具有互換性，保留某些試配；要求部分金屬?；蚰ｈT，毛坯制造精度和加工余量中等；通用設(shè)備及部分專用機床，按零件的類別分工段排列；夾具要求用專用夾具，部分靠劃線保證尺寸；較多采用專用刀具及量具。曲軸的主要技術(shù)要求分析 ①主軸頸、連桿軸頸本身的精度，即尺寸公關(guān)等級IT7。一個主軸頸、一個連桿軸頸和一個曲柄組成了一個曲拐，曲軸是一個較難加工的零件，但由于曲軸與主軸頸偏離了一定的距離，不在同一軸心線上，形狀較復(fù)雜，而加工技術(shù)要求又較高。所以，曲軸的主要失效形式是疲勞斷裂和軸頸嚴重磨損，為了保證發(fā)動機正?？煽康毓ぷ?，要求曲軸有足夠的強度、剛度、耐磨性和平衡精度。 關(guān)鍵詞： 發(fā)動機曲軸工藝分析工藝設(shè)計全套圖紙加153893706 目 錄一、緒論 1（一）課題研究背景 1（二） 曲軸零件分析 1二、曲軸工藝規(guī)程設(shè)計 4（一） 生產(chǎn)綱領(lǐng)與生產(chǎn)類型確定 4（二） 曲軸材料和毛坯確定 4（三） 曲軸機械加工工藝特點分析 4（五） 曲軸機械加工工藝過程及路線 5三、 確定切削用量 8四、 銑曲軸鍵槽專用夾具設(shè)計 16（一）定位基準的選擇 16（二）定位元件的設(shè)計 16（三）銑削力與夾緊力計算 17（四）對刀塊和塞尺設(shè)計 18（五） 確定夾具體結(jié)構(gòu)尺寸和總體結(jié)構(gòu) 19（六）、夾具設(shè)計及操作的簡要說明 20五、結(jié)論 21致謝 22參考文獻 23 24一、緒論曲軸是汽車、拖拉機、摩托車等發(fā)動機中最重要而且是承受負荷最復(fù)雜的零件，被稱為發(fā)動機的心臟。曲軸的尺寸參數(shù)在很大程度上決定并影響著發(fā)動機的整體尺寸和重量，發(fā)動機的可靠性和壽命也在很大程度取決于曲軸的強度。（一）課題研究背景 曲軸在發(fā)動機中承擔最大負荷和功率，承受著強大的方向不斷變化的彎矩，同時經(jīng)受著長時間高速運轉(zhuǎn)的磨損，因此要求曲軸材質(zhì)具有較高的剛性、疲勞強度和良好的耐磨性能。三拐小型曲軸連桿軸頸mm軸線中心以夾角分布在30的圓周上，連桿軸頸和主軸軸頸的偏心距為15mm。軸頸長度公差等級為IT12。（二） 曲軸材料和毛坯確定曲軸的毛坯根據(jù)批量大小、尺寸、結(jié)構(gòu)及材料品種來決定。這種鑄件的精度與表面質(zhì)量均比自由鑄好，而且余量小、生產(chǎn)率高，但需要一套專用模具，增加了成本，適用于批量較大的中小型鑄件。1 加工mm的外圓柱面此曲軸兩端mm的外圓柱面段（即主軸頸），是與軸承配合的部分，因此
電大資料相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1