基于單片機(jī)的交通燈控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)開題報(bào)告-免費(fèi)閱讀
【正文】 實(shí)驗(yàn)測(cè)試結(jié)果證明用本系統(tǒng)PIC 單片機(jī)能完成交通燈控制過(guò)程,有效地疏導(dǎo)交通,提高了交通路口的通行能力?！ ”鞠到y(tǒng)采用AT89S5x系列單片機(jī)和可編程并行I／Ｏ接口芯片為中心件來(lái)設(shè)計(jì)交通燈控制器，進(jìn)行交通燈路口的管理?！?3)東西方向、南北方向車道除了有紅、黃、綠燈指示外，每一種燈亮的時(shí)間都用數(shù)碼管顯示器進(jìn)行顯示（采用倒計(jì)時(shí)的方法）。 模擬交通信號(hào)燈的交替變換；最大限度的提高交通的順暢交替運(yùn)行；系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)；節(jié)省能源消耗。在信號(hào)機(jī)的發(fā)展過(guò)程中，自適應(yīng)理論一直受到各研究機(jī)構(gòu)的歡迎，比如上面所說(shuō)的SCOOTS與SCATS系統(tǒng)?！ 《?、課題設(shè)計(jì)內(nèi)容 本課題對(duì)基于單片機(jī)的交通燈控制系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)?！?5)設(shè)置緊急狀態(tài)；當(dāng)緊急按鈕按下各方向全部變紅燈?！。?）考慮特殊車輛通行情況，設(shè)計(jì)緊急切換開關(guān)?！ ≈悄芸刂平煌ㄏ到y(tǒng)實(shí)現(xiàn)是目前研究的方向，也已經(jīng)取得不少成果，但傳統(tǒng)的定時(shí)交通燈控制仍然在一些地方廣泛應(yīng)用，那是車流量不大，而且交通道路相對(duì)好的地方，傳統(tǒng)的定時(shí)交通燈控制還是起到了一定的作用。 完成文獻(xiàn)查閱，明確交通燈控制的設(shè)計(jì)思路以及方法步驟 3 2013年04月01日—— 2013年04月10日 由對(duì)交通燈的控制，給出技術(shù)方案。 本次設(shè)計(jì)中車流量較大時(shí)可通過(guò)控制結(jié)果來(lái)改變十字路口的各個(gè)方向的通車時(shí)間，使交通更順暢，減少堵塞。我準(zhǔn)備利用單片機(jī)控制技術(shù)來(lái)設(shè)計(jì)。 (2)該交通信號(hào)燈控制器由一條主干道和一條支干道匯合成十字路口。我國(guó)城市經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的高速發(fā)展使得社會(huì)對(duì)交通的需求急劇增加，也對(duì)此提出了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。城市交通是一個(gè)高度綜合而又復(fù)雜的問(wèn)題，必須從政策，機(jī)構(gòu)，體質(zhì)，管理，收費(fèi)價(jià)格，基礎(chǔ)設(shè)施和投資各個(gè)方面同時(shí)入手解決。紅、黃、綠交替閃亮，利用數(shù)碼管倒計(jì)數(shù)顯示間隔等，用于管理十字路口的車輛及行人交通，計(jì)時(shí)牌顯示路口通行轉(zhuǎn)換剩余時(shí)間等 (1)利用單片機(jī)完成交通信號(hào)燈控制。
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