【正文】 180。m189。162。V√254。197。DY172。180。%!S?s211。162。V254。197。DY172。180。%!S?s211。162。V254。197。DY172。180。%!S?s211。162。V11254。197。234。DY172。180。m189。162。V9254。197。234。DY172。180。m189。162。V7254。197。234。DY172。180。m189。162。V5254。197。234。DY172。180。m189。162。V254。197。234。180。m189。%!S?s211。V纜索護(hù)攔屬于半剛性護(hù)攔。197。234。DY172。180。m189。%!S?s211。162。V材料性能254。197。234。DY172。180。m189。%!S?s211。162。V254。197。234。DY172。180。m189。%!S?s211。162。V標(biāo)志板平整度254。197。234。DY172。180。m189。%!S?s211。162。V計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)分為254。197。234。DY172。180。m189。%!S?s211。162。V20254。197。234。DY172。180。m189。%!S?s211。162。V254。197。234。DY172。180。m189。%!S?s211。162。V18254。197。234。DY172。180。m189。%!S?s211。162。V　254。197。234。DY172。180。m189。%!S?s211。162。V設(shè)計(jì)速度大于50km/h的254。197。234。DY172。180。m189。%!S?s211。162。V公路等級(jí)254。197。234。DY172。180。m189。%!S?s211。162。V隔離墻254。197。234。DY172。180。m189。%!S?s211。162。V我國(guó)在確定護(hù)欄設(shè)計(jì)時(shí)，主要考試的因素有254。197。234。DY172。180。m189。%!S?s211。162。V12254。197。234。DY172。180。m189。%!S?s211。162。V11254。197。234。DY172。180。m189。%!S?s211。162。V10254。197。234。DY172。180。m189。%!S?s211。162。V當(dāng)景觀上有要求時(shí)，一般選擇交通標(biāo)254。197。234。DY172。180。m189。%!S?s211。162。V8254。197。234。DY172。180。m189。%!S?s211。162。V7254。197。234。DY172。180。m189。%!S?s211。162。V6254。197。234。DY172。180。m189。%!S?s211。162。V5254。197。234。DY172。180。m189。%!S?s211。162。V郊外高架構(gòu)造物下面254。197。234。DY172。180。m189。%!S?s211。162。V配有連續(xù)照明254。197。234。DY172。180。m189。%!S?s211。162。V要求的道路側(cè)向凈空之外254。197。234。DY172。180。m189。%!S?s211。162。V消除可移走的所有路上254。197。234。DY172。180。m189。%!S?s211。162。V提高道路通行能力與利用率254。197。234。DY172。180。m189。%!S?s211。162。V選擇答案一254。197。234。DY172。180。m189。%!S?s211。V172。m189。%!S?s211。DY172。180。m189。%!S?s211。162。V門(mén)式254。197。234。DY172。180。m189。%!S?s211。162。V7501000254。197。234。DY172。180。m189。%!S?s211。162。V2200℃2600℃254。197。234。DY172。180。m189。%!S?s211。162。VA254。197。234。DY172。180。m189。%!S?s211。162。VC254。197。234。DY172。180。m189。%!S?s211。162。V6254。197。%!S?s211。V172。m189。%!S?s211。162。V5254。197。234。DY172。180。m189。%!S?s211。162。V對(duì)于多車(chē)道公路（同向三車(chē)道以上）需254。197。234。DY172。180。m189。%!S?s211。162。V《規(guī)范》規(guī)定，路側(cè)護(hù)攔的最小設(shè)置長(zhǎng)254。197。234。DY172。180。m189。%!S?s211。162。V劃約(254。197。234。DY172。180。m189。%!S?s211。162。V字體、形狀、符號(hào)254。197。234。DY172。180。m189。%!S?s211。162。V選擇答案四254。197。234。DY172。180。六．用超聲波法檢測(cè)襯砌混凝土裂縫深度受哪些因素的影響? 用超聲波法檢測(cè)襯砌混凝土裂縫深度是基于裂縫中完全充滿空氣，超聲波只能繞過(guò)裂縫末端傳播到接收換能器，當(dāng)裂縫中填充了水或泥漿，超聲波將通過(guò)水耦合層穿過(guò)裂縫直接到達(dá)接收換能器，不能反映裂縫的真實(shí)深度，因此，檢測(cè)時(shí)裂縫中不得填充水和泥漿。常用方法有：沖擊一回波法、超聲發(fā)射法、激光斷面儀法、地質(zhì)雷達(dá)法和直接測(cè)量法等。回彈法。接收機(jī)將探頭所接收到的微量訊號(hào)，經(jīng)過(guò)放大，并在示波管上反映出來(lái)。 十一．簡(jiǎn)述圍巖聲波測(cè)試的原理及方法。 八．試述弦測(cè)法量測(cè)壓力的基本原理。通過(guò)周邊位移量測(cè)可以根據(jù)變形速率判斷圍巖穩(wěn)定程度和二次襯砌施作的合理時(shí)機(jī)。 二．現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)的項(xiàng)目有哪些?常用什么方法量測(cè)? 1. 地質(zhì)和支護(hù)狀況觀察 結(jié)構(gòu)面產(chǎn)狀及支護(hù)裂縫觀察或描述，地質(zhì)羅盤(pán)等2 周邊位移 各種類(lèi)型收斂計(jì) 3 拱頂下沉 水平儀、水準(zhǔn)尺、鋼尺或測(cè)桿4 錨桿或錨索內(nèi)力及抗拔力 各類(lèi)電測(cè)錨桿、錨桿測(cè)力計(jì)及拉拔器 5 地表下沉 水平儀、水準(zhǔn)尺 6 圍巖體內(nèi)位移(洞內(nèi)設(shè)點(diǎn)) 洞內(nèi)鉆孔中安設(shè) 單點(diǎn)、多點(diǎn)桿式或鋼 7 圍巖體內(nèi)位移 (地表設(shè)點(diǎn)) 地面鉆孔中安設(shè)各類(lèi)位移計(jì) 8 圍巖壓力及兩層支護(hù)間壓力 各種類(lèi)型壓力盒 9 鋼支撐內(nèi)力及外力 支柱壓力計(jì)或其他測(cè)力計(jì) 10 支護(hù)、襯砌內(nèi)應(yīng)力、 各類(lèi)混凝土應(yīng)變計(jì)、應(yīng)力計(jì)、表面應(yīng)力及裂縫量測(cè) 測(cè)縫計(jì)及表面應(yīng)力解除法 11 圍巖彈性波測(cè)試 各種聲波儀及配套探頭 三．何謂收斂量測(cè)?量測(cè)的成果怎樣整理?怎樣應(yīng)用? 1 隧道內(nèi)擘面兩點(diǎn)連線方向的位移之和稱(chēng)為“收斂”，此項(xiàng)量測(cè)稱(chēng)“收斂量測(cè)”。 任務(wù)： 1．確保安全。答：防水卷材施工工藝類(lèi)型有兩種：無(wú)釘熱合鋪設(shè)法和有釘冷粘鋪設(shè)法。c）襯砌厚度不應(yīng)小于30cm；⑥；⑦應(yīng)對(duì)襯砌的各種縫隙采取有效的防水措施，以使襯砌獲得整體防水效果。答：測(cè)厚儀測(cè)量土工布厚度的要點(diǎn)：根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)要求在不同部位裁剪試樣→根據(jù)要求選擇厚度計(jì)（或調(diào)節(jié)砝碼質(zhì)量）→測(cè)量并穩(wěn)壓30s后讀數(shù)→重復(fù)測(cè)試10塊試樣→計(jì)算（平均值、標(biāo)準(zhǔn)差、變異系數(shù)）→評(píng)定檢測(cè)結(jié)果。④熱處理尺寸變化率：裁剪試樣→按不同方向劃好標(biāo)線→測(cè)量標(biāo)線長(zhǎng)度→置于規(guī)定溫度下的鼓風(fēng)恒溫箱中→恒溫至規(guī)定時(shí)間→冷卻→測(cè)量標(biāo)線試驗(yàn)后長(zhǎng)度→計(jì)算→根據(jù)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)評(píng)定。3. 簡(jiǎn)述高分子防水卷材的常見(jiàn)種類(lèi)及性能特點(diǎn)。 (2)施工作業(yè)因素 應(yīng)按設(shè)計(jì)的配合比，準(zhǔn)確稱(chēng)量進(jìn)行攪拌。 雷達(dá)天線可沿所測(cè)測(cè)線連續(xù)滑動(dòng)，所測(cè)的每個(gè)測(cè)點(diǎn)的時(shí)間曲線可以匯成時(shí)間剖面圖像。 十五．簡(jiǎn)述鋼支撐施工質(zhì)量的檢測(cè)內(nèi)容。十四．鋼支撐的形式有哪些? 1．鋼格柵 鋼格柵是由鋼筋焊接而成，在斷面上有矩形和三角形之分。十二．怎樣測(cè)試噴射混凝土與圍巖的粘結(jié)強(qiáng)度? (1)成型試驗(yàn)法 在模型內(nèi)放置面積為lO0lO050且表面粗糙度近似于實(shí)際情況的巖塊，用噴射混凝土掩埋。十．簡(jiǎn)述工程上常用的噴射混凝土強(qiáng)度檢測(cè)方法。 除了采用錨桿拉拔機(jī)進(jìn)行破壞性拉拔外，還可利用扭力扳手進(jìn)行無(wú)損傷拉拔試驗(yàn)。 （5） 通過(guò)手動(dòng)油壓泵加壓，從油壓表讀取油壓，根據(jù)活塞面積換算 錨桿承受的拉拔力。一．錨桿在圍巖支護(hù)中主要有哪些作用?定義：錨桿是用機(jī)械方法或粘結(jié)方法將一定長(zhǎng)度的桿體錨固在圍巖預(yù)先鉆好的錨桿孔內(nèi)， 用于控制圍巖變形及防止坍塌作用：1 懸吊作用 2 組合梁作用 3 加固拱作用二．噴射混凝土在圍巖支護(hù)中主要有哪些作用? 定義：噴射混凝土是用壓縮空氣將摻有速凝劑的混凝土拌和料， 通過(guò)混凝土噴射機(jī)高速噴射到巖面上形成混凝土層。 用攝影經(jīng)緯儀分別在隧道軸線上、攝影基線的左、右、上、下獲取立體像對(duì)。50 孔徑(mm) 大于鋼管直徑+20 八．對(duì)注漿效果檢查的方法通常有哪些? 1．分析法 分析注漿記錄，查看每個(gè)孔的注漿壓力、注漿量是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求 從而以漿液注人量估算漿液擴(kuò)散半徑，分析是否與設(shè)計(jì)相符。其單位為帕斯卡秒(Pa 對(duì)注漿材料的要求： 1．漿液粘度低，滲透力強(qiáng)，流動(dòng)性好，能進(jìn)入細(xì)小裂隙和粉、細(xì)砂層。隧道工程試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)思考題答案第一章 思考與練習(xí)一．公路隧道的作用有哪些? 縮短行車(chē)?yán)锍?，改善線路的路況，提高公路的等級(jí)，提高交通效率，是修建公路隧道的基本目的；同時(shí)，隧道可從根本上免除公路路線上的土石方坍塌、泥石流、雪崩等病害；隧道不改變地形自然原貌，保護(hù)了環(huán)境，還利用地下空間，節(jié)省了公路建設(shè)用地。 這樣漿液可達(dá)到預(yù)想范圍，確保注漿效果。s)。 2．檢查孔法 用地質(zhì)鉆機(jī)按設(shè)計(jì)孔位和角度鉆檢查孔，提取巖芯進(jìn)行鑒定。 在室內(nèi)用立體測(cè)圖儀進(jìn)行定向和測(cè)繪，即可獲得實(shí)際開(kāi)挖輪廓線，再與設(shè)計(jì)開(kāi)挖輪廓線的比較。 作用：1 支撐作用 2 填補(bǔ)作用 3 粘結(jié)作用 4 封閉作用三．噴射混凝土有幾種施工工藝?主要區(qū)別是什么？ 噴射混凝土的噴射工藝有三種： 1 干噴(圖41)；混凝土混合料——干攪拌——在噴射機(jī)中混合速凝劑和壓縮空氣——在噴頭處加水混合——噴射 2 濕噴(圖42)：混凝土混合料加水——濕攪拌——在噴射機(jī)中混合壓縮空氣——在噴頭處速凝劑混合——噴射 3 潮噴：潮噴工藝與干噴工藝相近，在干噴的拌和料中適量加水即為潮噴。視需要從千分表讀取錨桿尾部的位移， 繪制錨桿拉力一位移曲線，供分析研究。一、檢測(cè)原理對(duì)于帶有螺栓和托板的端錨式錨桿來(lái)說(shuō)，托板和螺母安裝后，可通過(guò)擰緊壓在托板上的螺母使錨桿桿體受拉，拉力的大小與螺母的擰緊程度有關(guān)j擰緊程度又與加在螺母上的力矩有關(guān)。 1 噴大板切割法 在施工的同時(shí)，將混凝土噴射在一定尺寸的模型內(nèi)，在混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后， 加工成lO0lO0lO0的立方體試塊，在標(biāo)準(zhǔn)條件下養(yǎng)護(hù)至28d進(jìn)行試驗(yàn) 2 鑿方切割法 在具有一定強(qiáng)度的噴射混凝土支護(hù)上，用鑿巖機(jī)打密排鉆孔，取出混凝土塊， 加工成lO0lO0lO0的立方體試塊，在標(biāo)準(zhǔn)條件下養(yǎng)護(hù)至28d進(jìn)行試驗(yàn)十一．簡(jiǎn)述噴射混凝土厚度的檢測(cè)方法。在混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后，加工成lO0lO0100的立方體試塊，在標(biāo)準(zhǔn)條件下養(yǎng)護(hù)至28d，用劈裂法進(jìn)行試驗(yàn)。 主筋彎曲成與隧道開(kāi)挖斷面相同的形狀與尺寸，次筋(構(gòu)造筋)作波形彎折焊接在主筋上。 1．加工質(zhì)量檢測(cè) (1)加工尺寸 (2)強(qiáng)度和剛度 (3)焊接質(zhì)量 2．安裝質(zhì)量檢測(cè) (1)安裝尺寸 (2)傾斜度 (3)連接與固定的可靠性。各測(cè)點(diǎn)接收到的同一反射面的反射波匯面一定圖像，就能直觀地反映出各種不同的反射面。 噴射混凝土前，必須沖洗巖面； 噴射中，要控制好水灰比和噴射距離； 噴射后，注意灑水養(yǎng)護(hù)。答：高分子防水卷材的常見(jiàn)種類(lèi)有：三元乙丙防水卷材、聚氯乙稀防水卷材、氯化聚乙烯防水卷材、聚乙烯防水卷材、聚乙烯－醋酸乙烯防水卷材、聚乙烯－醋酸乙烯－瀝青共聚物防水卷材、高密度聚乙烯防水卷材、低密度聚乙烯防水卷材等。5. 某高分子防水卷材的拉伸性能試驗(yàn)，試樣標(biāo)距線間初始有效長(zhǎng)度L0為35mm，試樣斷裂時(shí)的荷載P為144N，試樣斷裂瞬間標(biāo)距線間的長(zhǎng)度L1為140mm。9. 簡(jiǎn)述土工布抗拉強(qiáng)度、撕裂強(qiáng)度的確定方法。12. 簡(jiǎn)述防水混凝土抗?jié)B試驗(yàn)標(biāo)號(hào)的確定方法。對(duì)于無(wú)釘熱合鋪設(shè)法主要檢查：①基面的平整情況；②熱塑性塑料圓墊片的位置及間距；③卷材焊接搭接寬度；④焊縫的質(zhì)量（目測(cè)和充氣法）、焊縫的拉伸強(qiáng)度和剝離強(qiáng)度。根據(jù)量測(cè)信息，預(yù)見(jiàn)事故和險(xiǎn)情，以便及時(shí)采取措施，防患于未然。收斂值為兩次量測(cè)的距離之差。以達(dá)到指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工。弦測(cè)法原理 在傳感器中有一根張緊的鋼弦，當(dāng)傳感器受外力作用時(shí)，弦的內(nèi)應(yīng)力發(fā)生變化，隨著弦的內(nèi)應(yīng)力改變，自振頻率也相應(yīng)地發(fā)生變化，弦的張力越大，自振頻率越高，因此利用鋼弦張拉不同(應(yīng)力不同)而它的自振頻率也相應(yīng)變化的原理，可由測(cè)的頻率變化而得知壓力盒薄膜所受壓力的變化，其關(guān)系為： 九．簡(jiǎn)述鋼支撐應(yīng)力量測(cè)的方法。 一、基本原理巖體聲波測(cè)試，是借助于對(duì)巖體(巖石)施加動(dòng)荷載，激發(fā)彈性波在介質(zhì)中的傳播，來(lái)研究巖體(巖石)的物理力學(xué)性質(zhì)及其構(gòu)造特征，一般用波速、波幅、頻譜等參數(shù)進(jìn)行表征。具體的測(cè)試方法有“單孔法”和“雙孔法”?；驹硎牵夯炷猎噳K的抗壓強(qiáng)度與無(wú)損檢測(cè)的參數(shù)(超聲聲速值、嗡值、拔出力等)之間建立起來(lái)的關(guān)系曲線，稱(chēng)為測(cè)強(qiáng)曲線，它是無(wú)損檢測(cè)推定混凝土強(qiáng)度的基礎(chǔ)。沖擊一回波法：利用一個(gè)短時(shí)的機(jī)械沖擊產(chǎn)生低頻的應(yīng)力波，應(yīng)力波傳播到結(jié)構(gòu)內(nèi)部，被缺陷和構(gòu)件底面反射回來(lái)，這些反射波被傳感器接收下來(lái)。、 當(dāng)有鋼筋穿過(guò)裂縫時(shí)，檢測(cè)結(jié)果也不能反映裂縫的真實(shí)深度。m189。180。DY172。234。197。V標(biāo)準(zhǔn)答案254。162。%!S?s211。m189。180。DY172。234。197。V254。162。%!S?s211。m189。180。DY172。234。197。V)公里254。162。%!S?s211。m189。180。DY172。234。197。V度不宜小于254。162。%!S?s211。m189。180。DY172。234。197。V要分別指示各車(chē)道的去向時(shí)，交通標(biāo)志254。162。%!S?s211。m189。180。DY172。234。197。V根據(jù)有關(guān)研究建議，平直路段防眩設(shè)施254。162。%!S?s211。180。162。234。197。V254。162。%!S?s211。m189。180。DY172。234。197。V為涉及到254。162。%!S?s211。m189。180。DY172。234。197。V，辨認(rèn)效果最好的交通標(biāo)志形狀是254。162。%!S?s211。m189。180。DY172。234。197。VC254。162。%!S?s211。m189。180。DY172。234。197。V