【正文】 明火作業(yè)。 按規(guī)定搭設機械防護棚（架子班負責）機械設備必須做好接地或接零，隨機開關靈敏可靠，督促操作人員做好定期檢查工作，并做好運轉保養(yǎng)記錄（檢查維修人由專業(yè) 修理工負責）。對移動機具及照明的使用應實行三級用電、二級漏電保護、并經常進行檢查、維修和保養(yǎng)、施工現(xiàn)場大型設備、大型機具等，配有專人進行維護和管理。 施工現(xiàn)場應建立明火審批制度，作業(yè)前應辦理動火審批手續(xù)并有監(jiān)護人，加強監(jiān)護人對明火使 用完畢要進行復查，確認無明火隱患后才可以離開。 施工現(xiàn)場應明確劃分用火作業(yè)部位，建立易燃材料堆場，和易爆專用倉庫。 1施工范圍內的電力線、通信、光纜應有專人檢查和看護。每周組織一次安全講課活動，作業(yè)班組每天班前進行安全 操作講話。 認真實施標準化作業(yè)，嚴格按安全操作規(guī)程，嚴肅勞動紀律，杜絕違章指揮與違章操作， 保證防護設施的投入，使安全生產建立在管理科學、技術先進，防護可靠的基礎上。 二、 安全生產目標 本項目的安全生產目標是：“四無、二控、三消滅”。 關鍵線路上各工序進行嚴密監(jiān)控，必要時進行兩班作業(yè)。 按進度計劃分批進場，并作好發(fā)入與保管工作。本工程施工過程中 ,機械的投入較大，因此，我公司要求機械部門和施工人員緊密配合，務必施工機械、機具統(tǒng)籌安排、統(tǒng)一調配以達到機盡其用。我們同時對各節(jié)點工期提出了較高的要求。 ⑤張拉由專業(yè)工班按設計張拉程序進行，采用引伸量和張拉噸位雙控制。 插入式振動器的使用必須符合規(guī)定要求。 5）控制混凝土工程施工質量 ①原材料質量控制 混凝土是由各組成材料 合成的人工復合材料，各組成材料的質量情況將影響混凝土的質量。 ⑥首批灌注砼數(shù)量必須經過計算，確保導管埋入深度≮ 1m。 確保工程施工質量技術保證措施 1）橋位布設高精度三角控制網，采用全站儀、精密水準儀進行測量，采取換手復第 24 頁 共 33 頁 核，消滅測量差錯。 5） 重視測量工作，選派技術水平高、操作熟練 的技術人員組成強干的隊伍，裝配全站儀、精密水準儀等先進的測量儀器，以便充分地保證測量精度。 ③ 明確質量管理目標責任制：從項目部領導到每一個職工，根據(jù)各自崗位，按照整體創(chuàng)優(yōu)標準制定相應的質量目標責任制，做到人人有目標，有責任。 （ 2）思想保證 對全員實施全過程的形勢教育、全面質量管理思想教育和創(chuàng)優(yōu)思想教育，提高全員質量意識，使全員明確目標，牢固樹立“質量在我心中，創(chuàng)優(yōu)在我手中”的思想。確保本項目施工管理完善、到位，保證本標段工程交工、竣工驗 收的質量評定達到合格標準。進行施工組織設計和技術交底的目的是把擬建工程的設計內容、施工計劃和施工技術要求等，詳盡地向施工隊組和工人講解清楚。 建立精干的施工隊組。 本工程執(zhí)行“三檢制”，即進行自檢、隱預檢、交接檢。 發(fā)揮我單位的技術及裝備優(yōu)勢，并根據(jù)施工需要，組織大型機械化施工作業(yè)，提高施工生產效率，加快工程施工進度；同時，對施工機械設備按需求量的 20%做好設備儲備，以防止因為部分機械設備故障而影響施工生產。 伸縮縫施工： 伸縮縫是全橋的最后一道重要工序，在橋面砼鋪裝施工前，將伸縮縫預留槽位置用砂袋填起，橋面鋪裝結束后，清除砂袋，使用砼切縫機將預留槽邊緣切割整齊。 （ 3） 平板拖車將空心板從預制廠運至安裝現(xiàn)場。 預應力空心板運輸方法 考慮到空心板平穩(wěn)性好，剛度大，在運輸過程不須詳細考慮空心板的傾斜情況。 (2)復測支座墊石平面標高，使支座處在同一平面內。附著式振搗器與插入式振搗器配合振搗；蓋梁澆砼時因為鋼筋太密，須加強振搗，防止出現(xiàn)蜂窩麻面現(xiàn)象。發(fā)生位移時，應及時進行校正。 （ 2）澆筑混凝土 ① 墩柱鋼筋經監(jiān)理驗收合格后，方可進行混凝土澆注。垂直固定用鋼絲繩加螺栓四邊固定，上端固定在水平方向按 90176。 (2)鋼筋施工 按照設計圖紙要求抽料檢驗，制作鋼筋，成品運輸?shù)綐蚺_附近后，由人力搬運到位并綁扎，先固定豎向鋼筋，再安裝箍筋等副筋?；炷猎嚰谱鞑恍∮?3組?；娱_挖尺寸視基底滲水情況每邊比結構設計邊線加寬 50100cm，設排水溝和集水井，用潛水泵排除基坑滲水，確?；犹幱跓o水狀態(tài)，直至回填。 為確保樁頂質量，樁頂加灌 ～ 高度。 灌注水下砼：水下砼采用導管法。 s范圍?？變纫绯龅暮袕U棄物的泥漿流入沉淀池，經過沉淀， 施工過程中不斷撈出鉆渣，確保沉淀池正常工作，所再生利用的泥漿重新流入儲漿池，不能再利用的泥漿經過脫 水處理，運至指定的地點棄掉。 橋臺兩側 邊坡共采用 30根樁徑為 D800 鉆孔樁進行加固。待圍堰圍至預定位置時進行邊坡加固防護，為避免沖刷可用毛石碼砌，土袋碼堆等方法。 第二節(jié) 沙良河中橋施工 一、 筑島圍堰施工 施工流程 現(xiàn)場勘察→材料準備→測量放樣→土袋毛石碼堆投放→筑土壓實→圍堰加固。凡需焊接的鋼筋均應滿足可焊要求。 橋梁結構 （ 1）上部結構： 16m預應力混凝土空心板，梁高 。第 1 頁 共 33 頁 目 錄 第一章 工程概況 ...................................... 2 第一節(jié) 編制原則 ........................................................................................................ 2 第二節(jié) 工程概況 ........................................................................................................ 2 第二章 施工方案和主要分項工程的施工方法 ................ 4 第一節(jié) 工程施工階段劃分 ........................................................................................ 4 第二節(jié) 沙良河中橋施工 ............................................................................................ 4 第三章 施工總體進度計劃 .............................. 13 第一節(jié) 進度計劃安排的依據(jù)和原則 ...................................................................... 13 第二節(jié) 施工總體進度計劃表 .................................................................................. 13 第四章 擬投入勞動力及主要施工機械進場計劃 .............. 15 第一節(jié) 投入勞動力計劃 ............................................................................................ 15 第二節(jié) 主要施工機械設備進場計劃 ........................................................................ 16 第五章 質量、工期及安全保證措施 ....................... 18 第一節(jié) 工程質量、工期及安全目標 ...................................................................... 18 第二節(jié) 質量體系與保證措施 .................................................................................. 18 第三節(jié) 工期保證措施 .............................................................................................. 25 第四節(jié) 安全生產與保證措施 .................................................................................. 27 第 2 頁 共 33 頁 第一章 工程概況 第一節(jié) 編制原則 原則遵循合同文件原則，施工組織設計的編制滿足合同條款，嚴格按照合同文件規(guī)定的標準要求執(zhí)行。橋梁上部結構形式采 用預制吊裝，預制時在底模設置 。 （ 2） 預應力鋼筋 采用φ （ 1*7）、標準強度 fpk=1860Mpa、彈性模量Ep=*10Mpa。 施工方法 （ 1）進行現(xiàn)場勘察、看現(xiàn)場水文地質情況、選擇準備好合適材料。 第 5 頁 共 33 頁 注意事項 （ 1）填筑堰體的材料必須采用抗?jié)B性能較好的粘土以利阻水避免漏水滲水。 施工準備：本合同段將采用全站儀對樁位置坐標進行放樣和檢測。 鉆孔：在沖進過程中，根據(jù)土層類別來控制沖進速度，沖程宜控制在 1m左右，進入巖層可稍微加大沖程，當鉆進淤泥層時應采用低沖程，當進入砂層時沖程宜控制在 左右，鉆進時必須補漿，保持孔內泥漿面高出地下水位 以上。 鋼筋骨架制作與安裝：鋼筋采用現(xiàn)場加工，并按設計要求進行。導管在使用前須進行水密、承壓和接頭抗拉試驗。同時指定專人負責填寫水下混凝土灌注記錄。開挖后及時按設計要求鑿去樁頭，鑿除樁頭混凝土，整修連接鋼筋，清除基底雜物并整平，進行樁身質量檢測，檢測合格后進行墊層施工。混凝土輸送車運輸至現(xiàn)場利用混凝土泵車泵送入模澆筑，一次澆筑成形。 (3)混凝土施工 混凝土采用 商品混凝土 ，混凝土輸送車運送，砼泵車輸送。夾角分開，鋼絲繩與地面交角為 45176?；炷恋奶涠葹?68cm，澆筑前應先鋪一層厚度為 23cm與砼同標號水泥砂漿，以保證新舊砼面接合良好。 （ 3）拆模及養(yǎng)護 當墩柱混凝土強度達規(guī)范要求時，可開始拆模，采用吊機拆除。 蓋梁施工因高空作業(yè)，須做好安全網、支架的嚴格設計和檢測，保證有 足夠的強度，防止出現(xiàn)坍落和下?lián)犀F(xiàn)象。 (3)在支承墊石上按設計圖標出支座位置中心線，同時也標出安裝后空心板寬度的邊 線和中心線。而空心板較長，運輸過程中在轉彎情況下，會出現(xiàn)空心板與車廂發(fā)生位移及錯位現(xiàn)象發(fā)生。 第 12 頁 共 33 頁 （ 4） 吊裝空心板：吊梁前先試吊，將梁板吊離支承面約 2～ 3cm 后暫停， 對各主要受力部位的作用情況作周密的檢查，確認作用良好，方可撤去支墊繼續(xù)起吊。之后整理伸縮縫預埋筋，整體吊入伸縮縫（縫間距需按安裝時的平均氣溫調整），精細調整，調整好后用點焊臨時固定，固定好后進行鋼筋的焊接，自檢合格后報請監(jiān)理工程師檢查，檢查合格后，澆筑砼。 采用適中的施工強度指標和可作業(yè)時間安排施工進度，對與各相關環(huán)節(jié)的協(xié)調和不可預見因素，留出充分的工期回旋余地，并在施工中注意均衡生產。 合理工序設置，避免上下道工序施工相疊時間過久 ,產生安全、質量 等隱患。施工隊組的建立，要認真考慮專業(yè)工種的合理配合，技工和普工的比例要滿足合理的勞動組織要求。 建立健全各項管理制度。 二、 工期目標