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物流系統(tǒng)設(shè)計與規(guī)劃教材-免費閱讀

2025-08-28 03:45 上一頁面

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【正文】 表46 新選廠址于A5處的產(chǎn)量分配表 至銷售點Fj 從工廠Ai F1F2F3F4年產(chǎn)量A1 465006500A2245004500A5135006600055003100011000需求量(臺)3500600070005500a),由工廠A5供給銷售點F1為3500臺。 工廠A3總費用:A3總費用 = 6000+3500+4500+1500+5500+1000 = 135800萬元(2) 選取廠址于A4處,產(chǎn)量分配見表45所示。(1) 先設(shè)新建廠選廠址于A3處,產(chǎn)量分配見表44所示。表41 加權(quán)因素分析法在裝飾公司選址實例 得分(1~100分) 衡量值因素 權(quán)重 地點1 地點2 地點1 地點2鄰近已有商店 100 60 *100= *60=交通狀況 80 80 *80= *80=租金 70 90 *70= *90=面積 86 92 *86= *92=布局 40 70 *40= *70=運營成本 80 90 *80= *90=合計 選址案例二 —— 重心法在H化工制造企業(yè)選址中的應(yīng)用實例H化工制造企業(yè)需要從P1地運涂料、從P2地運油漆、從P3地運乙醇、從P4地運甲苯、從P5地運填料。a)建立系統(tǒng)的遞階層次結(jié)構(gòu);b)構(gòu)造兩兩比較判斷矩陣;(正互反矩陣)c)針對某一個標準,計算各備選元素的權(quán)重;d)計算當前一層元素關(guān)于總目標的排序權(quán)重。首先將所要分析的問題層次化,根據(jù)問題的性質(zhì)和要求達到的總目標,將問題分解成不同的組成因素,按照因素間的相互關(guān)系及隸屬關(guān)系,再將因素按不同層次聚集組合,形成一個多層分析結(jié)構(gòu)模型,最終歸結(jié)為最低層(方案、措施、指標等)相對于最高層(總目標)相對重要程度的權(quán)值或相對優(yōu)劣次序的問題。 (4)交叉中值法設(shè)有n個顧客,…,分布在平面上,其坐標分別為(,),顧客的需求量為,費用函數(shù)為設(shè)施與顧客之間的城市距離乘以需求量。圖42重心法中的坐標圖假設(shè)P0(x0,y0)表示所求設(shè)施的位置,Pi(xi,yi)表示現(xiàn)有設(shè)施(或各供應(yīng)點)的位置(i=1,2,…n),重心法的坐標圖如圖42所示。④對每一個備選地址,對所有因素按步驟3所設(shè)定的范圍評分。④將專家的意見匯總,進行對比。此法在我國使用過較長的時間,積累了比較豐富的經(jīng)驗,至今也仍在使用。(4) 各場址方案的比較,包括自然條件比較、建設(shè)費用及經(jīng)營費用比較、環(huán)境影響比較,經(jīng)濟效益比較等。⑤收集當?shù)赜嘘P(guān)運輸費用、施工費用、建筑造價、稅費等經(jīng)濟資料。這些要求包括:①企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品品種及數(shù)量(生產(chǎn)綱領(lǐng)或設(shè)施規(guī)模);②需進行的生產(chǎn)、儲存、維修、管理等方面的作業(yè);③設(shè)備設(shè)施的組成,主要作業(yè)單位的概略面積及總平面草圖;④計劃供應(yīng)的市場及流通渠道;⑤需要資源(包括原料、材料、能源、水等)的估算數(shù)量、質(zhì)量要求與供應(yīng)渠道;⑥產(chǎn)生的廢物及其估算數(shù)量;⑦概略運輸量及運輸方式的要求;⑧所需職工的概略人數(shù)及等級要求;⑨外部協(xié)作條件;⑩信息獲取方便與否等。否則,有時候所列出的影響因素太多,在具體決策時造成主次分不清楚,做不出最佳的決策。的地震區(qū)和泥石流、滑坡、流沙、溶洞等危險地段;也應(yīng)避開較厚的三級自重濕陷性黃土、新近堆積黃土、一級膨脹土等地質(zhì)惡劣區(qū)。因此廠區(qū)內(nèi)地形應(yīng)有利于車間布置、運輸聯(lián)系及場地排水等。需考慮宗教信仰 到經(jīng)濟不發(fā)達地區(qū)去建廠,要注意當?shù)鼐用竦拈_化程度和宗教信仰。選址需要了解當?shù)卣恼?、法?guī)。要考慮當?shù)貤l件是否能就近解決這些人員的生活供應(yīng)和居住問題。對于重型機器、水泥、玻璃、造紙等行業(yè),動力和能源的供應(yīng)量和成本的影響也是舉足輕重。b) 原料供應(yīng)條件 某些行業(yè)對原材料的量和質(zhì)都有嚴格要求,這類企業(yè)長期以來主要分布在原料產(chǎn)地附近,從而得到較低的采購價格和較好的質(zhì)量。④特別注意要符合國家的政策和規(guī)定原則選址還應(yīng)特別注意符合國家和地區(qū)的政策和規(guī)定。避免選址不當給企業(yè)帶來的意想不到的損失。確定具體的地址——在已選定的地區(qū)內(nèi)確定具體位置?!?第4章 選址中的物流規(guī)劃設(shè)計 選址概述選址恰當與否對生產(chǎn)力布局、城鎮(zhèn)建設(shè)、企業(yè)投資、建設(shè)的速度以及建成后的生產(chǎn)經(jīng)營狀況都具有重大和長遠的影響。 (2)服務(wù)方面 一名從事客戶跟蹤服務(wù)的員工說:“從前,我為客戶查一票貨物需要了解很多信息,并且先要記錄下來,然后和異地分公司聯(lián)系,不但電話打的很多,而且有時還不能及時查到,可想而知客戶會有什么樣的情緒。因此有效的減輕了各級管理人員的工作壓力。(2)實施過程由于TY系統(tǒng)是一個相當規(guī)范和成熟的系統(tǒng),在實施時僅需針對雙利達先進的“利潤中心”模式進行一些小的修改即可。極大地提升了雙利達的核心競爭力。如何提高車輛滿載率,降低運輸成本是提高企業(yè)盈利能力的關(guān)鍵問題。仿真結(jié)果表明,改善方案大大提高了各項物流運作指標,使得企業(yè)物流系統(tǒng)更加合理、高效和科學(xué),可以進行實施。這樣靈活的生產(chǎn)方式,既不需要購買新設(shè)備、增加新員工,也不需要費時費力重新布置工作場地,只需要兩名工作人員移動一下位子,就可以實現(xiàn)生產(chǎn)能力的調(diào)整。④ 縮短生產(chǎn)周期。將原方案“單人作業(yè)的形式改為“兩人協(xié)作一的方式,兩人分別位于工作臺的兩端,同時取物料,同時加工,同時放物料,整個過程之中走動較少。改善方案:針對現(xiàn)有系統(tǒng)存在的兩個主要問題,分別提出改善方案。 搬運活動一覽表搬運作業(yè)距離單位備注鋼鐵撐梁立柱標準件其他物流量(噸)運輸工作量(噸/月)外部銜接10033400軋立柱焊接3033180標準件焊接121140焊接暫存3033220軋梁焊接22140標準件焊接91140焊接暫存A4822180軋撐撐中孔1180撐中孔暫存1180暫存A噴漆1236580包裝成品區(qū)1236580每類物料合計物流量348122/運輸工作量4008014018080/合計2520標定等級/IEAI0④ 物流圖分析為了能夠表明每條物流路線的距離、物流量和物流方向,同時給搬運方式的選擇提供必要的依據(jù),需在布置圖上繪制物流圖,標出準確的位置。由于存放的狀態(tài)不同,物料搬運的難易程度也不一樣。故在不改變生產(chǎn)線產(chǎn)能、滿足訂單需求的前提下,更改生產(chǎn)計劃方案,就能有效地減少周轉(zhuǎn)面積,在提高生產(chǎn)物流系統(tǒng)運作效率的同時,還能提高噴漆線當月的平均負荷率,進而提高整個生產(chǎn)系統(tǒng)的運作效率。(3)決策分析階段 在實際生產(chǎn)中不可能去實施每一個方案,這就要對這三個方案進行排序。根據(jù)所采取的注入,我們可以構(gòu)筑未來現(xiàn)實樹FRT)。引發(fā)當前生產(chǎn)物流系統(tǒng)不順暢的主要原因是周轉(zhuǎn)庫存過多,而大量的在制品庫存又是由于生產(chǎn)計劃不合理,缺乏協(xié)調(diào)性、靈活性造成的。 評價分析階段通過建立模型對不同方案進行分析、計算和模擬,獲得各方案的費用和效益等數(shù)據(jù),應(yīng)用數(shù)據(jù)對各方案進行評價對比、優(yōu)劣排序。(4)定量分析與定性分析相結(jié)合物流系統(tǒng)分析不僅要進行定量分析,而且要進行定性分析。如一個制造業(yè)物流系統(tǒng)分析,需要考慮生產(chǎn)規(guī)模、職工技術(shù)水平的高低、設(shè)備狀況、管理機制、組織結(jié)構(gòu)等,但必須要與社會經(jīng)濟發(fā)展動向、產(chǎn)品的市場狀況等各種大環(huán)境因素相結(jié)合,才能順應(yīng)發(fā)展,取得成功。費用就是用于方案實施的實際支出,效益就是實施方案所能帶來的收益。物流系統(tǒng)的目標還可用物流系統(tǒng)的輸入與輸出的比例來表示。 物流系統(tǒng)分析要素及原則 物流系統(tǒng)分析要素物流系統(tǒng)分析的因素很多,根據(jù)RAND型代表人物之一希奇的思想,進行物流系統(tǒng)分析時,必須把握以下幾點:明確期望達到的目的和目標;確定達到預(yù)期目的和目標所需要的設(shè)備、技術(shù)條件和相應(yīng)的資源條件;計算和估計達到各種可行方案所需要的資源、費用和生產(chǎn)的效益;建立各種替代方案所需要的模型,模型中標明目的、技術(shù)條件、環(huán)境條件、資源條件、時間、費用、元素間的關(guān)系;為選擇最優(yōu)化方案,建立一定的判別準則。(2)提高企業(yè)競爭力在一般加工企業(yè)中,物流時間占生產(chǎn)周期的90%95%,而純加工時間僅占5%,企業(yè)的在制品和庫存物料占用流動資金75%以上。這一目的的實現(xiàn)依賴于運輸、保管、包裝、搬運、流通加工、配送等物流活動。(3)按系統(tǒng)結(jié)構(gòu)劃分按結(jié)構(gòu)型式劃分可分為單一型、串聯(lián)型、并聯(lián)型、混聯(lián)型以及網(wǎng)絡(luò)型系統(tǒng)。因此需要研究物流系統(tǒng)的總體效益,協(xié)調(diào)處理好各要素目標的關(guān)系,以實現(xiàn)物流系統(tǒng)總體目標的最優(yōu)化。(2)快捷性快捷性是社會化大生產(chǎn)對物流系統(tǒng)的服務(wù)性提出的具體要求。③ 物 是物流中原材料、成品、半成品、能源、生活用品等物質(zhì)條件。進一步可以分為物流作業(yè)活動相關(guān)的功能要素和物流管理活動相關(guān)的控制要素。因此系統(tǒng)是“為有效地達到某種目的的一種機制,也就是為了達到某一目的,把人力、財物、信息等資源作為指令輸入使系統(tǒng)產(chǎn)生某種結(jié)果的功能”?!?任何一個系統(tǒng)都是由輸入、轉(zhuǎn)換、輸出三部分組成,加上反饋就構(gòu)成了一個完備的循環(huán)系統(tǒng)。每一部分都是由一定的要素,以一定的聯(lián)系組合而成。具體有人、財、物、設(shè)備、產(chǎn)品、信息、服務(wù)等。 物流系統(tǒng)的目標物流系統(tǒng)區(qū)別一般系統(tǒng)的特點為:物流系統(tǒng)的特定功能是以物資為工作對象,以完成物資物質(zhì)實體流動為目的。理想的物流系統(tǒng)是能夠滿足上述所有目標,但實際上要同時滿足所有目標是不現(xiàn)實的,因為物流系統(tǒng)的功能要素之間存在著“效益背反”現(xiàn)象,即某一功能要素的優(yōu)化和利益發(fā)生的同時,必然會存在另一個或幾個功能要素的利益損失。(2)按地域劃分按地域劃分可分為國內(nèi)物流和國際物流。⑤ 網(wǎng)絡(luò)型。物流系統(tǒng)分析即是系統(tǒng)分析技術(shù)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用與拓展,是將物流系統(tǒng)作為系統(tǒng)分析的研究對象,運用科學(xué)的工具和方法,提出可行方法,并通過分析對比,為達到物流系統(tǒng)的目標選出最優(yōu)方案的一種技術(shù)經(jīng)濟方法。提高物流系統(tǒng)的現(xiàn)代化管理水平,才能實現(xiàn)管理現(xiàn)代化。目標不明確,系統(tǒng)分析就無從著手。它可以將復(fù)雜的問題化為易于處理的形式。評價基準一般根據(jù)物流系統(tǒng)的具體情況而定,費用與效益的比較是評價各方案的基本手段。如果所采用的方案,對當前和長遠都有利,這樣當然最為理想。 物流系統(tǒng)分析流程,物流系統(tǒng)分析主要分為調(diào)查分析、評價分析和決策分析三個階段。本案例就是在對該生產(chǎn)物流系統(tǒng)進行全面的調(diào)查分析的基礎(chǔ)上,提出了解決此問題的可行方案。另一方面,為了降低生產(chǎn)成本,企業(yè)又不得不盡量減少批量。(2)評價分析階段 對于方案一通過建立數(shù)學(xué)模型,找到使得噴漆線因為加工批量減小而導(dǎo)致的損失小于因為周轉(zhuǎn)庫存以及成品庫存減少所降低的生產(chǎn)成本的平衡點,在此點令噴漆線在未滿負荷的情況下進行生產(chǎn)。本案例通過建立生產(chǎn)系統(tǒng)的Petri網(wǎng)模型,應(yīng)用計算機軟件對生產(chǎn)系統(tǒng)進行仿真,并與原方案的仿真結(jié)果進行對比。此外,該車間還生產(chǎn)附件、標準件等產(chǎn)品。這種方式屬于“托盤上”的物品狀態(tài),還需要進行“升起、運走”的作業(yè),所以搬運活性指數(shù)為2。由于焊接工藝屬于特殊工藝,熱量大,且生產(chǎn)物料重量較大,搬運、裝卸等工作強度大,再加上工人單獨勞動沒有分工協(xié)作,從而導(dǎo)致易疲勞,效率低。當完成軋立柱生產(chǎn)后,工人將物料放置在位于導(dǎo)軌上的裝載單元中,推向焊接臺,焊接工人將物料取下焊接,完成后再放在導(dǎo)軌裝載單元中,推向下游。③ 減少了搬運量、搬運距離。② 提高了生產(chǎn)柔性。更加連續(xù)的生產(chǎn)流程,更加柔性的生產(chǎn)資源調(diào)整,更具效率的生產(chǎn)配置,減少了物料在流程上的等待、運輸、加工等時問,同時減小轉(zhuǎn)運批量,這些就給在制品庫存水平的下降奠定了良好的基礎(chǔ),給企業(yè)節(jié)約了大量的成本,實現(xiàn)快速準時交貨??蛻粢蟾撸弘p利達的重要客戶均為國內(nèi)知名企業(yè),對貨物跟蹤和回單管理的要求都比較嚴格。 解決方案及實施過程(1)解決方案泰陽物流管理信息系統(tǒng)(以下簡稱TY系統(tǒng))將物流企業(yè)的貨物和回單的處理過程,歸納為一個全程、全網(wǎng)的閉環(huán)工作流程。 業(yè)務(wù)流程示意圖TY系統(tǒng)在設(shè)計時就將“幫助物流企業(yè)滿足客戶需求”作為關(guān)鍵要素,對貨物運輸過程進行了全程全網(wǎng)的跟蹤與管理,并將回單處理作為物流過程進行管理。順利實現(xiàn)平穩(wěn)過渡。通過北京總部實踐操作工作所取得的成功經(jīng)驗,將全國各大區(qū)的系統(tǒng)管理員集中統(tǒng)一培訓(xùn),在短期內(nèi)取得了比較好的培訓(xùn)效果,并將系統(tǒng)管理員分配到各個大區(qū),由各區(qū)系統(tǒng)管理員完成對員工的培訓(xùn)工作。如何管理好各地分公司的回收現(xiàn)金是企業(yè)的難點之一。通過使用TY系統(tǒng),全部手工抄寫單據(jù)和計算工作完全由計算機完成,大大降低了員工的工作量,提高了工作效率。
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