【正文】 實訓期間老師要求我們每個人認真對待，要嚴格按照學校的安排進行實訓，實訓就要像工作一樣有規(guī)章制度，這是培養(yǎng)我們良好的習慣將來我們在進入工作單位后能很快地適應工作環(huán)境，培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神。018左后轉(zhuǎn)向燈不亮010019左后倒車燈不亮020左后剎車燈不亮021后牌照燈不亮022右后剎車燈不亮023右后倒車燈不亮024右后轉(zhuǎn)向燈不亮0故障現(xiàn)象 ：雙音喇叭無聲音。結(jié)果：換擋鎖止電磁閥N110開路。18227 P1819壓力控制閥2N216開路/對地短路。17114 P0730速比錯誤。17833 P1425燃油蒸發(fā)排放系統(tǒng)碳罐凈化調(diào)節(jié)閥N80對地短路。17645 P1237氣缸1，噴油嘴電路N30開路。 。(6) 起動及發(fā)電系統(tǒng)：起動及發(fā)電系統(tǒng)由起動機、發(fā)電機、蓄電池、發(fā)動機線束等組成。檢測螺旋導線盤2兩端電壓不為0，則此處故障。2當符合巡航條件時，按下巡航定速開關(guān)的”SET”開關(guān)時，不能實現(xiàn)巡航定速功能；若已經(jīng)實現(xiàn)定速，按“SET“不能減速。檢測：用解碼器讀取故障碼，無故障碼；用電壓表測量燈泡兩端線路電阻，出現(xiàn)無限大，有開路；用電壓表測量燈泡電阻，不為無限大，不為0，燈泡正常結(jié)果：制動燈開路第六章 汽車巡航系統(tǒng)的故障診斷第1節(jié) 汽車巡航系統(tǒng)工作原理巡航控制系統(tǒng)主要由巡航控制開關(guān)、車速傳感器、電控單元和執(zhí)行器四部分組成。 防抱死制動系統(tǒng)（ABS）由四大部分構(gòu)成： 輪速、車速傳感器；電磁閥（氣閥、油閥）；制動總泵（氣泵），制動主缸（助力油液），分制動氣室（制動分缸）；電子控制模塊（ECU）控制器。觀察設(shè)定故障后，空調(diào)系統(tǒng)的工作狀態(tài)是否發(fā)生變化，并分析原因。第2節(jié)THCEKT2 型汽車空調(diào)系統(tǒng)實訓裝置 基本構(gòu)成 該教學實訓裝置的主要組成部分有：帕薩特 GSI汽車的蒸發(fā)器總成、冷凝器總成、壓縮機、三相電動機、原車空調(diào)ECU、取暖加熱器、電源控制柜等。10. CE48控制開關(guān)（一）通過操作大燈開關(guān)來控制遠光燈、近光燈、霧燈及尾燈等燈光照明系統(tǒng)的工作，通過霧燈開關(guān)的操作來控制前霧燈及左后霧燈的工作情況。2. CE40左前組合燈包括左前轉(zhuǎn)向燈、遠光燈、近光燈及小燈四種燈光照明，通過外部的接線利用控制開關(guān)操作該四種燈光的照明。它主要包括“外部照明燈具、內(nèi)部照明燈具、外部信號燈具、內(nèi)部信號燈具等?！?（+）”接線柱與CE90面板上“9（B+）”接線柱相連接，“3（）”接線柱與CE90面板上“8（30）”接線柱相連接；用80cm實訓連接導線將CE83面板上“1（+）”接線柱與CE90面板上“12（B+）”接線柱相連接，“3（）”接線柱與CE90面板上“15（31）”接線柱相連接；用80cm實訓連接導線將CE92面板上“1（+）”接線柱與CE90面板上“4（15）”接線柱相連接，“2（）”接線柱與蓄電池支架的 “”接線柱相連接；用80cm實訓連接導線將CE92面板上“3（+）”接線柱與CE90面板上“5（15）”接線柱相連接，CE92面板上“4（）”接線柱與CE83面板上的“ 4（）”接線柱相連接。（5）將CE80面板上的時間控制器的時間調(diào)到3S處，后打開面板上的點火開關(guān)到“起動”位置處，此時起動機將開始工作，可以檢測電流表電流及電壓表電壓，等到達3S時，起動機將停止下來，電流表及電壓表指針都停止在表盤的中間位置。（3）CE81汽車起動機工作示意圖（4）CE82直流電流表（5）CE83直流電壓表（6）汽車蓄電池為起動機工作提供足夠的電壓/電流。并且要學會對已學過的知識和工程文件記錄要及時的反省和總結(jié)，從而實現(xiàn)知識的根深蒂固。在此次實訓周內(nèi)，嚴格按照老師的給我們的安排與計劃，同時實訓時一步一步地對汽車各部件進行故障設(shè)置與診斷，并對照資料熟悉各個機構(gòu)的作用、工作原理與故障排除的注意點。 由啟動繼電器觸點(常開型)控制啟動機電磁開關(guān)電路的通斷，啟動開關(guān)只是控制啟動繼電器線圈電路，從而保護了啟動開關(guān)，有單聯(lián)型(保護啟動開關(guān))和復合型(既保護啟動開關(guān)又保護啟動機)。（2）再用80cm實訓連接導線將CE82面板上“1（+）”接線柱與CE80面板上“3（501）”接線柱相連接，“3（）”接線柱與CE80面板上“5（502）”接線柱相連接。本裝置需學生通過外部電路的正確連線，方可實現(xiàn)汽車充電系統(tǒng)實訓，完成對學生的技能考核，也可用于職業(yè)技能培訓和鑒定?！?”檔位置處，此時發(fā)電機將開始發(fā)電，再松開手點火開關(guān)將自動回位到“2”檔“開”位置處，并可讀出發(fā)電機在工作時電壓表及電流表上的讀數(shù)。采用全新大眾桑塔納2000時代超人汽車上全套燈光照明系統(tǒng)組件，包括遠光燈、近光燈、霧燈、尾燈、轉(zhuǎn)向燈、牌照燈、剎車燈、倒車燈、內(nèi)頂燈及控制開關(guān)等。7. CE45左后倒車燈、霧燈及牌照燈包括左后倒車燈、霧燈及牌照燈三種燈光照明，通過外部的接線利用控制開關(guān)來操作三種燈光的照明。調(diào)節(jié)汽車空調(diào)系統(tǒng),具有制冷通風換氣、控制裝置和操縱機構(gòu)轉(zhuǎn)動靈活，操作自如，性能安全可靠。否則只能用萬用表進行判斷。檢測：用解碼器讀取故障碼，得到四個對應的故障碼；用電壓表測量公共進線端和地線電阻為0，正常；測量電源兩端輸出電壓，正常；測量腳線兩端電阻，不為0，開路，判斷為腳線脫落。第2節(jié) 大眾MK20I型ABS防抱死系統(tǒng)實訓考核裝置 “THCEZD1型汽車ABS制動系統(tǒng)實訓考核裝置”主要由控制屏及其對象系統(tǒng)等實訓部件組成。圖9 汽車巡航系統(tǒng)工作原理圖第2節(jié) 汽車巡航系統(tǒng)實訓考核裝置“THCEXH1型汽車巡航系統(tǒng)實訓考核裝置”主要由實驗桌、組合儀表、發(fā)動機控制單元、節(jié)氣門控制單元、巡航定速開關(guān)等組成，可設(shè)置帕薩特轎車汽車巡航系統(tǒng)的典型故障，完成對學生的技能考核，也可用于職業(yè)技能培訓和鑒定。先對巡航開關(guān)線路進行檢測，如若無故障則為巡航控制單元故障。(4) 進氣系統(tǒng)由空氣濾清器、空氣流量計、節(jié)氣門組件、進氣溫度傳感器、進氣歧管等組成。（若不打開控制屏左上側(cè)的電源開關(guān)，發(fā)動機及變速器仍能正常起動及運行，但控制屏上的八個數(shù)字指示儀表、故障設(shè)置箱均無法工作。17766 P1358氣缸2，點火電路開路。17634 P1226氣缸2，噴油嘴電路N31低。點火開關(guān)兩端電壓過大。17145 P0761換擋電磁閥N90性能或卡在關(guān)位置。故障分析：可能原因是換擋鎖止電磁閥N110開路。第3節(jié) THCEDQ2型汽車電器系統(tǒng)故障診斷 汽車電器系統(tǒng)故障總表故障點故障現(xiàn)象正常電壓（V）故障電壓（V）1左前霧燈不亮02高低音喇叭無聲音03右前霧燈不亮04左前小燈不亮05左前遠光燈不亮1106右前小燈不亮07右前遠光燈不亮1108右前轉(zhuǎn)向燈不亮09左電子風扇不工作010右電子風扇不工作011左后視鏡內(nèi)鏡片上下不移動177。圖15 桑塔納2000GSi型轎車轉(zhuǎn)向燈開關(guān)、停車燈開關(guān)、霧燈開關(guān)、雙音喇叭電路圖E