實習(xí)報告-數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)課程設(shè)計-免費閱讀
【正文】 (p),amp。 }S)。getch()。 for(i=1。if(Stop0) /*判斷停車場內(nèi)是否有車*/ //printf(\n請輸入現(xiàn)在的時間(格式**:**):)。 /*判斷通道上是否有車及車站是否已滿*/ Intop++。 Instack[Intop]=NULL。Outstack[Outtop]=Instack[Intop]。{} }tnext=NULL。{ {printf(歡迎使用停車場管理系統(tǒng)\n)。 case 51:info(In,Wait)。In,amp。switch(ch){printf(歡迎使用停車場管理系統(tǒng)\n)。 Out)。 if(Qhead!=NULL) int InitQueue(LinkQueue *Q) /*初始化便道*/i++) void PRINT(Car *p,int room)。 /*車輛到達*/ }QNode。 }Car。 /*時間結(jié)點*/int hour。 /*定義一個全局變量用來存儲車庫最大容量*/在以后的時間中，我們應(yīng)該利用更多的實踐去上機實驗，加強自學(xué)的能力，多編寫程序，相信不久后我們的編程能力都會有很大的提高，能設(shè)計出更多的更有創(chuàng)新的作品。數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)，是一門研究非數(shù)值計算的程序設(shè)計問題中計算機的操作對象以及它們之間的關(guān)系和運算等的學(xué)科，而且確保經(jīng)過這些運算后所得到的新結(jié)構(gòu)仍然是原來的結(jié)構(gòu)類型。主要模塊首先定義用來模擬停車場的堆棧以及用來模擬通道的鏈隊列為全局變量，然后編寫主函數(shù)，在此主函數(shù)中實現(xiàn)對其它各個模塊的調(diào)用。由此很容易聯(lián)想到數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)中的堆棧模型，因此可首先設(shè)計一個堆棧，以堆棧來模擬停車場，又每個汽車的車牌號都不一樣，這樣一來可以根據(jù)車牌號準(zhǔn)確找到汽車位置，所以堆棧里的數(shù)據(jù)元素我設(shè)計成汽車的車牌號。當(dāng)停車場內(nèi)某輛車要離開時，在他之后進入的車輛必須先退出車場為它讓路，待該輛車開出大門外，其他車輛再按原次序進入停車場。在主函數(shù)中首先調(diào)用option()函數(shù)，出現(xiàn)歡迎用戶使用的主界面，然后提示用戶進入此停車場管理系統(tǒng)后，再出現(xiàn)一個工用戶選擇的界面，在用戶的選擇過程中，程序又分別調(diào)用車輛的到達、車輛的離開、停車場內(nèi)停放車輛的信息以及退出程序這四個函數(shù)模塊。作為一門獨立的課程在國外是從1968年才開始設(shè)立的。五、 參考文獻C語言程序設(shè)計 高等教育出版社 廖雷 第三版 2009年數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)（C語言描述） 中國水利水電出版社 馬秋菊 2006年六、 附錄include Time reach。 /*車輛信息結(jié)點*/int top。 Car *data。 void InitStack(SqStack *)。void InitStack(SqStack *s) /*初始化棧*/ }void main() /*初始化讓路的臨時棧*/while(1)scanf(%f,amp。printf(\n(1)車輛到達\n(2)車輛離開\n(3)停車場信息\n(4)退出系統(tǒng)\n請選擇\n)。Wait)。case 50:leave(amp。break。printf(\t本系統(tǒng)由CG工作室開發(fā)，作者:***、***、*
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1