五臺至盂縣高速公路環(huán)境影響報告書(簡本)-免費閱讀
【正文】 什么是奮斗？奮斗就是每天很難，可一年一年卻越來越容易。鍋爐運行時間采暖期（11月～3月）日運行24小時，其余季節(jié)日運行8小時。（2）擬建公路建成通車后，跨河橋梁路段各預測年危險品運輸事故概率較小，～；河流伴行路段的概率也較小，～；坪上泉域和娘子關泉域路段的概率也較小，～～。其中，對用地范圍內，即公路自身的景觀規(guī)劃與設計主要內容為公路構筑物（擋墻、護坡、排水、橋涵、隧道等）及路線造型（曲率、坡度）、道路綠化美化、道路輔助設施等。這樣既可以凈化吸收機動車尾氣中的污染物、道路粉塵，又可以美化環(huán)境，改善路容。 主要環(huán)境影響及環(huán)境保護措施 主要環(huán)境影響公路施工期的環(huán)境空氣污染源主要為施工時灰土拌合揚塵，儲料場揚塵，材料運輸過程中的漏散造成的揚塵，臨時道路及未鋪裝道路路面起塵、瀝青煙以及隧道施工粉塵等，評價因子為總懸浮顆粒物（TSP）。（3）在采取相應的噪聲防護措施后，項目沿線的聲環(huán)境敏感點中期全部能夠滿足相應的聲環(huán)境質量標準，項目建設對沿線聲環(huán)境敏感點的影響可以降到最低，并能夠為環(huán)境所接受。污水處理設施采用二級生化處理工藝，處理能力應與各沿線設施區(qū)產生的污水量向匹配。l 全線設置14座隧道，其中駱駝道和東掌梁2座特長隧道在隧道口（兩端）設置350m3的沉淀池、350m3的蓄水池和一個小型過濾池處理施工廢水；耿家莊隧道等3座長隧道在隧道口（兩端）設置300m3的沉淀池、300m3的蓄水池和一個小型過濾池處理施工廢水。（4）擬建公路AK60+000～AK74+720路段位于娘子關泉域范圍內，個別路段位于泉域巖溶裸露區(qū)。兩個泉域的主要補給源均為大氣降水補給和河流滲漏補給。（5）公路建成后及時實施綠化工程，并加強對綠化植物的管理與養(yǎng)護，使之保證成活。 主要生態(tài)環(huán)境保護措施（1）工程總體布局堅持“寧填勿挖、寧隧勿挖、寧橋勿填”的原則，采取“以橋代路、以隧代挖、移挖作填”等設計手段，在跨越河流及山溝時均設置了橋梁，經過山體時合理設置了隧道，有效地減少了工程占地面積和土石方量。（3）占用耕地的影響，其中占用耕地面積比例較大，永久占用耕地占各鄉(xiāng)鎮(zhèn)耕地面積比例不等，%~%之間，其中下社鄉(xiāng)占用耕地比例較高，%，其次是梁家寨鄉(xiāng)，%。從現(xiàn)場踏勘的情況來看：擬建公路線位多沿山腳及黃土丘陵區(qū)等地形起伏較小區(qū)域通過，而這些相對平坦的區(qū)域多為沿線各鄉(xiāng)鎮(zhèn)灌草地和耕地分布較為集中的區(qū)域，因此工程占用土地類型以灌草地和耕地為主；此外，評價范圍內的林地用地多為針闊葉林，以中幼齡樹為主，林分質量較差，主要分布在評價區(qū)的中、低山區(qū)及部分黃土丘陵地段，呈片狀或帶狀分布。 生態(tài)環(huán)境 主要生態(tài)敏感目標及現(xiàn)狀 生態(tài)敏感目標主要包括植被、耕地資源以及沿線取土、棄渣場。（2）根據(jù)沿線道路現(xiàn)狀與居民出行習慣，合理布設互通立交、分離立交、通道以及天橋等通行結構物。（3）擬建公路不涉及沿線縣城城市規(guī)劃區(qū)和各級文物保護單位。、拆遷房屋12820m2；，；設置特大橋1座，長1157m，大橋36座，長13794m；中橋8座，長568m；小橋1座，長25m；特長隧道2座，長14240m，長隧道3座，長5905m，中隧道3座，長1830m，短隧道6座，長1805m；涵洞88道；互通立交3處（含樞紐1處）；分離立交3處；通道20道、天橋5座；服務區(qū)1處、停車區(qū)1處、收費站3處。08′～113176。34′，北緯38176。 預測交通量根據(jù)擬建公路工可報告中的交通量分析及預測資料。 主要環(huán)境影響及環(huán)境保護措施 主要環(huán)境影響（1）擬建公路的建設符合山西省高速公路網規(guī)劃，是區(qū)域交通運輸發(fā)展的迫切需要，有利于山西省、忻州市和陽泉市以及沿線各縣鄉(xiāng)區(qū)域社會經濟的全面發(fā)展。全線共設置互通立交3處（含樞紐1處）、分離立交3處、通道20座、人行天橋5座以及涵洞88道，基本滿足了沿線人民群眾生產、生活的需要。 生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀（1）根據(jù)《山西省生態(tài)功能區(qū)劃》，擬建公路AK0+000~AK6+200段位于中部盆地農業(yè)生態(tài)區(qū)，AK6+200~AK60+100及AK60+100~AK74+720段位于東部太行山山地丘陵暖溫帶落葉闊葉林灌草叢生態(tài)區(qū)。 主要環(huán)境影響及環(huán)境保護措施 主要環(huán)境影響 （1）工程占地合理性及節(jié)約用地可行性分析本項目永久占地總體數(shù)量合理，符合《公路建設項目用地指標》的要求。從人均耕地減少面積看，最大是下社鄉(xiāng)。（2）加強對施工人員的環(huán)保教育工作，禁止施工人員隨意破壞植被和獵捕野生動物。 水環(huán)境 主要水環(huán)境保護目標及現(xiàn)狀 主要水環(huán)境保護目標地表水環(huán)境保護目標主要為清水河（源頭至耿家莊河段、耿家莊至坪上河段）、移城河、滹沱河（南莊至閆家莊河段）、龍華河，地下水環(huán)境保護目標為坪上泉域和娘子關泉域。（3）擬建公路沿線村莊生活用水主要開采地下水和引用泉水，路線與各村莊取水點保持了一定的距離，同時評價范圍內無集中式飲用水水源地和集中式生活飲用水取水口分布。路線不涉及泉域重點保護區(qū)，不位于泉域的主要徑流帶及補給區(qū)，路線（包括隧道底板、橋梁樁基）標高均高于當?shù)貛r溶水水位，且保持有較大的距離，工程施工不會改變泉域原有徑流補給條件，不會對泉域巖溶水的水量和水質產生明顯的影響。其余9座中短隧道在隧道口（兩端）設置250m3的沉淀池、250m3的蓄水池和一個小型過濾池。 聲環(huán)境 主要聲環(huán)境保護目標及現(xiàn)狀 主要聲環(huán)境保護目標擬建公路兩側中心線200m范圍內共有聲環(huán)境敏感目標17處，其中學校2處，村莊15處，上社互通引線200m范圍內共有聲環(huán)境敏感目標2處，其中學校1處，村莊1處 聲環(huán)境現(xiàn)狀聲環(huán)境敏感點環(huán)境噪聲現(xiàn)狀監(jiān)測結果表明：沿線監(jiān)測的10處聲環(huán)境敏感點晝、夜間環(huán)境噪聲均小于《聲環(huán)境質量標準》（GB30962008）中的2類標準，能夠達到相應的聲環(huán)境功能要求，聲環(huán)境現(xiàn)狀良好。 主要聲環(huán)境保護措施（1）施工期l 選用低噪聲施工機械、設備和工藝，振動較大的固定機械設備應
教學課件相關推薦
鄂ICP備17016276號-1